Gidatu genuen: Husqvarna TR650 Strada
(Iz Avto magazina 26/2012)
testua: Petr Kavchich argazkia: Husqvarna
Izenak dioen bezala, errepideko bizikleta da, hau da, asfaltozko bihurguneetan lasterka egiten duena. Bai hiriko bizikleta eta KTM Duke eta Yamaha XT 660 R. merkatu kuotak eskuratu nahi ditu. Bere izena hitz bakarrean deskribatzen da onena: fun!
Stradak txundituta utzi gintuen bere jolasarekin, eserleku baxuarekin, bolante zabal eta lauak, kontrol zentzu handia, estilo modernoa eta maneiu bikaina ematen diolako. Oso pozik gaude estandar gisa eskaintzen dutenarekin piztuta dagoen ABS... BMW 650 cc zilindro bakarreko frogatua izan arren. 58 zalditeria txinpartak.
Motorzaleok hondatuta gaude eta gero eta gehiago nahi dugu, baina hornidura hori ederki banatutako potentzia oso erabilgarria eta nahikoa da bi gurpilen gainean gozatzeko. Ederki ibili eta supermoto estiloko birak gozatu nahi dituenak bide onetik joko du Strada.
Berria: zilindroa, pistoi arina, biela, bolantea, bost abiadurako engranaje kaxa eta erregaia injektatzeko unitate elektronikoa. Motorra txinpartatsu, nahikoa indartsua da, ez du astintzen eta mantentzen erraza da. Gainera, ez da gutizia, eztia edango baitu. 3,2 hazbeteko eta 4,3 litro gasolina 100 kilometro bakoitzekoBeraz, 6.990 € -ren truke motozikleta bikaina lortuko duzu motorzale ugarientzako. Bai, Strada aukera bikaina da emakumeentzat edo, hasiberrientzat, eserlekua erosoa eta baxua denez eta motorra leuna baita. Baina ez utzi honek engainatzen; txirrindulariak nahi izanez gero, edozein litroko kirolariak baino gogorrago sartzen da txokoetan.
