Rolls-Royce Ghost berria esekiduraz hornituta dago.
Rolls-Royce Ghost berlina bigarren belaunaldiak poliki-poliki bere sekretuak erakusten jarraitzen du. Teasersen zati berrian, fabrikatzaileak xasisari buruz hitz egiten du. Luxury of Architecture plataformak Ghost "zortzigarren" Phantom itxura ematen duen arren, horrek ez du errepikapen literala esan nahi ikuspegi teknikotik. Mamuarentzat ingeniariek hiru elementuz osatutako Planar sistema berezi bat sortu dute. Lehena bakarra da. Hau da goiko desio hezurraren motelgailua. Britainiarrak ez ziren xehetasunetan sartu, baina gailua aurreko esekiduraren gainetik dagoela esan zuten eta "arazorik gabeko ibilaldi egonkorragoa" ematen duela.
Diseinatzaileek esan dutenez, Rolls-Royce-ren arkitektura berriaren malgutasunak errazten du gurpileko trakzioa eta autodirekzioko xasis bat gehitzea. Xehetasun horiek aurreikusi ziren. Baina ustekabeko uneak ere badira.
Jonathan Sims Ghost Projecteko ingeniari nagusiak azaldu duenez, sinpletasuna ezin hobea da, baina gidatzeko esperientzia izugarri garbia ematea ez da lan erraza. Architecture of Luxury plataformak ez ditu ingeniarien aukerak mugatzen. Ia Rolls-Royce bakoitzak bere oinarri berezia du. Magic Carpet Ride-ren printzipio ezaguna modu berri batean ezartzen da hemen: Ghost esekidurak berak hiru urteko garapena behar zuen.
Planar multzoaren bigarren zatia Flagbearer sistema da, zeinean kamerek bide-zoruaren ezaugarriak hartzen dituzte kontuan, edozein kolpeetarako esekidura prestatuz. Hirugarren zatia Satelite bidezko transmisioa da, satelite bidezko nabigazioarekin lotutako programa. Txanda baino lehen engranajerik onena aurrez hautatzen du mapa zehatzak eta GPS irakurketak erabiliz.
Gost-en bezeroei egindako inkestak erakutsi zuen bidaiari gisa gidatzeko atsegina den sedana bat behar dutela, baina, aldi berean, "pertsona dinamiko distiratsua" izan behar du bere kabuz bolantea lortu nahi dutenean. Horregatik, hainbeste arreta eskaintzen zaie esekidurari eta xasisaren beste osagaiei. Orokorrean, Thorsten Müller-Otvos zuzendari nagusiak esan duen bezala, "lehenengo" Mamutik "bigarrenera" eramandako xehetasun bakarrak ate pertsianak eta estasiaren espirituaren kaputxadun irudia dira.
Mamu berria aurkezteko, britainiarrek Charlie Davis marrazkilari britainiar ospetsuak markarako egindako argazki animatuen forma aukeratu zuen. Autoa udazkenean estreinatu aurretik, konpainiak zati teknikoari buruzko informazioa gehituko du.
Jonathan Sims Ghost Chief Engineers hau laburbildu zuen: “Ghost bezeroek esan digute zertara erakartzen duten gehien. Bere aldakortasun konplexua maite dute. Ez da kirol-auto bat izaten saiatzen, ez da inpresio handirik sortzen; apartekoa eta sinplea da. Ghost berria eraikitzeko orduan, ingeniariek hutsetik hasi behar izan zuten. Kotxea are dinamikoagoa, luxuagoa eta, batez ere, erabilerrazagoa bihurtu dugu. “Helburu hauek Post Opulence izeneko Ghost-en diseinu-filosofia berriarekin bat datoz. Horrek lerroen soiltasuna, dekorazio itxuragabea eta luxu ikaragarria esan nahi du.
