VAZ 2110 tresna-panelaren gainjartzea
Duela gutxi arte, VAZ 2110 baten jabea nintzen. Autoen merkatuan zehar ibiliz, nire autoaren tresna-panelean gainjartze interesgarri bat ikusi nuen. Pieza honen diseinua asko gustatu zitzaidan eta neure burua erostea erabaki nuen eta ea zer gertatzen den.
Tximistak adabaki apaingarri honen eremu osoan margotuta daude, kolore urdin ilun sakon batean. Atzeko argia piztuta ere eguzkiaren efektua berdina izango zela pentsatu nuen. Baina jarri nuenean, apur bat etsita geratu nintzen VAZ 2110-aren sintonizazioan. Honela ikusten da pad honek eguzkitan.
Baina gauza hau panelean dagoenean, gauez atzeko argia piztuta dagoela nahiko tristea dirudi, eta kolorea arrosa zurbila bihurtzen da urdinaren ordez. Eta egia esan, fabrikakoa baino ederragoa den arren, instrumentuen irakurgarritasuna fabrikako gainjartzean baino askoz okerragoa da. Hainbat hilabetez horrelako afinazioarekin ibili nintzen, traba egiten hasi zitzaidan eta dena bere lekuan jartzea erabaki nuen, hau da, fabrikako tresna-panelaren gainjartzea.
Noski, fabrikan, TUren baldintza tekniko guztiak bete-betean betetzen dira eta dena berariaz egin da pertsona batentzat, argitasuna lortzeko, eta ez duzu begiak estutu behar gailuen irakurketak ikusteko.
Begiak ezin izan dira nahikoa izan, dena argi ikusten da, ez da berriro gertutik begiratu beharrik, abiadura-neurgailuaren irakurketak hobeto ikusten dira gutxienez pare bat aldiz, beraz, dirua alferrik galdu da, nahiz eta 250 errublo kopuru txikia izan - ez banago. oker, baina oraindik ez zuen sintonizazio hau justifikatu nire itxaropena da.
