Posible al da abiarazle batekin auto bat gidatzea

Lehenik eta behin, abiarazlearen funtzioak zeintzuk diren gogoratu behar duzu. Barne errekuntzako motor bat abiarazteko balio duen motor elektriko txiki bat da. Kontua da barne-errekuntzako motorrak ezin duela momentua egoera geldi batean sortu, beraz, lanean hasi aurretik, mekanismo osagarrien laguntzaz "desegin" behar da.

Posible al da abiarazlea erabiltzea mugitzeko

Eskuzko transmisioa duten ibilgailuetan, abiarazlea gidatzeko erabil daiteke, enbragea sakatuta badago eta engranajea sartuta badago. Oro har, alboko efektu bat eta desiragarria da, abiarazlea ez baitago horrelako ekintzetarako diseinatuta.

Zein izan daitezke ondorioak

Abiarazlea, hain zuzen ere, autoaren motorra soilik gidatzen duen minimotor bat da, beraz, bere baliabidea ez dago baldintza zailagoetan funtzionatzeko diseinatuta. Besterik gabe, motor elektrikoa oso denbora laburrean ibiltzeko gai da (10-15 segundo), eta hori nahikoa izaten da normalean motor nagusia martxan jartzeko.

Abiarazleak funtzionatzen jarraitzen badu, oso azkar huts egingo du haizeak gainberotzearen eta higadura nabarmenaren ondorioz. Gainera, batzuetan abiarazlearen hutsegite batek bateriari negatiboki eragiten dio, beraz, motor elektriko bat gidatzea erabakitzen duen gidari batek bi nodo aldatu beharko ditu aldi berean.

Noiz ibil zaitezke hasiera batean

Hala ere, badaude zenbait egoera non motorra gelditu edo bat-batean erregaia agortu daiteke, eta makina ez da lekuan utzi behar. Esate baterako, hori bidegurutze batean, trenbide-pasagune batean edo okupatutako autobide baten erdian gerta daiteke.

Halako batean, zilegi da abiarazlearen pare bat hamar metro gidatzea larrialdi bat saihesteko, gainera, motor elektrikoaren baliabidea nahikoa izaten da distantzia laburrak gainditzeko.

Nola mugitu behar bezala abiarazle batekin

Beraz, "mekanika"ko abiarazleak distantzia laburra gainditzeko aukera ematen du bere bihurguneak erre baino lehen, eta autoa gidatzea ezinezkoa izango da funtsean. Mugimendu hori egiteko, enbragea estutu, lehen martxa hartu eta pizte-giltza biratu behar duzu. Abiarazlea lanean hasiko da, eta bere mugimendua autoaren gurpiletara transferitzeko, enbragea leunki askatu behar duzu. Dena behar bezala egiten bada, autoa mugitzen hasiko da, eta hori nahikoa izango da eremu arriskutsua saihesteko edo errepidearen albo batera joateko.

Abiarazlean ibiltzea eskuzko engranaje-kutxan bakarrik da posible, eta mugimendu-metodo hau oso desiragarria da, horrek motor elektrikoaren matxura dakarrelako. Aldi berean, batzuetan premiazkoa da hamarnaka metro pare bat gainditzea, eta horretarako nahiko posible da hasierako lana erabiltzea.