Aurkitu torloju multzoa kararenera egokitzeko
Edukia
Non, nola eta zein preziotan aurkitu zure kararenerako finkagailuak
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: 19. atala
Orduak ikertu ondoren, 11 pieza aurkitu nituen Kawazaki zx6r kararena berria egiteko. Baina oraindik ezin hobeto muntatu ahal izan behar dituzu gorputz-atal horiek guztiak izena merezi duten torlojuekin.
Akatsa xehetasunetan dagoela diote. Edo deabrua da? Nolanahi ere, torlojuak ez dira ezkutatu behar: gutxi batzuk besterik ez dira oraindik kararena mantentzen dutenak. Markoaren zatiak konpontzeari buruzko guztia oporretan joan zen, inoiz itzuli gabe. Azken finean, ingeniariek gehiegi jartzen dute eta astunagoa egiten du... Motorra behintzat hor dago, eta horrek lasaitzen nau. Eta denak dira originalak, eta hori are hobea da.
Beraz, zorionez niretzat, parte-hartzea duen garajeak (bizikleta berreraikitzen dudan tokian) hornidura handi bat dauka torlojuak, torlojuak eta motorrak prestatzen edo konpontzerakoan bertatik pasata berreraiki daitekeen guztia, kararena da. ez da nahikoa. Begirada bat botako dut hala ere, badaezpada. Platanoa ontzietan eta perla arraro baten bila oso ona da, baina ez dut ezer konbentzigarria aurkitzen. Beraz, 636 kararenera egokitutako torloju multzo baten bila nabil.
Kawasaki Kit Benetako, Egokigarri eta Erabilitako Prezioak
Jatorrizko helize baten prezioa zaila da kuantifikatzen. Torloju, zigilu, moldagailu gehiegi, dena jadanik gabeko unitate prezioan. Azken finean, ondo egin nahi baduzu oso azkar eta esponentzialki igotzen den osagarri bat. Ideia honi azkar uko egiten diot, inon aurkituko ez den izan ezik.
Helize moldagarri baten prezioa 25 €-tik hasten da (Txina) kalitate onargarria eta "ausazko" kit batengatik. Uler ezazue ez dakigula zer izango dugun, deskribapenak eskatutako eredurako behar duzun guztia dagoela ziurtatu arren. 45 euro da kit serio baten prezioa, baina ez beti osoa: altzairuzko edo aluminiozko piezak badituzu, mahuka guztiak eta silent blocka falta dira. 70 euro ingururen truke, hari-erroilduetara sar zaitezke, baina kararenerako bakarrik. Gehienez 200 euro kendu daitezke motor-helizeak barne dituen kit integral baten truke.
Erabilitako torloju baten prezioa ezinezkoa da aurkitu edo ia ezinezkoa da ... baina berriro ere leboncoin aliatu preziatua da. Zure kontsultan "piezak" gako-hitzarekin, batzuetan motozikleten demoekin topo egiten duzu, nahi duzuna galdetu diezazun. Kasuak ere kontuan hartzeko interesgarria da, nahiz eta lanaldi partzialeko profesionalek ez duten torlojuekin nahastu. Baliteke motozikleta desmuntatu edo zakarrontziak egin behar izatea etengailuaren baimenarekin (hau egin nuen... Ez dut autoestimarik pieza egokia aurkitzeko eta dirua aurrezteko orduan!).
Kontuz ibili prezioari soilik begiratzea
Lehenengo txinatar aluminiozko torlojuekin topo egin nuen. Azkenik, aluminio koloreko Txinako olioan baizik, elikagaien industrian ere erabiltzen baitira (ba al zenekien Parisko perretxiko asko Txinatik datozela?). Frontoian, dagoeneko damutu naiz nire erosketa. Gaizki bukatua, edo hobeto esanda, batere bukatu gabea, hauskorra eta egia esanda alferrikakoa. Enpresak bakarrik saiatu daiteke oraindik konbentzitzen. Zoritxarrez, ez da gainerakoak baino indartsuagoa. Aupa.
Zintzotasunez, Txinako aluminiozko helizearen aldaera lotsa industrialaren ikuspuntutik dator. Azkenik, hori ez da behin ere gertatzen, zehatzago esanda. Eta berriro ere, arrakasta baduzu, zure arriskuan eta arriskuan. Dagoeneko behar denaren erdia falta zaio kitari, oraindik "unibertsal gisa" saltzen ari dena eta saltzaileak aldarrikatu arren.
Bigarrenik, zer esanik ez, ez du ilusiorik uzten bere iraunkortasunari edo karenari eusteko gaitasunari buruz. Torlojuek erraz “egiten” dute, nahiz eta estutzean neurriak hartu, tamaina egokia ez den burua edo zurtoina izan, hari egokia. Laburbilduz, Txinatik zuzenean itsasontziko leihoetatik botatako dirua da. Ondorioa? Ihes egin!
