Beherago, zabalago - azkarrago? Zure autoaren esekidura jaisteari buruz jakin behar duzun guztia!

80ko hamarkadan lehen tuning olatuak herrialdea hartu zuenean, "autoa jaistea" zen formula magikoa. Badirudi esekidura txikitzeak familia-auto estandarrak, kupe merkeak eta baita furgonetak eta bagoiak kirol-lasterketetako auto bihurtu dituela. Hala ere, laster argitu zen autoa jaistea erraza izan ezik.

Entsegua hondamendirako errezeta da

Berehala argi dago: debekatuta dago udaberriaren bobinak moztea besterik gabe. Esekidura-malgukiak zure kabuz laburtzea, autoa jaisteko, legez kanpokoa da, baizik eta autoa ez da segurua errepidean. .

Zehatzago: litekeena da autoak zuhaitz bat jotzea . Poliziak aldez aurretik bidetik kentzen badu, zu, bide erabiltzaile errugabe asko bezala, zorte ona duzu.

Kotxea jaistea: erabilgarria ala praktikoa? Benetan ez

Autoaren itxura aldatzeaz gain, autoa jaisteko abantaila praktiko txikia . Ez azkarrago ez ekonomikoago, ez du egingo. Onartutako eta probatutako osagaiak erabiliz egokitzapen profesionalak trakzioa hobetu dezake ibilgailuaren grabitate-zentroa baxuagoa baita.

Hori dela eta, autoa gutxiago kulunkatzen da kurba batean zehar gidatzen denean. Kotxea apur bat jaistea dinamika hobetzen du. Hala ere, beste osagai batzuk ere konfiguratu behar dira, adibidez:

- pneumatikoak
- gurpil-diskoak
- balaztak
- Gorputzeko gehigarriak

Beraz, ibilgailua jaistea arretaz planifikatu eta kontuan hartu beharreko kontzeptu orokor baten parte da. Bestela, erabaki okerrak ekarriko du konponbide desegoki eta asegabe batera .

Ez jaramonik egin akatsak

Murgildu aurretik abentura tuning etetea , kontuan izan behar duzu horrek zure autoaren aldaketa sakona esan nahi duela. Beheranzko prezioa altua da:

- kotxerako sarbide deserosoa
- Esekidura murriztua
- ikuspegi degradatua
- Lurraren aldea txikiagoa
– konponketa-kostuak handitzea

Aldakak kulunkatzen dituen eta bizkarrezurra tentsioa duen auto batean sartzea ez da guztiontzat . Ereduaren arabera, beheratutako auto batean sartzea guztiz deserosoa izango da. Eseri bezain laster, are ondoeza handiagoa izango duzu zain: Tasa-estalki bakoitza, zulo-zulo, harri-koskor bakoitza gidariaren aurrean sentituko da . Bizkarreko mina gehienetan saihestezina da auto baxuan bidaia luzeen ondoren.

Behera joaten zara, beste bide-erabiltzaileen hegalak baino ez dituzu ikusiko. Ia ez duzu ideia argirik inguruan . Landetako errepideetan, horri esker, azkarrago mugi zaitezke; hiriguneetan, are arreta handiagoarekin gidatu beharko zenuke.
Errepideko kolpe bakoitza bere burua sumatzen du, baina baita entzuten ere. Beheratzeak ihes-hodia eta olio-ontzia kalte ditzake. Esekidura zutoin laburragoak azkarrago higatzea, eta horrek, azken finean, eragiten du kolpe ozena .

Horrek guztiak ez du osagai askoren bizitza luzea laguntzen. . Ihes-hodiak hautsiak, bihurgailu katalitikoak suntsituak, euskarri-errodamenduak higatuak eta olio-zartaginak isuriak ere ohikoak dira auto baxua gidatzeko.

Espezialitateak lagunduko dizu

Esekiduraren doikuntza litekeena da oker egitea beharrezkoa den esperientziarik gabe egiten bada. Hori dela eta, aldaketa hau beti egin behar da aholkularitza profesional zehatza . Salmenta-aholkulari eskudun batek zure ibilgailurako bereziki esekidura-zuten, pneumatikoen eta hagunen konbinazio egokia eskain diezazuke. Beti kontuan hartu aholkuak; bestela, dirua bakarrik galduko duzu nahi den emaitza lortu gabe, eta legez kanpoko auto batekin ere amaitu dezakezu. . Hori dela eta, konfigurazioa arretaz planifikatzea oso gomendagarria da, beharrezko neurri guztiak kontuan hartuta.

