Pneumatikoen marka berriak. Galderak eta erantzunak

1eko maiatzaren 2021etik aurrera, data horretatik aurrera merkatuan jarri edo fabrikatzen diren pneumatikoek Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2020/740 Erregelamenduan ezarritako pneumatikoen marka berriak eraman beharko dituzte. Zer esan nahi du horrek praktikan? Zeintzuk dira aurreko etiketarekin alderatuta aldaketak?

1. Noiz sartuko dira indarrean arau berriak?

1eko maiatzaren 2021etik aurrera, data horretatik aurrera merkatuan jarri edo fabrikatzen diren pneumatikoek Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2020/740 Erregelamenduan ezarritako pneumatikoen marka berriak eraman beharko dituzte.

2. Indarrean jarri ondoren, etiketa berriak bakarrik egongo al dira pneumatikoetan?

Ez, pneumatikoak 1eko maiatzaren 2021a baino lehen ekoitzi edo merkaturatzen badira. Ondoren, aurreko formularen arabera markatu beharko dira, 30.04.2021/XNUMX/XNUMXera arte indarrean. Beheko taulak arau berrien denbora-lerroa erakusten du.

Pneumatikoen ekoizpen data	Pneumatikoa merkatuan atera den data	Label Konpromiso Berria	Datuak EPREL datu-basean sartzeko betebeharra
25.04.2020 arte (26ko 2020 aste arte)	25.06.2020 arte	NO	NO
	1.05.2021 arte	NO	NO
	1.05.2021eko maiatzaren XNUMXetik aurrera	Tak	EZ - borondatez
25.06.2020/30.04.2021/27etik 2020/17/2021ko ekainaren XNUMXetik XNUMXko apirilaren XNUMXra arte (XNUMXeko XNUMX aste - XNUMX aste XNUMX)	1.05.2021 arte	NO	BAI - 30.11.2021/XNUMX/XNUMX arte
	1.05.2021eko maiatzaren XNUMXetik aurrera	BAI	BAI - 30.11.2021 ARTE
1.05.2021tik (18eko 2021 aste)	1.05.2021eko maiatzaren XNUMXetik aurrera	BAI	BAI, merkatuan jarri aurretik

3. Zein da aldaketa horien helburua?

Helburua errepideko garraioaren segurtasuna, osasuna, ekonomia eta ingurumenaren errendimendua hobetzea da, azken erabiltzaileei pneumatikoen informazio objektiboa, fidagarria eta konparagarria eskainiz, erregai-eraginkortasun handiagoa, bide-segurtasun handiagoa eta zarata isuri txikiagoa duten pneumatikoak aukera ditzaten. .

Elurra eta izotzaren heldulekuen ikur berriei esker, azken erabiltzaileak neguko baldintza gogorrak dituzten eremuetarako bereziki diseinatutako pneumatikoak aurkitzea eta erostea errazten du, hala nola, Erdialdeko eta Ekialdeko Europan, Iparraldeko herrialdeetan edo eskualde menditsuetan. eremuak.

Etiketa eguneratuak ingurumen-inpaktu txikiagoa ere esan nahi du. Bere helburua da azken erabiltzaileari pneumatiko ekonomikoagoak aukeratzen laguntzea eta, beraz, COXNUMX isuriak murriztea.₂ ibilgailuaren bidez ingurunera. Zarata-mailari buruzko informazioak trafikoarekin lotutako kutsadura akustikoa murrizten lagunduko du.

4. Zeintzuk dira aurreko etiketarekin alderatuta aldaketak?

Etiketa berriak dauka hiru sailkapen berdinaklehenago erregaiaren kontsumoarekin, hezetasunarekin eta zarata-mailarekin lotuta. Hala eta guztiz ere, hezetasuna eta erregaiaren kontsumoaren klaseetarako txapak aldatu egin dira. gailuen etiketen itxura izan dezaten familia bat. Klase hutsak kendu dira eta eskala A-tik E-ra da.. Kasu honetan, dezibel mailaren araberako zarata-klasea modu berri batean ematen da erabiliz litro A-tik C-ra.

Etiketa berriak gehikuntzaren berri ematen duten piktograma gehigarriak sartzen ditu. pneumatikoen atxikipena elurretan i / koipea izotz gainean (Oharra: izotz-harremanaren piktograma bidaiarien autoen pneumatikoei bakarrik aplikatzen zaie.)

Gehituta QR kodeaeskaneatu dezakezun sarbide azkarra lortzeko Europako produktuen datu-basea (EPREL)non produktuaren informazio orria eta pneumatikoen etiketa deskargatu ditzakezu. Pneumatikoen izendapen-plakaren esparrua i-ra zabalduko da kamioi eta autobuseko pneumatikoak ere estaliko ditu., eta horretarako, orain arte, etiketa-klaseak soilik erakutsi behar izan dira marketin eta sustapen-material teknikoetan.

5. Zer esan nahi dute zehazki helduleku-ikur berriek elurretan eta/edo izotzean?

Pneumatikoa neguko baldintza jakin batzuetan erabil daitekeela erakusten dute. Pneumatikoen modeloaren arabera, etiketek marka horien eza ager dezakete, elurretan helduleku-marka soilik agertzen dela, izotzean atxikipen-marka soilik eta bi marka horiek.

