Zentzugabekeriarik ez - balazta-disko zulatuen onurak

Lau gurpiletako disko-balaztak estandarrak dira gaur egun ibilgailu modernoetan. Danbor-balaztak aparkaleku-balazta gisa soilik balio du. Ibilgailu trinkoetan ere, mugitzen diren masak eta motorraren potentzia handiegiak dira danbor-balazta soilentzat, balaztatze segurua bermatzeko. Hala ere, balazta guztiei aplikatzen zaien arazoak izen bat du: balazta desagertzea.

Saihestu balazta higadura errendimendu handiko balaztak erabiliz

Balazta desagertzea balazta-efektuaren galera da, balazta-sisteman beroa pilatzearen ondorioz . Balaztatzean sortutako beroa ezin bada behar bezain azkar xahutu, egoera arriskutsu bat sortzen da: balazta-diskoaren tenperatura urtze-puntura hurbiltzen da, eta balazta-horniduraren eta balazta-diskoaren arteko marruskadura nabarmen hondatzen da. .

danbor-balaztetan horrek askotan porrot osoa eragiten du. Baina balazta-disko sinple, zulatu gabeko eta solidoek ere balazta desagertzea eragin dezakete. Hemen ere kausa metatutako beroa kentzea desegokia da .

Balazta-disko zulatuak: kontuz ibili eta diagnostiko egokia egin

Oro har , instalatutako balazta estandarrak erabilera orokorrerako egokiak dira. Nahiz eta, esaterako, salbuespenezko egoerak bidai luzeak maldan behera fabrikatzaileek kontuan hartzen dituzte eraikuntzan. Altzairuzko balazta-diskoak ditu fusio-puntua 1400°C . Oso denbora luzez moteldu behar duzu bertara iristeko.

Balaztaren momentuko matxura gertatzen bada noiz erabilera normala , ziurrenik hau ez da balazta solteek eragindakoa. Kasu honetan litekeena da sistema hidraulikoaren hutsegitea .

Arrazoirik nabariena balazta-erregai zaharregia da ur gehiegitan metatutakoa. Hori proba-banda batekin egiaztatu daiteke. Balazta-likidoa dagoeneko berde bihurtu bada Arazoak aurreztu ditzakezu - balazta-likidoa berehala aldatu behar da eta balazta-sistema ondo aireztatu. beste arrazoi bat balazta-presioaren bat-bateko galera balazta-lerroaren haustura izan daiteke.

Beraz: balazta seguru bihurtzen denean, berehala hasi kausa bilatzen. Erabilera arruntean, balazta-arazoak ia inoiz ez dira diseinu-akatsen ondoriozkoak. .

Abiadura gehiago, bero gehiago

Autoa mugaraino eraman eta lasterketa-pistan gidatzen ari denean, pieza bakarreko balazta-disko estandarrak bere mugak ere irits daitezke .

Balaztari dagokionez , zenbat eta hotzagoak izan orduan eta hobe .

Beraz, ingeniariak disko berritzaileekin balazta-baldintzak optimizatzen ari dira etengabe lanean.

Aukera bat balazta-disko zulatua da.

Balazta-disko zulatuak: zuloak baino gehiago

Errazegia izango litzateke besterik gabe egin zulo batzuk balazta disko solido batean eta espero efekturen bat. Hemen erabiltzailea hutsik egin behar dugu - termikoki optimizatutako balazta-disko bat sortzeak asmamen handia eskatzen du .

Balazta-disko zulatua barne aireztatutako balazta-diskoaren bilakaeraren hurrengo urratsa dela ikus daiteke. . Pieza bakarreko balazta-diskoak optimizatu daitezkeen arren zirrikituak eta zuloak ... Haiek atzeko ardatzean bakarrik onartzen da eta batez ere efektu optiko gisa balio dute, geroztik ezin dira ikusmenaren bidez bereizten aurreko ardatzeko balazta-disko gogor tenkatuetatik .
Barne aireztatutako balazta-diskoa oso osagai konplexua da. . Modu horretan diseinatuta dago, mugimenduan zehar airea zentraletik zurrupatu eta balazta-diskoaren barruko kanaletatik kanporatzen da. Airea disko beroaren inguruan dabil, metatutako beroa berekin hartuta.

Barne aireztapena duen balazta-diskoa eraginkorra eta zulaketarik gabea da . Hala ere, balazta-diskoak arretaz banatutako zuloak baditu, hainbat ondorio positibo izango dira:

– Beroa xahutzearen optimizazioa – balazta-diskoaren higadura gutxiago – balazta-diskoaren pisua murriztea – Autorako azentu kirol eta dinamikoa.

Hala ere, barruko aireztapena eta zulaketak dituzten diseinu konplexuko balazta-diskoak ere altzairu urtu grisez eginak dira. horrek izugarri merke bihurtzen ditu .

Balazta-disko zulatuen desabantailak

Balazta-disko zulatuen abantaila ugari izatea ia ez duzu hori sinetsiko desabantaila batzuk izan ditzakete . Zoritxarrez, argia dagoen tokian, itzala dago.

Balazta-disko zulatuen desabantaila nagusia balazta-pastaren higadura handitzea da. . Balazta-disko zulatuaren gainazal egituratuak sareta bat bezala jokatzen du, balazta-hornigaiak pieza bakarreko balazta-disko leun batek baino askoz azkarrago higatzen ditu. .

Zure autoan balazta-disko zulatuak instalatu nahi badituzu , kontuan izan balazta-plakak bi aldiz gehiago aldatu beharko dituzula . Zorionez, zerbitzu hau oso erraza da eta azkar menderatu daiteke.

Ziurtatu onarpena egiaztatzea

Balazta-disko zulatua karga handiko osagaia da , egitura aldetik ahulduta zegoena. Horrek kalitate handiko eraikuntza eta akabera behar ditu. Ezaugarri dinamiko eta eraginkor hau interesatzen bazaizu, ez utzi alde okerrean: beti erosi behar dituzu kalitate ziurtatuko balazta-disko zulatuak .

Beraz, kalitate handiko markako produktuek ziurtagiri unibertsala izan ohi dute. Fabrikatzaile gehienek ez dute autoaren erregistro-dokumentuetarako bihurketa gehigarririk behar.

Balazta-disko zulatuak: arreta jarri biraketaren noranzkoari

• bereziki garrantzitsua balazta-disko aireztatuetarako da norabide egokian instalatzea . Airea zentralak xurgatzen du eta kanpora bideratzen du.
• Oker ezartzen badira, alderantzizkoa gertatzen da: aire hotza balazta-diskoaren kanpoaldetik xurgatzen da, diskoan zehar berotzen da eta barruan estuki botatzen da. .
• Honek kalibrean, ardatzaren ardatzean edo giltzaduran beroa pilatzea eragiten du. . Osagai hauek goma kopuru jakin bat daukate, bero etengabearen ondorioz ahultzen dena eta, ondorioz, azkar zahartzen da.

• zulatua edo ez , barneko aireztapena duten balazta-diskoen aldaketa edo instalazio bakoitzak honako hauek barne hartzen ditu: arretaz eskuliburua irakurri eta ulertu instalatu aurretik eta lehen torlojua askatu aurretik . Orduan bakarrik ziur egon zaitezke zure ibilgailuari nahi den errendimenduaren bultzada emango dion konponketa arrakastatsua izango dela.