Michelinen neguko pneumatiko berriak.

Michelinek Michelin Pilot Alpin pneumatikoak ekoizten ditu errendimenduko ibilgailuentzat eta Michelin Latitude Alpin pneumatikoak SUVentzat.

Pneumatikoen diseinuak Ridge N-Flex izeneko pakete bat erabili zuen. Hiru teknologien konbinazioa da: Maxi Edge errodadurarekin neguan trakzio hobea izateko saihets eta hegazkin ugari, errodadura-blokeetan angelu ezberdinetan kokatutako StabiliGrip hegazkinak egonkortasun eta gidatzeko zehaztasun handiagoa lortzeko, eta Helio Compound 3G goma konposatua tenperatura baxuko malgutasunerako gainazal hotzetan hobeto atxikitzeko.

Michelin Pilot Alpin pneumatikoa bidaiarien autoetarako diseinatuta dago eta 2012an TUV SUD independenteak probatu eta ebaluatu zuen.

Ikerketak erakusten du pneumatikoek segurtasun handiena ematen dutela baldintza zailetan gidatzen denean. neguko baldintzak:

• Hezean balaztatzeko distantziak, batez beste, bi metro laburragoak dira lehiakide nagusienetako pneumatikoak baino.
• Ibilgailuen kontrol hobea elurtutako errepideetan eta gainazal hezeetan bihurguneetan.
• Elur eta izoztutako gainazaletan hobeto heldu.

Errendimenduaren eta errendimenduaren arteko oreka lortzeko, Michelinek errodadura-eredua eta gomazko konposatua hobetu zituen aldi berean, besteak beste. Michelin Pilot Alpin pneumatikoa bi bertsiotan dago eskuragarri:

• Errodadura asimetrikoa duena, ibilgailu indartsuen eskakizunetara ezin hobeto egokitua.
• 911 eta Boxster bezalako Porsche modeloen eskakizunei erantzuteko bereziki diseinatutako norabideko errodadurarekin.

Michelin Latitude Alpin pneumatikoak premium SUVetarako diseinatuta daude. TUV SUDek ere probatu ditu. Pneumatikoa tenperatura baxuetan gidatzeko segurtasunagatik 1. zenbaki gisa ezagutu daiteke. Hori frogatzen dute emaitzek proba hiru arlo nagusitan:

• Errepidean balaztatzeko distantzia 2 metro txikiagoa. elurrez estalita eta 4 metro laburragoa errepide izoztuetan.
• Elurtuta edo izoztuta dauden errepideetan bihurguneetan hartzeko estandar berria.
• Elurra eta izotza atzematerik onena.

Pneumatikoarekin lanean ari zen bitartean, Michelin ingeniaritza taldeak pneumatikoen egitura, errodadura-eredua eta gomazko konposatuak hobetzera bideratu zituen aldi berean. Pneumatikoen eraikuntza malkartsua errepidez kanpoko erabilera baldintzetara egokitzen da, lur malkartsuetan mugitzeko eta karga handiak garraiatzeko gai dena. Pneumatikoen alboak kolpe erresistenteak dira.

Michelin Latitude Alpin pneumatiko berriaren errodadurak erasoko ertzak (% 40 gehiago) eta hegazkinak (% 75 gehiago) gehiago ditu aurreko belaunaldiko pneumatikoekin alderatuta.