Posible al da bizilagun bat "gogaitzea" bere autoaren gas-tanga azukrea isuriz
Seguruenik, haurtzaroan denek entzun zituzten bertako lorategiko mendekatzaileek bizilagun gorrotatu baten autoa denbora luzez desgaitu zuten erregai deposituan azukrea isuriz. Halako istorio batek zabalkunde handia izan zuen, baina interesgarria dena da kontalarietako inork pertsonalki ez zuela horrelako operazio batean parte hartu. Beraz, agian dena da - berriketa?
Autoekin lotutako hooligan "txasteen" artean, bi izan ziren bereziki ezagunak garai onetan. Lehenengoa patata gordina edo erremolatxa bat ihes-hoditik behera sartzea izan zen; ustez, orduan motorra ez zen martxan jarriko. Bigarrena askoz ere krudelagoa zen: azukrea gas-ontzira bota lepotik. Produktu gozoa likidoan disolbatu eta hondakin likatsu bihurtuko da, errekuntzan zehar motorraren atal mugikorrak elkarrekin itsatsi edo karbono-gordailuak sortzen dituena zilindroen hormetan.
Halako txantxa gaizto batek arrakasta izateko aukerarik al du?
Bai, azukrea erregai-injektoreetara edo motorraren zilindroetara iristen bada, oso desatsegina izango da bai autoarentzat bai zeuretzat, planifikatu gabeko arazo asko sortuko baititu. Hala ere, zergatik zehazki azukrea? Beste edozein partikula txikik, harea fina adibidez, antzeko efektua izango luke, eta azukrearen propietate kimiko edo fisiko bereziek ez dute inongo zereginik hemen. Baina zilindroetan injektatzen den nahasketaren garbitasuna zainduz, erregai-iragazkia dago, eta ez bat.
Ah! Beraz, horregatik azukrea! Oztopo eta oztopo guztiak desegin eta zeharkatuko ditu, ezta? Berriz deuce bat. Lehenik eta behin, auto modernoek betetze-balbula bat dute, eta horrek inor zure autoaren deposituan lohirik isurtzea eragotziko du. Bigarrenik, azukrea ez da gasolinan disolbatzen... Zer pena. Gertaera hori, "mendeku gozoaren" defendatzaileek nola gezurtatu duten arren, teorikoki eta baita esperimentalki ere frogatu da.
1994an, Berkeley-ko Kaliforniako Unibertsitateko John Thornton auzitegi-zientzia irakasleak gasolina eta karbono-atomo erradioaktiboekin markatutako azukrearekin nahastu zuen. Zentrifugatzailea erabili zuen disolbatu gabeko hondarra bereizteko eta gasolinaren erradioaktibitate maila neurtu zuen bertan disolbatutako azukre kantitatea kalkulatzeko. Hau 57 litro erregai bakoitzeko koilaratxo bat baino gutxiago izan zen - auto baten gasolina deposituan sartutako batez besteko kopurua. Jakina, depositua guztiz betetzen ez bada, are azukre gutxiago disolbatuko da bertan. Atzerriko produktu baten kopuru hori ez da nahikoa erregai-sisteman edo motorrean arazo larriak sortzeko, are gutxiago hiltzeko.
Bide batez, ihes-gasen presioak erraz botatzen du patata bat egoera tekniko onean dagoen auto baten ihes-sistematik. Eta konpresio baxua duten makina zaharretan, gasek erresonagailuaren eta muflagailuaren zulo eta zirrikituetan zehar aurkitzen dute.
