Zein arriskutsua den faroetako kondentsazioa eta nola kendu

Askotan, autoen jabeek laino-faroak bezalako arazoen aurrean izaten dituzte, eta horrek fenomeno honen arrazoiei buruzko galdera ugari sortzen ditu.

Zergatik sortzen da kondentsazioa?

Faroan kondentsazioa sortzea fisikako lege errazenek azaltzen dute eta auto berrietan ere onargarria da. Fenomeno hau zenbait baldintza meteorologikotan gerta daiteke (hezetasun handia eta tenperatura baxua). 

Izan ere, farolaren aireztapena goialdean eta behean gomazko hodiak dituzten zulo txikien bidez gertatzen da eta aireztapen zuloetatik barrura sartzen den hezetasuna gainazal hotzenean finkatzen da - faroaren zati gardenean.

Faroen laino pixka bat normaltzat jotzen da. Kasu honetan, kondentsatua bere kabuz lurrunduko da eguraldia aldatzen denean edo habe luzea edo baxua piztean.

Zer den kondentsazio kaltegarria faroen barruan

Tantatan isurtzen den hainbeste kondentsatu badago edo faroan ura sortu bada, orduan ez da ohikoa.

Arriskua, lehenik eta behin, urak argia errefraktatzen duela, errepidearen argiztapena hondatzen da. Ondorioz, trafikoaren segurtasuna murrizten da.

Bigarrenik, hezetasun handia da korrosioaren kausa. Ondorioz, argia azkar erabilezin bihur daiteke.

Hirugarrenik, ura elektrizitatearen eroale ona da. Hori dela eta, zirkuitulaburra eragin dezake, eta horrek autoaren sare elektriko osoa desgaitu dezake.

Laugarrenik, hezetasuna egoteak bonbillak azkar erretzea eragin dezake, eta horrek kostu gehigarriak ekarriko ditu.

Haizeak garbitzea

Arrazoi bat zuloak itxita daude. Kasu honetan, garbitu egin behar dira. Horretarako, farola desmuntatu, desmuntatu eta zulo hauek aurkitu behar dituzu. Oro har, atzealdean kokatzen dira. Ondoren, arretaz garbitu eta gomazko tapoia behar bezala instalatu behar da. Ondoren, dena bere jatorrizko posiziora itzuli behar duzu.

Dena ondo egiten bada, arazoa desagertu egingo da.

Estankortasuna berreskuratzea

Beste arrazoi bat ihesa da. Hau da, zigilatzailea junturetan erabilezin dagoenean egoera bat sor daiteke.

Kasu honetan, linterna desmuntatu eta zigilatzaile zaharra kendu behar duzu. Horretarako, aktibatzaile kimiko bereziak erabil ditzakezu. Ondoren, gainazala arretaz koipea kendu behar duzu.

Horren ondoren, farola muntatu behar da junturak zigilatzaile berri batekin tratatuz. Zigilatzailearekin tratamenduan, kontu handiz jokatu behar duzu, islatzailea, lanpara eta beiraren gainean ez sartzea saihestuz. Horren ondoren, egun bat itxaron behar duzu zigilatzailea guztiz gogortu arte, eta farola instalatu.

Faroetako izerdiaren kausak aireztapen-zuloak bukatzea edo lanpararen estutasuna urratzea izan daitezke. Garrantzitsua da sortu den arazoa ezabatzea, ondorio negatiboak ez izateko.