Aurkitu motozikleta pieza egokiak

Non, nola eta zein preziotan erosi ordezko piezak

Kawasaki ZX6R 636 modeloko kirol-autoaren zaharberritze saga 2002: 5. atala

Bizikleta itzuli dugu, orain gure garaje tailerrean instalatuta. Gure motorraren azterketa eta diagnostikoa ere egin genuen, eta horrek zaharberritzeko behar ditugun ordezko pieza guztien zerrendara eramaten gaitu.

Hau da, nolabait esateko, istorio gorabeheratsu honen zatirik neketsuena. Bihurketa batzuk piezak bilatzean, baina hala ere ordezko piezen iturri onak aurkitu behar dituzu. Hainbat aukera daude: Frantzian erosi edo atzerrian erosi. Orduan, galdera sortzen da zein motatako pieza aukeratuko duzun.

Garrantzitsuena, noiz berreraiki / berreraiki nahi duzu zure motoa? Aurkitu xehetasunak! Batez ere adin jakin bateko edo are adin bateko moto batentzat, Kawasaki ZX-6R 636-ren kasuan bezala. 18 urte, txikia... Ia handia eta txertoa hartua. Azkenik, ez dira bere txertoetarako nireak baino garrantzitsuagoak. Tetanosa ez harrapatzen saiatuko naiz: herdoila ugaria da. Baina itzul gaitezen zatietara. Jakina, fabrikatzaileek stockak dituzte, baina kuota bat kobratzen dute. Askotan garestia. Kawasaki ez da arauaren salbuespena.

Berriz ere, Internet aliatu baliotsua da motozikleten piezak benetakoak edo guztiz originalak kostuaren zati batean aurkitzeko. "OEM" edo "Genuine Part" dela esaten dugun bezala, profesional, erabilgarri edo besterik gabe moldagarri bihurtu nahi dugunean, edo baita erabili ere, denetarik aurkitzen dugu gelako munduan. Nire kasuan, aukera erraza da: gauza txikietarako, merkeagoetarako, edo oinarrizko eta ezinbesteko zatietarako, korrika egin gabe, Kawasakira joaten naiz. Gainerakoan, burua zulatzen dut. Eta horrela jarraitzen badut, hutsik geratzen da.

Horniketa osoa: piezak eta zerbitzua

Lehenik optika, bujiak, motor-olioa, sardexka-olioa, hozgarria, balazta-likidoa, balazta-hodiak eta... zilindro-buruko juntak bilatzen ditut. Hau hain zuzen. Azkar, ezta? Kararena eta motorraren helizeak ere falta zaizkit. A, eta bide batez, ia dena falta da, baita motorraren torloju batzuk eta beste elementu batzuk ere, elektrikoak gehienbat. Baina lehenik eta behin, lan ona egin beharko dugu kandela konpontzen. Horregatik, hainbat iturri izango ditut bilatzeko: ordezko piezen hornitzaileak eta zerbitzu hornitzaileak. Horretarako, egiten dut, beste guztiek bezala, Googlen jartzen dut.

Erabilitako piezak edo moldagarriak erostea

Internetek gauzak asko errazten ditu, batez ere nire aurrekontu txikiarekin. Nire lehen erreflexua xehetasunetarako? Leboncoin. Prezioak asko aldatzen dira, baita piezen egoerak ere, eta pazientzia izan behar duzu elementu egokia prezio egokian aurkitzeko. Baina orain eskaintza bat egin eta bidalketa-tasak kalkula ditzakegu. ffre-ren azken bertsioak tokian bertan edo postaz bidaltzeko aukera ere badu. Denbora apur batekin eta hitz gako onekin, beti imajinatzen ez dugun zorte pixka hau ahaztu gabe, emaitza harrigarriak lortzen ditugu.

