Nissan Patrol erregai-kontsumoari buruz xehetasunez
Edukia
Urtez urte gero eta gidari gehiagok arreta jartzen diote bere funtzionamenduaren kostuari. Hau ez da arraroa, gasolinaren prezioak egunero igotzen direlako. Nissan Patrol-en erregai-kontsumoa nahiko txikia da, 10 litro inguru 100 kilometroko.
Nissan Patrol Japoniako konpainia ospetsuaren SUV modernoa da, 1933tik munduan merkatuan ezaguna dena. Bere existentziaren historia osoan, fabrikatzaileak 10 belaunaldi baino gehiago ekoitzi ditu auto marka ezberdinetakoak. Auto-industriaren munduko merkatuan lehen aldiz, Patrol marka ezaguna zen 1951n.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| 5.6 (gasolina) 7-auto | 11 l / 100 km | 20.6 l / 100 km | 14.5 l / 100 km |
Orain arte, marka honen 6 aldaketa inguru daude. Laugarren eta bosgarren belaunaldiak dira bereziki ezagunak. Aldaketa hauek marko egonkorra eta erregai-kontsumo nahiko baxua duen motor itxuragabea dute:
Nissan Patrol-en ezaugarri teknikoak erregai-kontsumoari dagokionez, baita motorraren tamaina eta aldagailuen funtzionamendu-sistema kontuan hartuta, modelo guztiak banatu daitezke.:
- Diesel (2.8, 3.0, 4.2, 4.5, 4.8, 5.6) instalazioak.
- Erregaiaren (2.8, 3.0, 4.2, 4.5, 4.8, 5.6) ezarpenak.
Zehaztapen teknikoen arabera, Nissan Patrol-ek 100 km-ko batez besteko erregai-kontsumoa mekanikoan eta automatikoan % 3-4 desberdina da (autoaren markaren arabera).
Aldaketa RD28 2.8
Nissan modelo honen debuta Frankfurten egin zen 1997an. Patrol GR autoa bi ekipamendu mailatan eros zitekeen: gasolinazko motorrekin edo dieselarekin. Eredu horietako bat Patrol 2.8 da. Motorraren potentzia 130 CV ingurukoa zen. Adierazle horiei esker, autoak 150-155 km/h-ko gehienezko abiadura har dezake segundo gutxitan.
Nissan Patrol-en gasolina-kontsumoa 100 km-ko hiri-zikloan 15-15.5 litro ingurukoa da, eta autobidean 9 litro baino gehiago.. Eragiketa mistoan, unitateak 12-12.5 litro inguru erabiltzen ditu. erregaia.
Aldaketa ZD30 3.0
Diesel sistemak instalatzen dituen Nissan Patrol 5 SUV nahiko ezaguna den beste modelo bat da, 3.0 motorraren potentzia duena. 1999an aurkeztu zen lehen aldiz Motor mota hau Genevako motor erakustaldi berean. Garai beretik, ia auto eredu guztietan instalatu zen motor mota hau. Unitate honek 160 CV-ko potentzia du, eta horrek autoa abiadura maximoraino (165-170 km/h) bizkortzeko aukera ematen du segundo gutxitan.
Nissan Patrol-en (diesel) benetako erregai-kontsumoa ziklo konbinatuan 11-11.5 litrokoa da 100 km-ko ibilbidean.. Autopistan, erregaiaren kontsumoa 8.8 litrokoa da, hirian 14.3 litrokoa.
TD42 aldaketa 4.2
4.2 motorra Nissan modelo ia guztien oinarrizko ekipamendua da. Beste bertsio askotan bezala, motor mota hau 6 zilindroz hornituta dago.
Ibilgailua 5 abiadurako kaxa batekin hornituta dago (mekanika / automatikoa).
Adierazle guztiak gorabehera, Nissan Patrolek 100 km-ko gasolina-kontsumoa nahiko handia da: 20 litro inguru hirian, 11 litro aldiriko zikloan. Modu mistoan, makinak 15-16 litro kontsumitzen ditu.
D42DTTI eredua
Oro har, motor honen funtzionamendu-printzipioa TD42-ren berdina da. Desberdintasun bakarra da bertsio honetan turbina bat instalatuta dagoela, eta horregatik motorren potentzia 160 hp-ra igo daiteke. Adierazle horiei esker, autoak 14 segundotan bizkortzen du 155 km/h-ra.
Datu ofizialen arabera, Nissan Patrol-en gasolina-kontsumoa hirian 22 eta 24 litro bitartekoa da. Autopistan, erregaiaren kontsumoa 13 litrora jaitsiko da.
TB45 aldaketa 4.5
TB45 erregai-unitatea 4.5 litroko motorraren desplazamenduarekin. 200 CV inguruko potentzia du. Nissan autoa 6 zilindroz hornituta dago. Diseinu honi esker, autoak 12.8 segundotan irabaz dezake gehienezko abiadura.
Autopistako Nissan Patrol-en erregai-kontsumoa ez da 12 litrotik gorakoa. Hiri zikloan, kontsumoa 20-22 litrora igoko da 100 kilometroko.
Aldaketa 5.6 AT
2010 hasieran, Nissan-ek 62. belaunaldiko Y6 Patrol modelo berria aurkeztu zuen, aurreko bertsioetatik zeharo ezberdina zena. Autoa motor indartsu moderno batekin hornituta zegoen, lan-bolumena 5.6 litrokoa da. Kanpaiaren azpian, fabrikatzaileak 405 hp instalatu zuen, eta horrek unitatearen abiadura maximoa handitzea ahalbidetu zuen.
Hirian Nissan Patrol-en erregaiaren kostua 20 eta 22 litro bitartekoa da. Hiritik kanpo, erregaiaren kontsumoa ez da 11 litrotik gorakoa.
Zehaztapen teknikoen arabera, adierazitako erregai-kontsumo-tasak benetakoetatik apur bat desberdinak izan daitezke, pieza batzuen higadura-erresistentzia eta funtzionamenduaren iraupena kontuan hartzen baitira. Fabrikatzailearen webgunean erregaiaren kontsumoari eta autoaren beste ezaugarriei buruzko jabeen iritzi asko aurki ditzakezu.
