Crossover berriak 2016: argazkiak eta prezioak Errusian

2016a berrikuntzetan aberatsa izango dela agintzen du. Autogileak aspalditik konturatu ziren gurutzaketak oso ezagunak direla, beraz, dauden modeloak eguneratzen jarraitzen dute, baita berriak diseinatzen ere. Horietako asko kontzeptu moduan aurkeztu ziren 2014-2015 urteen artean hainbat auto erakusketatan. Eta datorren urtean, AEBetako eta Europako kontzesionarioetan egongo dira eskuragarri, baita Errusian ere.

Beste joera bat ere interesgarria da - inoiz ekoitzi ez zituzten fabrikatzaileen eredu-lerroetan gurutzatuak agertu ziren.

Lehenik eta behin, Vodi.su-n dagoeneko ukitu ditugun bi ereduetaz ari gara:

• Bentley Bentayga Bentley lineako luxuzko SUV bat da, dagoeneko Moskun onartuta daude horretarako aurre-eskaerak;
• F-Pace - Jaguar-ek crossover-ak ere interesatzen ditu eta bere garapena prestatu du zentzu honetan.

Modelo hauei buruz irakurri ahal izango duzu ingelesezko autoei buruzko gure azken artikuluan. Zoritxarrez, oraindik ez dira ezagutzen haien prezioak.

Skoda elurrezko panpina

2014-15ean, Skodaren crossover berri bati buruz hitz egin zen, bere "anaia" Skoda Yeti baino tamaina handiagoa izango zuena. SUV berriak Volkswagen Tiguan-en plataforma hartu zuen. Garatzaileek eurek diote Octavia, Superb, Yeti eta Skoda Rapid-en ezaugarri onenak konbinatuko dituela.

Bidaia luzeetarako familia-kotxe bikaina izango da, 5 edo 7 eserlekutarako diseinatua. Gorputzaren luzera 4,6 metrokoa izango da.

Zehaztapenak ere onak izango dira.

3 gasolina motor egongo dira eskuragarri:

• 1.4 litroko 150 CV;
• Bi litroko 2 motor 180 eta 220 zaldirako.

Bi litroko bi diesel motor ere badaude 150 eta 184 zaldi ateratzeko gai direnak.

Autoa aurreko zein gurpil guztiko trakzio bertsioetan egongo da. Aukera gehigarrietatik, gidari laguntzeko sistema estandarrez gain, honako hauek izango dira:

• start-stop sistema;
• balazta energia berreskuratzea;
• lanean zilindroak itzaltzeko gaitasuna hirian zehar gidatzen denean, auto-ilaraketan, erregaia aurrezteko.

Aurreikuspenen arabera, 2016an jarriko da salgai autoa. Horren prezioa 23 mila eurotik abiatuko da oinarrizko bertsiorako. Errusian, 5 eserlekuko aldaerak eskainiko dira, nahiz eta posible den 7 eserlekuko bertsioak ere eska daitezke.

Audi Q7

7 eserlekuko crossover premiumaren bigarren belaunaldia Errusian agertu zen 2015ean. Itxura nabarmen aldatu da, baina, oro har, Audi ez da ildo orokorretik aldendu: autoa apala izan zen alemanez, nahiz eta 19 hazbeteko gurpilek, erradiadorearen parrilla handitu batek, faro dotoreek eta karrozeriaren lerro leunek eman zioten autoari. kirol esentzia nabarmenagoa.

Prezioak, noski, ez dira txikiak - oinarrizko bertsiorako 4 milioi errublotik ordaindu behar duzu, baina ezaugarri teknikoek merezi dute:

• 333 zaldiko potentzia duten TFSI gasolina motorrak;
• 249 CV ateratzeko gai den diesel TDI;
• jabedun aurrehautapen kutxa (enbrage bikoitza) Tiptronic;
• gurpil guztietarako Quattro.

Gasolina-motorrentzako batez besteko erregai-kontsumoa 6,8 litrokoa da, diesel-motorrentzako - 5,7.

Hainbat kit eskuragarri daude:

• Estandarra - 3.6 milioi;
• Erosotasuna - 4 milioitik aurrera;
• Kirolak - 4.2tik aurrera;
• Negozioak - 4.4 milioi errublotik aurrera.

Hala ere, Audik ez zuen garapen horretan geratu eta 2016an bertsio hibrido bat aurkeztu zuen: Audi Q7 E-Tron Quattro. Bertan, hiru litroko turbodiesel batez gain, 300 zaldiko. 78 zaldiko ahalmena duen motor elektrikoa jarriko da. Egia da, motor elektriko bakarrarekin 60 km inguru bakarrik gidatu ahal izango dira.

Bi potentzia-unitateak erabiltzen badituzu, 1400 kilometroko iraupena izango du bateria osoa eta depositua beteta.

Bertsio hibridoaren prezioa 80 mila eurokoa izango da Europan.

Alemaniako kezkaren beste garapen bat ere interesgarria da - Audi SQ5 TDI Plus. K1 crossover-aren gurpil osoko trakzio bertsioa da, AEBetan hiru litroko gasolina turbo motor batekin aurkeztu zena. Hala ere, 2016an, Europako ekipamendua 16 zilindroko turbo diesel motor batekin kaleratu zen, 340 CV-ko potentziarekin.

Diesel bertsioa Audi-ren S-linearen osagarri bikaina izango da "kargatutako" crossover-en. Nahikoa da SQ5-ak Audi R8 facelifted-a gainditzen duela momentu-momentuari dagokionez. Gehienezko abiadura txip batek mugatzen du 250 km/h inguruan. Batez besteko kontsumoa 6,7-7 litro gasolio bitartekoa da 100 km-ko.

Mazda CX-9

2015eko udan, bigarren belaunaldiko Mazda CX-9 eguneratua aurkeztu zen. Autoa oraindik ez dago salgai Errusian, salmentak 2016ko udaberrian hasiko direla aurreikusita dago. Prezioa ustez soilik dei daiteke - 1,5-2 milioi errublo.

Ezaugarri teknikoek crossover hau hiriko beste SUV bat ez ezik, errepideetan konfiantza sentitu beharko duen auto guztiz indartsua da:

• 2.5 litroko diesel turbokargatua 250 zaldirekin;
• gurpil guztietarako trakzio sistema;
• 6 banda automatikoa;
• gidariaren laguntzarako aukera gehigarriak.

Beno, itxurak arreta berezia merezi du, batez ere markako erradiadorearen parrilla eta faro estuak, autoari itxura harrapari oldarkorra ematen diotenak. Goiko bertsioetan barrualdea Nappa larru marroiarekin apainduta dago. Gainera, akabera beltza eta metalezko merkeagoa izango da.

Mercedes GLC

Crossoveraren bigarren belaunaldia ezkutuan garatu da 2014 amaieratik, zabortegietako lehen argazkiak 2015eko martxo-apirilean sarera filtratu ziren. Gaur egun, SUV eguneratua salgai dago Moskuko erakusleiho ofizialetan.

Aurreko belaunaldiko Mercedes GLKrekin alderatuta, GLC tamaina handiagoa da. Nahiz eta esan beharra dago halako dimentsioekin ez daudela motorrik indartsuenak autoan:

• gasolina - 125, 150 eta 155 hp;
• diesela - 125, 150, 155 hp

Hori dela eta, Mercedesek Audi eta BMWren aurka galtzen du motorraren potentzia potentzia osoan erabili behar duzunean - lehenago idatzi genuen Vodi.su-n hemen eta hemen proba konparatiboei buruz.

Bestalde, modelo hau SUV urbano gisa garatu zen, bidaia luzeetarako ere egokia dena.

Bertan aurkituko duzu:

• transmisio automatikoak;
• funtzio gehigarri asko (Start-Stop, Eco-Start, ABS, EBD, zona hildako kontrola, crucero kontrola);
• dena erosotasunerako (gurutze-kontrol egokitzailea, eserleku berotuak masaje funtzioarekin, multimedia panel erraldoia, audio-sistema ona eta abar);
• erregai-kontsumo baxua - 6,5-7,1 (gasolina), 5-5,5 (diesela) ziklo konbinatuan.

Gaur egungo kostua konfigurazioaren arabera aldatzen da, 2,5 eta 3 milioi errublo bitartekoa.

Infiniti qx50

Amerikako eta Asiako merkatuetan, japoniarrek QX50 gurutzadura eguneratua kaleratu dute, lehen EX bezala ezagutzen zena.

Errusian, modelo hau 2.5 litroko gasolina motor batekin ere eskuragarri dago 2 milioi errubloko prezioan.

AEBetarako eta Txinarako bertsio eguneratuak 3.7 litroko motorra jaso zuen 325 hprekin, 7 bandako automatiko batekin batera lanean. Kontsumoa, ordea, hiri zikloan 14 litro gasolina ingurukoa da.

Autoa kirol-auto gisa kokatuta dagoen arren, arreta handia jartzen zaio erosotasunari. Bereziki, esekidura moldagarria instalatzen da, kolpe guztiak ahalik eta gehien leuntzen dituena.

Beste nobedade batzuk

Argi dago eredu ikonikoenetan bakarrik gelditu garela, nahiz eta fabrikatzaile askok urte berrirako ereduetan aldaketak egin dituzten.

Nahikoa da birmoldatutako modeloen zerrenda txiki bat ematea:

• GMC Terrain Denali - American SUV ezagun bat tamaina handitu da, itxura aldaketak;
• Toyota RAV4 - gurutze honek aurrealdea nabarmen aldatu du, kirol-esekidura duen SE pakete gehigarri bat agertuko da;
• Land Rover Discovery - aukera gehigarrien kopurua nabarmen handitu da;
• Chevrolet-Niva 2016 - motor sorta zabaltzea aurreikusten da, kanpoko aldaketa nabarmenak.

Ikusten duzunez, krisia izan arren, automobilgintza aktiboki garatzen ari da.

Kargatzen…