Itsasoak ukondoaren azpian gordetzen ditut... Txinako torlojuak. Erabateko hondamendiaren une batean, balio izan dezakete, eta ez zait gustatzen hondatzea.
Beraz, itzul gaitezen lehen laukira eta aurki dezagun azkar lotura on bat. Berehala gogoratzen naiz marka: Pro Bolt. Ados, inportatzaile bat dauka Frantzian: BST Moto. Telefonoz harremanetan jartzen ari naizen inportatzailea. Lehen kontaktu ona, berehala urrunago begiratu eta enpresarekin lan egiteko gogoa pizten didana. Gainera, arku soka asko ditu. Barkatu, soka bat baino gehiago ditu bere arrastoan.
Enpresa honek Goodridge hegazkinak / tutu itsuak ere inportatzen ditu. Hemen mahuka(k) besterik ez dut behar arriskutsu atxilotzen dena ordezkatzeko. Hobeto ere, Brest markak (TSB B) moto eta autoentzako karrozeriaren pintura sorta osoa saltzen du, bonba eta potoetan, eta truke kakoen truke (kankoetarako). Esaerak dioen bezala, hobe da Jainkoarengana jotzea bere sainduengana baino, ezta? Hori dela eta, aholkulari batekin eztabaidatu ondoren, eskaera bat egiten dut. Hornitzaile hau balaztatzearekin eta karrozeriarekin zerikusia duen guztiaz arduratuko da, eta hau da egin nezakeen aukerarik onena!
Azkar jasotzen ditut torloju eta margo-lata sorta bat, baita mahukak ere. Plazer paregabea. Zenbateko osoa: 250 euro. Torlojuen multzoa kalitate aldetik ikusgarria da. Distira egiten du bai bere XNUMX. mailako aluminioarekin, bai taila-zehaztasunarekin eta hautemateko indarrarekin. Hobeto, banan-banan edo loteka eska ditzakezu karrozeria, motorra, balazta-sistema, direkzio-zutabea (azkoinak) edo gurpilen ardatzak (azkoinak ere) behar diren torlojuak eta bideratzeak. Aluminioa, altzairu herdoilgaitza eta titanioa (laburtzeko) aukeratzen dituen kolore eta material guztiak. Ikusgarria!
Pro Bolt-ek beste aktibo bat du. Konpainiak "neurtu" ditu mila motozikleten modelo baino gehiagoren helizeak, oraindik merkatuan egon ala ez. Hau da, diametro, luzera eta torloju mota egokiak dituzten torloju-kit egokiak eskaintzeko. Horretarako, eskuragarri dauden 35 erreferentzia baino gehiago aukeratu ditzakete torlojuen, azkoinen eta zirrindolen artean. Eta egia esan nahiko ondo funtzionatzen du. "Norengan"?
Neurtu nezakeen bizikleta batean torloju-neurgailurik (zein behar ditudan jakiteko) eta torloju adierazlerik ezean (Pro Bolt-ek torloju-neurgailu merke bat saltzen du - horrelako proiektu baterako garrantzitsuenetako bat), eta nik Garaje batean nago eta bertan mota guztietako torlojuen stock ikusgarria daukat, bi bakarrik eskatzen ditut
Hauek ahokaturiko torlojuak eta ontzi-garbigailuak dira, albotik karenari eusteko diseinatuta. Bestela, ez du eusten. Hain konbentzituta nago torloju-buruen itxuraz, kararendako torlojuak ere hartzen ditudala. Eta ez naiz damutzen. Dena aluminiozko kolore gordinean egongo da edonora joateko pintura aukeratutakoa ez den beste kolore batean egiten badut: Kawasaki Pearl Alpine White, perla zuri sotilki.
Multzo osoa ez da hain osoa
Karakinen oinarri honetan dagoen tarte bakarra: bibrazioak eta kuxin-torlojuak iragazten dituzten gomazko muturrak. Ez daude eskuragarri webgunean. Gainera, ez egin gorputz-euskarririk zutoinari lotuta dauden eta torlojurako haria duten.
Aspalditik ezagutzen dut osagarri mekanikoetan espezializatutako Boulonnaise marka. Profesionalei zein partikularrei auto piezak eta mota guztietako tresnak eskaintzen dizkien helbide garrantzitsua. Grapak eta tanpoi famatuak aurkitzen ditut. Ez dago zure datuak lortzeko modu hoberik erreferentzia zehatzak badituzu (mota eta neurriak). Bestela, direktorioetan bilatu beharko duzu. Helbidea? Korridorea, 1bis Rue Castéja Boulogne Billancourt-en (barkatu, webgunerik ez).
Depositua, 11 kararen pieza eta torloju multzo bat ditut. Margoketa eta muntaketa egitea falta da! Jarraituko du…