Erabili edo moldagarrietatik pasatuz, pieza eta elementuen prezioa 2, 3 edo are 10ean banatzen dut. Horregatik, pista honen alde nago, beti Paris eskualdeko sektorean. Zorionez, pieza asko daude eskuragarri 636rako. Murphy faltako al da harpidedunetatik?

Beraz, bilatzen ari naiz:

• unitate optikoa
• depositua
• porrotak
• aurreko habe elektrikoa

Kontsumigarriak eta pieza berriak erostea

Internetek zuzenean edo zeharka erantzuten dio nire eskaerari, askotan nahiago dut giza harremana. Beraz, Google berriro nire betiko laguna bada, ez du beste sare bat ordezkatuko: dealer sarea. Kawasaki kontzesionarioei pieza berriak erostera joan nintzen: torlojuak, hardwarea eta plastikozko pieza txikiak, baita olio-iragazkia eta hustuketa zigilua ere.

Irtenbide posible bat: konpondu, ez ordezkatu pieza

Internetek jende egokiarengana iristea errazten du gertaera espezifikoen fitxa deskribatzaileen eta bezeroen testigantzen bidez. Hobeto, oso helbide onak aurkitzen ditut nabigatzean. Nire erreferentzia gune berriak Frantzian, online dendak edo motozikleta ekipamendu eta osagarrien dendak izan. Gaur pozik partekatzen ditudan helbideak luzeegi begiratu ez dezazun: probatu eta onartu ditut. Edo ez. Berarekin ikusiko zaitut.

Gainera, nire aukera eta jakin-mina motozikletaren profesional edo artisauengan bideratzea gustatzen zait, zeinen ezagutzak beti harritzen nauten. Konponketa pieza bat erostea baino merkeagoa da askotan. Berritzea aukera interesgarri bat da, jatorrizko kalitateari eustea ahalbidetzen duena, ondoren arazorik izango ez duzula bermatuz. Ez ahaztu beharreko pista. Hori dela eta, konponketa bat bilatzen ari naiz:

• depositua
• zilindro-buruaren zigilua (nirea jada ez zegoela Kawasakin aurkitu bezain laster).

Kawasaki depositua konponduko da

Bilaketa luze eta neketsua berrien, erabilien edo berrituen artean prezioak alderatzeko

Hasteko ordezko piezatxo bat, andreak, mesedez. Ekonomia nire motoen konponketaren zutabeetako bat da. Konponketa edo ordezkapenen artean zein aukera den interesgarriena jakiteko, eskala estandar bat ezarri dut. Asko ordenatzen eta denbora eroa behar da. Hala ere, ordena estu bat egin ahal izan dut, batez ere Erosketak atalean edo irudietan bilatuz. Neuk gehiago egin ezin dudana, irtenbidea bilatu beharko dut.

Ordezko piezen zerrenda Bikeparts webgunean

Sarean saltzaileek erabili ohi dituzten punta teknikoak aurkitzeaz harrituta, dena fabrikatzailearen esteka guztiekin osatuta, aliatu baliotsu bihurtu zen ondo egindako gune bati begiratu nion: Bikeparts. Informazioa jaso ondoren, gune honek banatzailea "ezkutatzen" du eta, beraz, tarifa oso hurbilak.

Jatorrizko Kawasaki zatirako, gune honen atzean Team Deletang kontzesionarioa dago Tours / Blois / Romorantin. Kasu honetan, www.pieces-kawa.com-ek egungo eta iraganeko ekoizpen ereduak zehazten ditu. Merkatuan aurki daitekeen kotxe onenaren bitartez bilatzen genuen modeloa aukeratzen dugu eta lasai egiten dugu aurrera. Saltzaileek beraiek ezagutzen dituzten eredu guztiak eta oraindik eskura dituztenak zerrendatzen ditu. Denbora errealean ezagutzen dugu pieza baten erabilgarritasuna, baita saltzaileen prezioa ere. Ezin izan da hobeto egin jatorrizko piezarekin.

Atariaren bidez eskura daitezkeen piezen beste iturri bat ere posible da: mikrofitxak.