6. Poloniako neguko baldintzetarako onenak al dira izotz-harremanarekin markatutako pneumatikoak?

Ez, izotz-harremanaren sinboloak soilik Eskandinaviako eta Finlandiako merkatuetarako diseinatutako pneumatiko bat esan nahi du, neguko pneumatiko tipikoak baino are bigunagoa den gomazko konposatua duena, oso tenperatura baxuetara eta errepideetan izotz eta elurra tarte luzeetara egokitua. 0 gradu inguruko eta gorako tenperaturetan errepide lehorrean edo hezean dauden pneumatikoek (Erdialdeko Europan neguan gertatu ohi dena) grip gutxiago eta balaztatze distantzia nabarmen handiagoak, zarata eta erregai-kontsumo handiagoak izango dituzte.

7. Zein pneumatikoen kategoriak jasotzen ditu etiketatze-arau berriek?

Bidaiarientzako, XNUMXxXNUMX, SUV, furgoneta, kamioi arinak, kamioi eta autobusentzako pneumatikoak.

8. Zein materialetan egon behar dute etiketak?

Urrutiko salmentarako paperezko eskaintzetan, pneumatiko mota jakin baterako edozein ikus-iragarkitan, pneumatiko mota jakin baterako edozein sustapen-material teknikoetan. Baliteke pneumatiko mota batzuei buruzko materialetan etiketak ez egotea.

9. Non aurkituko dira etiketa berriak ohiko dendetan eta auto kontzesionarioetan?

Pneumatiko bakoitzean itsatsita edo inprimatuta transmititzen da pneumatikoen lote bat (zenbaki bat baino gehiago) bada. Salgai dauden pneumatikoak saltzeko unean azken erabiltzaileak ikusten ez baditu, banatzaileek pneumatikoen etiketaren kopia bat eman beharko dute saldu aurretik.

Auto-kontzesionarioen kasuan, saldu aurretik, bezeroari etiketa bat ematen zaio ibilgailuarekin saltzen diren edo saltzen den ibilgailuan instalatutako pneumatikoei buruzko informazioa eta produktuaren informazio-orrirako sarbidea.

Ikusi ere: Nola aurreztu erregaia?

10. Non aurki ditzakezu etiketa berriak online dendetan?

Pneumatikoen etiketaren irudia pneumatikoen zerrendako prezioaren ondoan jarri behar da eta produktuaren informazio-orrirako sarbidea izan behar du. Etiketa pneumatiko mota zehatz baterako erabil daiteke goitibeherako pantailaren bidez.

11. Non atzi dezaket EBko merkatuko pneumatiko guztien etiketa?

EPREL datu-basean (European product database). Etiketa honen benetakotasuna egiaztatu dezakezu bere QR kodea sartuz edo fabrikatzailearen webgunera joanda, non pneumatiko hauen ondoan EPREL datu-baserako estekak jarriko diren. Sarrerako etiketarekin bat etorri behar duten EPREL datu-baseko datuak.

12. Pneumatikoen hornitzaileak banatzaileari eman behar al dizkio produktuen informazio-orri inprimatuak?

Ez, nahikoa da EPREL datu-basean sarrera bat egitea, bertatik mapak inprimatzeko.

13. Etiketak beti egon behar du eranskailu batean edo inprimatutako bertsioan?

Etiketa inprimatu, eranskailua edo formatu elektronikoan egon daiteke, baina ez inprimatu/pantailan.

14. Produktuaren informazio-orriak beti inprimatuta egon behar al du?

Ez, azken bezeroak EPREL datu-baserako edo QR kodearako sarbidea badu, produktuaren informazio orria forma elektronikoan egon daiteke. Sarbide hori ez badago, txartela fisikoki eskuragarri egon behar du.

15. Etiketak informazio iturri fidagarriak al dira?

Bai, etiketaren parametroak merkatuaren zaintzako agintariek, Europako Batzordeak eta pneumatikoen fabrikatzaileek egiaztatzen dituzte.

16. Zeintzuk dira pneumatikoen probak eta etiketak kalifikatzeko prozedurak?

Erregai-ekonomia, hezetasuna, inguruneko zarata eta elurra atxikipena UNECE (Europako Nazio Batuen Ekonomia Batzordea) 117. Araudian zehaztutako proba-arauen arabera esleitzen dira. Heldu izotza C1 pneumatikoek (bidaiarien autoak, 4xXNUMXak eta SUVak) ISO XNUMX arauan oinarritzen diren arte.

17. Gidariarekin erlazionatutako parametroak bakarrik agertzen al dira pneumatikoen etiketetan?

Ez, aukeratutako parametroak besterik ez dira, energia-eraginkortasunari, balaztatze-distantziari eta erosotasunari dagokionez. Gidari kontzienteak, pneumatikoak erosterakoan, neurri bereko edo oso antzekoko pneumatikoen probekin egiaztatu beharko du, non alderatuko baititu ere: lehorrean balaztatzeko distantzia eta elurretan (neguko pneumatikoen edo denboraldi guztietako pneumatikoen kasuan), bihurguneetako heldulekua eta hidroplanoa. erresistentzia.

Ikusi ere: Toyota Mirai berria. Hidrogenozko autoak airea garbituko du gidatzen ari zaren bitartean!