Auto trinko berria - eredu ezagunak erosteko eta ustiatzeko kostuaren alderaketa

Kotxea aukeratzeko irizpide nagusietako bat, bere prezioaz gain, funtzionamendu kostuak dira. Poloniako konpaktu ezagunenak erosi eta erabiltzeko zenbat gastatu behar duzun egiaztatu dugu: Skoda Octavia, Volkswagen Golf eta Ford Focus, gasolina zein diesela.

Samara Automobile Market Institute-ren arabera, 2013an auto trinkoen merkatuan nagusi ziren hiru modelo berri hartu ditugu kontuan. Hauek Skoda Octavia, Volkswagen Golf eta Ford Focus ziren.

Ibilgailu horien bertsio merkeenen erosketa-prezioak, funtzionamendu-kostuak eta balio galera gasolina zein diesel motorrekin alderatu ditugu. Autoaren urteko kilometrajea 20 XNUMX dela suposatu genuen. km.

Autoa erabiltzeko bi aukera onartu genituen: hiru eta bost urte. Funtzionamendu-kostuak, erregaia erosteaz gain, berme-baldintzetatik eratorritako mantentze-lanagatiko kuota ere barne hartzen dute. Ez ditugu OSAGO tarifak sartu, herrialdeko eskualdearen, aseguratzailearen, deskontuak eta baita gidariaren adinaren arabera nabarmen aldatzen baitira.

Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus - auto eta motor berrien prezioak

Skoda Octaviaren kasuan, modelo honen erosketa-prezioa Active bertsio merkeenean 60 PLN da 400 TSI 1.2 hp gasolina-motorra duen auto batentzat. eta 85 PLN 72 TDI 100 CV diesel motorra duen auto batengatik.

Volkswagen Golf Trendline bertsio merkeenean (bost atekoa) kostua: 62 PLN - 990 TSI 1.2 hp gasolina motorra. eta 85 PLN 72 TDI 990 zaldiko diesel motorrengatik. Ford Focus-aren (Ambiente-ren bertsio merkeena) erosteko prezioak hauek dira: 1.6 PLN - gasolina motorra 90 58 zaldi eta 600 PLN 1.6 TDCi 85 hp-ko diesel motorrengatik.

Baimendutako zerbitzugune batean zerbitzuaren kostua - bermearen ikuskapenak

Skoda Octaviaren zerbitzu-ikuskapenak, gasolina zein turbodiesel motorrekin, 30-20 km-tik behin edo bi urtean behin aurreikusita daude. Skoda bi urteko berme batek estalita duela kontuan hartuta, urtean 1.2 gidatuko duen erabiltzaile potentziala da. km, autoa baimendutako zerbitzu-zentro batera itzuli beharko duzu behin bakarrik ikuskatzeko berme-aldian. Skoda kontzesionario batean 493,41 TSI gasolina motorra duen modelo baten zerbitzuaren kostua 1.6 PLN da (materiala eta eskulana). 445,69 TDI-ren turbodiesel bertsioaren kasuan, mantentze-kuota XNUMX PLN da.

Volkswagen Golf-ek ere ikuskapen bat egin behar du 30-20 ibilgailuz behin. km edo bi urtean behin. Autoak ere bi urteko berme batek estaltzen du, alegia. bere agintaldian - 1.2 mila urteko kilometrajearekin. km - autoa gutxienez behin egiaztatu beharko da baimendutako zerbitzugune batean. Zerbitzu honengatik, VW Golf baten jabeak Skoda Octavia baten jabeak baino bikoitza ordainduko du. 781,74 TSI motorra duen auto bat ikuskatzeak 1.6 PLN balio du (materialak eta eskulana) eta 828,66 TDI motor batekin XNUMX PLN.

Fordek Skoda eta VW baino zerbitzu-tarte laburragoak ditu. Focus-en kasuan, 20 milatik behin ikuskapena egin behar da. km edo urtero. Beraz, auto honen erabiltzaileak bi ikuskapen tekniko egin beharko ditu berme-aldian (urteko 20 1.6 km-ko gutxi gorabeherako kilometroarekin). Prezioa Ford Focus 20 ASOrako ikuskapena 508,69 mila errublotan. km 40 PLN da, eta 715,69 mila km - 1.6 PLN. TDCi 20 bertsioaren berrikuspenean, 543,50 mila kilometro egin dira. km-ak 40 PLN eta 750,50 mila PLN balio ditu bakoitzak. km – XNUMX PLN.

Erregaiaren kostua

Erregai-kontsumoa ibilgailuaren funtzionamendu-kostuen funtsezko osagaietako bat da. Gure konparazioa fabrikatzaileen datuetan oinarritzen dugu. Benetako kontsumoa handiagoa da, baina ibilgailua nola erabiltzen den araberakoa da.

Skoda Octavia 1.2 TSI-k 5,2 litro gasolina kontsumitzen ditu batez beste 100 km-ko. Urtero 20 PLN estaltzen baditugu auto honekin, km, 5501,60 PLN gastatuko ditugu erregaian, gasolina litro bakoitzeko batez besteko prezioa Pb 95 PLN - 5,29 PLN (Poloniako gasolindegietako batez besteko prezioa 19ko otsailaren 2014tik aurrera, txostena). Poloniako Ganbera erregai likidoa). Hiru urteko funtzionamenduaren ondoren, 16 PLN gastatuko ditugu gasolinan eta 504,80 PLN bost urtez.

