Likidoak nahas daitezke?
Motorraren zainketak beste batzuekin nahasten ez ditugun fluido jakin batzuk erabiltzea eskatzen du. Baina zer egiten dugu beste aukerarik ez dugunean?
Lan-fluido guztiak ez dira guztiz nahasgarriak besteekin, konposizioagatik eta propietate kimikoengatik soilik.
Fluidorik garrantzitsuenetako bat motorraren olioa da. Arazoa nahikoa ez dagoenean sortzen da, eta ezin dugu motorrean dagoena erosi edo, are okerrago, ez dakigu zer erabili zen, adibidez, erabilitako auto bat erosi eta berehala. Beraz, galdera sortzen da: posible al da beste olio bat gehitzea?
Adituek diote olio eskasarekin gidatzea kaltegarriagoa dela motorrarendako, denbora laburrean olio okerrak erabiltzea baino. Arazorik txikiena biskositate bereko olioa betetzen dugunean gertatzen da, ez nahitaez marka berekoa. Baina biskositate desberdineko olioa edo olio minerala olio sintetikoarekin nahasten badugu ere, horrelako nahasketa batek motorraren lubrifikazio eraginkorra emango du. Jakina, prozedura hori kasuan-kasuan egiten da, eta gogoratu behar duzu motorra fabrikatzaileak gomendatutako olio homogeneo batekin bete behar duzula lehenbailehen.
«Oro har, ez da fluidorik nahastu behar propietate desberdinak dituzten beste batzuekin, baina larrialdi batean, olio minerala ere sintetikoarekin konbinatuko da eta ez du motorra distantzia laburrean kaltetuko. Kilometrajearen arabera, 100 km-ko kilometrajea duen auto batek motorrean olio sintetikoa edukitzea litekeena dela bakarrik asma daiteke, balio honen gainetik erdi-sintetikoa eta 180thous baino gehiago. olio minerala erabili behar da, nahiz eta azpimarratzen dudan balio hori oso zehatz zehazten duela autoen fabrikatzaileak», azaldu du Lodzko Organika kimikoko Mariusz Melkak.
Hozgarriaren egoera apur bat okerragoa da. Aluminiozko hozkailuek likido mota desberdinak dituztenez eta kobrezko hozkailuek mota desberdinak dituztenez, ezin dira elkarren artean nahastu. Hemen ezberdintasun nagusia da aluminiozko erradiadoreen motorrek kobrezko erradiadoreez bestelako material batekin egindako zigiluak erabiltzen dituztela, beraz, fluido okerrak erabiltzeak zigiluak kaltetu ditzake eta, ondoren, motorra isurtzea eta berotzea eragin dezake. Hala ere, ia edozein hozgarri urarekin bete daiteke, baina batez ere neguko baldintzetan, hozgarri mistoa jatorrizko hozgarriarekin ordezkatu behar da ahalik eta azkarren.
Balazta-likidoa balazta motara (danborra edo diskoa) ere egokitzen da, baita kargara ere, hau da. funtzionatzen duen tenperatura. Jariakin mota desberdinak nahasteak balazta-lerroetan eta kalibretan irakitea eragin dezake, balazta-eraginkortasuna erabat galtzea eraginez (sisteman airea egongo da).
Modurik errazena nahastu daitekeen haizetako garbigailuaren fluidoa da, neguko fluidoari tenperatura positiboetarako diseinatuta dagoena gehituz gero sistema osoa izozteko arriskua dugula bakarrik gogoratuz.
