Nire 1988 Pontiac Firebird.

1988 Pontiac Firebird.

… etengabe galdetzen didatelako “zer motatako autoa duzu?”

Orain 1988ko Pontiac Formula Firebird bat daukat. Duela gutxi arte, 1961eko Pontiac Laurentian bat eta 1964ko Pontiac Parisienne bat ere izan nituen. Orain aldirietako kaleetan negoziatzearen zirraraz gozatuko duten beste jabe batzuei helarazi dizkiete, danbor balazta duten bi sei metroko lurreko belaontzi hauetan.

Formula Firebird Trans Am-en bertsio merke bat zen, eta esan dezaket garrantzia merkean zegoela, ez Trans. Auto eskasa da zentzu guztietan: eskuzko leiho elektrikoak, eserlekuak eskuz doitzea, AM/FM irrati/kasete soil bat eta 5.0 litroko oinarrizko V8 bat "injekzio" gasarekin (karburadore bat denaren izen argia). ).

Motorrak 127 kW eskasak ateratzen ditu, eta zaldi-potentziarik ez izan arren, erregaiaren kontsumoa ikaragarria da. Egun on batean, 15 km-ko 100 litro lortzen ditut berunik gabeko gasolina premiumarekin. Orduan, zergatik Suzko Txoria? Estilo kontua da!

"Pony car" dotorea, baxua, kanpai luzea eta atzeko mutur laburra dituena. Itxura zoragarriak ematen ditu. Kotxea lurretik 1.2 metro besterik ez da altxatzen eta haizetakoa 62 gradu erasokorrekin okertuta dago.

Ez duzu atea ireki eta Firebird-era sartu. Horren ordez, belezko eserleku batean hondoratzen zara. Hau praktikatutako artea da. Atzeko "eserlekua" bi buruko txikiz osatuta dago, transmisio-tunel batekin, beso-euskarri gisa balio duena. Esan dut auto hau baxua dela!

24 urte ditu eta 160,000 km-ko kilometroak ditu eta tarteka arreta eskatzen du. Ez dago herdoilarik, eta potentzia-osagarririk ezak arazo elektriko eta mekaniko potentzialak murrizten ditu, baina etengailuak eta barruko mozketak bezalako gauza txikiak dira ordezkatzeko zailak.

Hiru edo lau hilabetez behin egiten dut zerbitzua, akats mekaniko larrien aurkako aseguru gisa besterik ez bada ere.

Horrela gidatzen dut ia egunero. Euripean ateratzen da eta supermerkatuko aparkalekuetara. GMk ia milioi bat Firebird/Comaros egin ditu 10 urtetan, beraz, ez dago arazorik ordezko piezekin.

Zertarako balio du? Ez da asko benetan, baina nori axola zaio? Gorri bizia eta oso alaia da. Eta itxura ikaragarri horiek!

David Burrell, www.retroautos.com.au-ko editorea