Pneumatikoen etiketa berriak. Zer esan nahi dute?
Europa pneumatikoetan izotz-harreman-markak zituen munduko lehen eskualdea bihurtu zen. Elurrari eusteko ikurra eta pneumatikoen datu-basera doan QR kode bat ere badaude.
Europar Batasunean, pneumatikoen etiketatzea modernizatzen ari da. Markatze berria derrigorrezkoa da 1eko maiatzaren 2021etik aurrera fabrikatutako pneumatikoentzat eta pixkanaka-pixkanaka merkatuan dauden pneumatikoetara zabalduko da.
Europar Batasunean saltzen diren denboraldi osoko, udako eta neguko pneumatikoek (zulorik gabe) 2012an jaso zituzten lehen etiketak. Etiketatze-eskakizuna bidaiarientzako, SUV eta furgoneta-pneumatikoei bakarrik aplikatzen zitzaien, eta eskatutako informazioan errodadura-erresistentzia, hezetasuna eta giro-zarata zeuden. Etiketa berriek elurra eta izotzaren trakzioari buruzko informazioa eta QR kodea izan behar dute. Baldintza hauek ez dira aplikatzen neguko pneumatikoekin.
Pneumatiko egokiak baldintza egokietarako
Etiketa zaharrek ez zuten neguko pneumatikoen errendimendu osoari buruzko informaziorik ematen.
Ikusi ere: Nola aurreztu erregaia?
- Praktikan, hezetasuna izotzaren kontrakoa da: baten garapenak bestea gutxitzea dakar. Pneumatikoak garatu Erdialdeko Europarako, errepide irekietan behar diren propietateak nabarmentzen dituzte, eta izotz-harremanaren sinboloak adierazten du pneumatikoek benetan funtzionatzen dutela eta seguru jarraitzen duela Eskandinaviako herrialdeetako neguko baldintza zailetan. Bestalde, elurrari eusteko sinboloak adierazten du pneumatikoek elurrari eusteko EBko baldintza ofizialak betetzen dituztela, eta hori bereziki garrantzitsua da Alemanian, Italian eta Eskandinaviako herrialdeetan. Ez dugu gomendatzen Erdialdeko Europarako diseinatutako pneumatikorik erabili behar ez diren baldintzetan. - Hitz egiten du Matty Morrie, Nokian Tyres Bezeroarentzako Arreta Kudeatzailea.
- Kontsumitzaileek gero eta produktu gehiago eskatzen dituzte sarean. Etiketetako ikurrak egiaztatu eta erabilera-baldintzetarako pneumatikorik egokienak ordenatzea abantaila nabarmena da haientzat. Pneumatikoen dendetan laguntza profesionala dago, baina laguntza mota hori sarean lortzea askoz zailagoa da. Morrie gaineratzen du.
Pneumatiko guztien oinarria
QR kodea pneumatikoen etiketan dagoen elementu berri bat da, eta erabiltzailea Europako merkatuan dauden pneumatiko guztiei buruzko informazioa jasotzen duen datu-base batera bideratzen du. Produktuaren informazioa estandarizatuta dago, pneumatikoak alderatzea erraztuz.
– Etorkizunean, pneumatikoen etiketak are zabalagoak izango dira, urraduraren informazioa ere jasoko baitute, hau da. pneumatikoen higadura, eta kilometrajea, alegia. errepidean pneumatikoen erabileraren iraupena. Erabakia dagoeneko hartua dago, baina urteak beharko dira proba metodoak garatzeko - dio Yarmo Sunnari, Arau eta Araudien arduraduna z Nokian Tyres.
Zeri buruz informatzen diete pneumatikoen etiketa berriek gidariei?
- Errodadura-erresistentziak erregaiaren kontsumoan eta karbono dioxidoaren isurietan eragiten du. Kategoria oneneko neguko pneumatikoek 0,6 litro erregai aurrezten dute 100 km bakoitzeko, kategoria baxuenarekin alderatuta.
- Heltze hezeak zure geldialdi distantzia adierazten du. Espaloi hezeetan, pneumatiko onenek kategoria ahulenek baino ia 20 metro gutxiago behar dituzte ibilgailu bat 80 km/h-ko abiadura geldiarazteko.
- Kanpoko errodadura zarataren balioak ibilgailutik kanpo dagoen zarata maila adierazten du. Pneumatiko isilagoak erabiltzeak zarata maila murriztuko du.
- Elurrari eusteko ikurrak pneumatikoek baldintza ofizialak betetzen dituela eta elurretan fidagarritasunez funtzionatzen duela adierazten du.
- Izotz-harremanaren sinboloak adierazten du pneumatikoek izotz-harremanaren proba gainditu duela eta herrialde nordikoetan neguan gidatzeko egokia dela. Gaur egun ikur hau bidaiarien autoen pneumatikoetarako bakarrik erabiltzen da.
Ikusi ere: Peugeot 308 station wagon