Jaisteko hainbat metodo

Autoa jaisteko hiru modu ezberdin daude:- malgukiak laburtzea — kirol esekidura bat jartzea — kontrol elektronikoa duen esekidura moldakorra instalatzea

Merke eta azkarra: malgukiak laburtzea

Malguki espira laburragoak auto bat jaisteko irtenbide merkea dira . Haien instalazioa legezkoa eta nahiko erraza da. Tresna egokiekin, kirol malgukiak etxeko garajean ere instala daitezke.

Arretaz: Erreminta okerrak erabiltzeagatik hautsitako malgukiak zauri larriak edo heriotza eragin ditzakete.
Tresna desegokiekin tenkaturiko malguki espiral batek indar izugarri handiak askatu ditzake hausten denean.
Hori dela eta: lan egin beti malgukien tenkagailu profesional batekin!

Harizko malguki estandarrak bertsio laburrago homologatuekin ordezkatzeak motelgailua kendu behar du. Hau da zati hau egiaztatzeko arrazoi bat. Era berean, bultzada-errodamendu berriak instalatzea gomendatzen da. Osagai hauek karga handiagoa jasaten dute ibilgailua jaisten denean. Kotxea jaitsi ondoren askoz gehiago iraungo dute euskarri berriek.

Ordezkatu ondoren, autoa berriro hornitu behar da . Hau garaje profesional batean bakarrik egin daiteke ekipamendu egokiarekin. Ibilgailua jaisteko malgukien kita eskuragarri dago 300 евро.

Emaitza egokiak lortzeko pakete akordioa

Apur bat gehiago inbertitzeko asmoa baduzu, kirol etetea - aukera egokia. Esekidura hau xurgagailuak eta esekidura zutoinek osatzen dute. . Oro har, kit hauek errodamenduak eta beste instalazio osagai batzuk dituzte.

Kirol-esekidura bat instalatzea shock-strut berri bat instalatzea bezain zaila edo erraza da. Hemen ere aplikagarria: lan egin beti tresna profesionalekin eta ez utzi beharrezko berregokitzapenak .

Egin ezazu zuk zeuk eteteko lanak behar adina kualifikazioa behar du . Honek erraza dirudi; hala ere, asko oker egin daiteke. Beharrezko ezagutza eta esperientziarik ez baduzu, hobe da kirol esekiduraren instalazioa profesionalen esku uztea.

Luxuzko bertsioa: esekidura moldagarria

Esekidura moldagarriak kiroltasun handiena eskaintzen du, neurri handi batean, jatorrizko gidatzeko erosotasuna mantenduz . Elektronikoki kontrolatutako motelgailuei esker posible da hori. Moteltzea erregulagarria da eta milisegundoro aplikatzen da elektroimanei eta oso sentikortasun handiko kontrol-unitate bati esker.

Gainera, esekidura moldatzaileak errebote leunagoa edo gogorragorako doikuntza aukerak eskaintzen ditu .

Hala ere, moldatutako esekidura moldagarriak prezioa du: gutxienez 3 euro balioko dizu. Hemen oso gutxi egin dezakezu. Instalazioa, programazioa eta doikuntza autoen zerbitzu profesional baten lana da.

Ondorioa: emaitza optimoetarako gomendatua

Kotxea jaistea sintonizazioaren zati bat da . 1980ko hamarkadaz geroztik asko gertatu da, eta irtenbide merkeek ere emaitza interesgarriak eman ditzakete. Gaur egun, auto txiki batek ez du zertan errebote gogorra duen erabiltzaile ez den auto batean itzultzen.

Hala ere, ibilgailua jaistea kontuan hartu beharreko neurri orokor baten parte da. . Kostuak eta irabaziak arretaz aztertu ondoren bakarrik jarri behar da martxan ibilgailua jaistea.

Pneumatikoen, hagunen, beheratzeko kitaren eta karrozeriaren arteko konbinazio ezin hobeari esker, bat datorren pinturarekin, zure autoak merezi duen arreta jasoko duela ziurtatuko duzu. .