Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx autobus-erreian gidatu al daiteke?
Mugikortasun Elektrikoaren Legeak ibilgailu elektrikoak doan aparkatzea baimentzen zuen ordaindutako aparkalekuetan. Erregistro-ziurtagirian "EE" adierazleak zehazten du hori. Zer gertatzen da autobus erreietan gidatzea?
Erantzuna: Ez, ezin dute. Zergatik? Zerk determinatzen du hori? Ikus ditzagun iturriak. Has gaitezen Mugikortasun Elektrikoaren Legearekin, zeinak honako sarrera hau gehitu zion Bide Trafiko Legeari:
5) art.aren ondoren. 148. art. 148a eta art. 148b gehitu zuen:
"Art. 148a. 1. 1ko urtarrilaren 2026era arte, artikuluan zehaztutako ibilgailu elektrikoak. Errepide-administratzaileak esleitutako autobus-bideetako elektromugikortasunari eta erregai alternatiboei buruzko 2ko urtarrilaren 12ko Legearen 11. paragrafoa.
> Nola funtzionatzen duen karga azkarrak BMW i3 60 Ah (22 kWh) eta 94 Ah (33 kWh)
Eta zer da aipatutako "kotxe elektrikoa"? Hau v. Elektromugikortasunari buruzko Legearen 2. puntu 12:
12) auto elektrikoa - motordun ibilgailua artikuluaren arabera. 2. 33ko ekainaren 20ko Legearen 1997. paragrafoa - Errepideko Zirkulazioari buruzko Legea, gidatzeko kanpoko energia-iturri batera konektatzean metatutako elektrizitatea soilik erabiliz;
Alegia: elikadura iturria kanpokoa bada, hau da, ibilgailutik kanpo, orduan, legearen arabera, ibilgailu elektriko baten aurrean gaude. Legegilearen arabera, gainerako auto guztiak ez dira elektrikoak. Horrela, Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx edo Opel Ampera -eta beste hibrido entxufagarri batzuk- EZIN ZIREN gidatze autobus-bideetan.errekuntza-energiaren iturri/eragin gehigarri bat baitute. Legearen arabera, hauek ez dira ibilgailu elektrikoak.
Hau interesgarria izan daiteke:
