Ferrariren patentea: teilatuko erdiko tunela

Ferrarako ordezkariek patenteen bulegoan erregistratu dute teilatuaren erdialdean dagoen C formako tunela. Goialdea indartzeko diseinatuta dago, gogortzaile osagarri gisa jokatuz.

Horrelako tunela erabiltzeko ideia 1 Formulatik sortu zen. Dagoeneko presente dago autoetan. Beheko lerroa hau da: egiturazko saiheskia autoaren teilatuaren erdian zehar doa. Tunelak literalki autoa zatitzen du.

Lehenik eta behin, elementu horrek indarra hobetzen du eta, beraz, gidariaren eta bidaiarien segurtasun maila handitzen du. Bigarrenik, ezohiko teilatuaren egitura honek ikusgarritasuna hobetzen du, eta horrek eragin positiboa du gidatzeko erosotasunean eta, berriro ere, segurtasunean. Ikusgarritasuna hobetzen da A zutabeak estutzeagatik.

Gainera, elementuak ibilgailua ergonomikoagoa bihurtzen du. Kabinaren behealdeko piezak goiko tunelera transferi daitezke: adibidez, bozgorailuak, aire girotuko hodiak.

Eraikuntza blokea bi eratara jar daiteke. Lehena kabinaren barruan dago, bigarrena kanpoaldean. Tunela barruan badago, haizetako garbigailuak izan ditzake.

Interesgarria da, sistema hori teilatu monolitikoa duten ibilgailuetan ez ezik, top bihurgarria duten modeloetan ere erabil daiteke.