Webgune hauetan eta beste batzuetan, edo modeloa eta vintagea berrikusten dugu, edo matrikula-zenbakia berrikusten dugu. Hau Frantzian, Erresuma Batuan eta munduan saltzen diren motoentzat da, izenarekin, erreferentziarekin eta jatorrizko hornitzailearekin. Zoriona! Eta prezio ona adieraztea.

Hala ere, ez nuen beti webgunean eskatu. Kawa esteka aurkitu ostean, presentziaz ohartuta, gertuen nuen markaren kontzesionariora joan nintzen. Lehen esan bezala, epeak laburtzen ari dira. Bidalketa aurrezten dut, aldi berean kontzesionarioarekin trukatzea. Barkatu Bikeparts, baina mila esker hala ere! Mendekuaren bidez. Kontzesionariotik urrun bizi bazara, edo presaka eta gogoko duzun mekanikariaren lan orduetatik kanpo bazara, isolatuta zauden ikustea beti da erabaki ona. Onena, baita.

Bizikletaren piezen alde txar bakarra sarean eska dezakezula - eta, beraz, ordain dezakezu - Europan edo mundu mailan eskuragarri egongo ez den piezaren bat... Beraz, ziurtatu deitu aurretik eskatu aurretik piezen erabilgarritasuna egiaztatzeko. Inoiz jakin al zenuen? Hainbat aldiz egin behar izan nuen hori, baina zuzenean nire gogoko dendariarekin. Nire kasuan, bidaiarien eserlekuaren lokarriak eta, batez ere, ... zilindro-buruaren zigilua jada ez daude eskuragarri. Zilindro buruko zigilua? Ez, ez... Galera bistan!

Ordezko pieza merkeagoak atzerrian, baina kontuz!

Ez zaitut ezagutzen, baina momentuz karramarroak eta diru mugatuak dauzkat poltsikoetan. Hori dela eta, edonola kosta ahala kosta aurreztea bilatzen dut, kalitatea gutxitu nahi gabe. Benetan nahi dut dirua gurina eta gurina lortzeko. Hau posible da, baldin eta bertan denbora asko igarotzea onartzen baduzu. Helbide fidagarri bat aurkitzea lortu nuen, berehala partekatzen dudana.

Ezkerrean inportatutako torloju merkeago bat dago, eta eskuinean jatorrizko torloju bat

Errusiako erruleta gustatzen bazaizu, azkenik amerikar erruleta, eta zure piezak hartzeko presarik ez baduzu, Partzilla da iturri interesgarrienetako bat: benetako piezengatik bere kontzesionarioan baino %50 gutxiago ordaintzen duzu. Txanponaren beste aldea? Bidalketa-kostu eta aduana-gastu garrantzitsuak, bidaltzaileak eman ezean aplika daitezkeenak: eta horiek eroslearen ardura dira, hark ordaintzen du paketea jasotzean. Normalean, zerga gehigarri hau merkatu-balioan oinarritutako paketeei aplikatzen zaie. Horregatik, zergak ordaintzen ditugu onuradun izaten jarraitzen dugun bitartean. Aduana-zergak kalkulatzeko simulagailu ofizial bat dago (artikuluaren behealdean dagoen zaharberritze katalogo bereziko esteka).

Presaka, bizikleta parte-hartzea duen garaje batean kokatuta dagoela eta ezin dudala bertan denbora gehiegi eman, tokian tokiko entrega aukeraren aldeko apustua egiten dut. Kontzesionarioetan, 2 eta 4 egun behar dira piezak ezusteko desatseginik gabe jasotzeko. Egokigarritasunagatik eta Bir-etik badator, eskaera egin eta hurrengo egunean ere entregatu daiteke.

Kontaktu profesional guztiak artikuluaren behealdean dagoen catering direktorioan daude.

Tira, xehetasunen zain gaude eta motorraren zati bat eraso dezakegu.