Nire autoa ez da martxan jarriko: 5 puntu egiaztatzeko

Sasoi betean zaude, baina kotxetik jaistean, autoa ez da martxan jarriko? Kasu gehienetan, zure bateria da errua, baina kontuan izan beti ez dela horrela gertatzen. Artikulu honetan, zure autoa benetan gaizki dagoen jakiteko egin behar diren lehen egiaztapenak partekatuko ditugu!

🚗 Bateria hutsik al dago?

Baliteke bateria agortzea. Hala bada, ez kezkatu, autoa martxan jarri eta zure alternadorea hartuko du bateria kargatzen gidatzen duzun bitartean. Piztearekin arazoren bat baduzu, bateriaren adierazlea normalean piztuko da.

Bi irtenbide dituzu zure ibilgailua martxan jartzeko. Ahal duzu :

• Erabili bateria indartzailea
• Bilatu jumper metodoa probatzeko nahikoa bateria duen beste auto bat.

Eskuzko transmisioa duen auto bat baduzu, jakin ezazu berrabiarazi dezakezula bigarren piztearekin sakatuz. Zure autoak 10 km/h inguru bizkortzen duenean, askatu enbragea azkar eta sakatu azeleragailuaren pedala oso azkar. Are hobeto funtzionatzen du zure autoa maldan gora badago.

Bateria nahikoa kargatuta al dago baina ezin du eman zure autoaren motorra abiarazteko behar den potentzia? Arazoa terminaletatik dator, dudarik gabe (zure bateriaren karkasaren gainean dauden metalezko terminalak oxidatuegiak). Kasu honetan, egin behar duzun guztia da:

• Deskonektatu - terminala eta ondoren + terminala terminalak askatuz;
• Garbitu leka hauek alanbrezko eskuila batekin edo lixarekin;
• Koipeztatu lekak oxidazio gehiago saihesteko;
• Konektatu terminalak eta saiatu berrabiarazten.

Voltmetroa baduzu, zure autoaren bateria egiaztatu dezakezu behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko.

🔍 Nire motorra gainezka al dago?

Ez duzu uholderik behar motorra itzaltzeko. Motor bat urez gainezka dagoela esaten da motorraren zilindroetako batean edo gehiagotan erregai gehiegi dagoenean. Hainbat arrazoi posible daude:

• Arrakastarik gabeko hainbat abiarazteek erregaiaren injekzio gehiegi eragin zuten. Hartu zure denbora: itxaron hogeita hamar minutu inguru gasolina lurrun dadin eta saiatu berriro hasten!
• Gasolinarekin ibiltzen zara? Baliteke bujietako batek funtzionatzeari uztea eta errekuntzarako beharrezkoa den txinparta eragoztea. Kasu honetan, bujia guztiak ordezkatu behar dira.

🔧 Nire autoak abiarazte-arazorik al du?

Faroak pizten dira eta irratia piztuta dago, baina oraindik ez zara martxan jarriko? Seguruenik, arazoa abiarazlea da. Zati hau zure motorra abiarazteko bateria baten elektrizitatea erabiltzen duen motor txiki bat da. Bi hutsegite mota daude.

Abiarazle-konektoreak trabatuta edo "ikatzak"

Ba al dakizu zein den mailuaren metodoa deritzona, abiaraztearen porroterako ezinbesteko tresna? Tira, tresna hau erabiliz, egin behar duzun guztia mailu-kolpe txiki batzuk ematea baino ez da egin behar zure hasierakoari eta haren ikatzak aterako dira.

Baina kontuan izan emaitzak behin-behinekoak izango direla: ikatzak azkar bilduko dira, eta, zalantzarik gabe, "hasi ordezkapena" eremutik pasatu beharko duzu.

Zure abiarazte-motorra gainkargatuta dago edo ez da konektatzen bolantera

Kasu honetan, mekanikari bati deitzea beste aukerarik ez duzu abiarazlea diagnostikatzeko eta ordezkatzeko.

🚘 Nire immobilizatzailea desgaituta al dago?

Zure autoak 20 urte baino gutxiago ditu? Horregatik, ziurrenik, lapurreta arriskua murrizteko sistema immobilizatzaile bat du. Zure giltzak transponder bat dauka barneratuta, zure ibilgailuarekin komunikatu ahal izateko.

Aginte-panelaren seinalerik ezin dizunez funtzionamendu-matxura horren berri eman, saiatu autoa bigarren giltza batekin abiarazten edo ordezkatu bateria giltzan. Zure autoa oraindik ez bada martxan jartzen, fabrikatzaileak onartutako garaje edo zentro batera deitu behar duzu giltza birprogramatzeko.

⚙️ Nire distira-bujiak akastunak al daude?

Diesel erregaiarekin gidatzen ari bazara, baliteke arazoa distira-bujiekin egotea. Gasolina ereduak ez bezala, diesel modeloak distira-bujiak dituzte, motorraren zilindroetan erregaiaren errekuntza errazteko.

Beheko sintomak nabaritzen badituzu, ez itxaron eta ordeztu distira-bujiak:

• Goizean hasteko zailtasuna;
• Erregaiaren gehiegizko kontsumoa;
• Botere galera.

Momenturik desegokienean arazoak hasteko modurik errazena mantentze-lanak egitea da. Gogoratu 10 km-tik behin gutxienez olio aldaketa bat egitea, eta ez ahaztu berrikuspena... Gure aurrekontuaren kalkulagailua erabil dezakezu zure kostu zehatza kalkulatzeko hustutzen edo zure autoa berritzea.