Skoda Octavia 1.6 TDI erabiltzen badugu (batez besteko erregai-kontsumoa 4,1 l / 100 km), orduan diesel erregaiaren urteko kostua PLN 4370,60 5,33 izango da (gasolioaren batez besteko prezioa PLN 19 da 2014ko otsailaren 13tik aurrera, Poloniako likidoen ganberen adierazpena) . erregaia). Erregaian 111,80 PLN gastatuko ditugu hiru urtean eta 21 PLN bost urtean.

Volkswagen Golf 1.2 TSIren urteko hornikuntzak (batez besteko erregai-kontsumoa 4,9 l/100 km) 5184 PLN balio du, hiru urtekoa - 15 PLN, bost urtekoa - 552 PLN. Golf 25 TDIri dagokionez (batez besteko gasolioaren kontsumoa 920 l/1.6 km), urtean 3,8 PLN gastatu beharko dituzu erregaian, 100 PLN hiru urtean eta 4050 PLN bost urtean.

Bestalde, gasolina Ford Focus 1.6 baten urteko erregaiaren kostua (5,9 l/100 km-ko erregaiaren batez besteko kontsumoa) 6242,20 PLN izango da. Hiru urtez, PLN 18 726,60 gastatu beharko dira erregaian, eta bost urtez - PLN 31. 211 TDCi motorra duen Focus batek (batez beste 1.6 l/4,5 km-ko erregai-kontsumoa) urtean 100 PLN kontsumituko ditu gasolioa. Hiru urte barru 4797 PLN izango dira, eta bost urte barru 14 PLN.

Hondar-balioa, hau da. Zein merkea den auto bat

Urte batzuk erabili ondoren auto berri batek zenbat balioko duen ez da jabetza kostu zorrotza, baina zalantzarik gabe, modelo bat bestearen aukeraketan eragiten du.

Autoen merkatuaz arduratzen den EurotaxGlass agentziaren arabera, Skoda Octavia 1.2 TSIren jabea izango da errentagarri gutxien duena. Hiru urteko funtzionamenduaren ondoren, autoak ehuneko 57 balioko du. hasierako prezioa, eta bost urteren ondoren - ehuneko 40,2. Skoda Octavia 1.6 TDIaren kasuan, ehuneko 54,7 izango da. (hiru urtean) eta %37,7. (bost urte barru).

Volkswagen Golf 1.2 TSIren kostua ehuneko 56,4koa izango da hiru urtean eta ehuneko 38koa bost urtean. Hiru urtean saltzen den VW Golf 1.6 TDI-k ehuneko 54,5 balioko du. eta bosten ostean, ehuneko 41,3.

Ford Focus 1.6 erakustaldia utzi eta hiru urtera ehuneko 47,3 kostatuko da. hasierako prezioa, eta bost ondoren - ehuneko 32,2. Focus-en 1.6 TDCi bertsioak %47,3ko kostua izango du hiru urtean eta %32,1ekoa bost urtean.

Batuketa

Erosketa prezioa kontuan hartuta, Ford Focus da erakargarriena bi motor aukeretan. Bestalde, mantentze kostuak alderatuz gero, Skoda Octavie da onena.

Erregai-kontsumoari dagokionez, ekonomikoenak Volkswagen Golf dira, prezioari ere luzaroen eusten diotenak (balio-galera txikia).

Auto bat erosteko eta ustiatzeko kostua (20 mila km-ko urteko kilometrajea)

erosteko prezioa	berrikusi kostua	erregaiaren kostua	balio galera
Skoda Octavia 1.2 TSI Aktiboa	60 400 PLN	445,69 PLN (30 mila km bakoitza)	16 PLN (504,80 urte) PLN 27 (508 urte)	%57 (3 urte igaro ondoren) %40,2 (5 urte igaro ondoren)
Skoda Octavia 1.6 TDI Aktiboa	72 100 PLN	493,41 PLN (30 mila km bakoitza)	13 PLN (111,88 urte) 21 (853 urte)	%54,7 (3 urte igaro ondoren) 37,7%
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline	62 990 PLN	781,74 PLN (30 mila km bakoitza)	15 PLN (552 urte) PLN 25 (920 urte)	%56,4 (3 urte igaro ondoren) 41,3%
Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline	72 900 PLN	828,66 PLN (30 mila km bakoitza)	12 PLN (500 urte) PLN 20 (250 urte)	%54,5 (3 urte igaro ondoren) 41,3 (5 urteren ondoren)
Ford Focus 1.6 Ingurumena	58 600 PLN	508,69 PLN (20 mila km bakoitza) 715,69 PLN (40 mila km bakoitza)	18 PLN (726,60 urte) PLN 31 (211 urte)	%47,3 (3 urte igaro ondoren) %32,2 (5 urte igaro ondoren)
Ford Focus 1.6 TDCi Ambiente	69 100 PLN	543,50 PLN (20 mila km bakoitza) 750,50 PLN (40 mila km bakoitza)	14 PLN (391 urte) PLN 23 (985 urte)	%47,3 (3 urte igaro ondoren) 32,1 (5 urteren ondoren)

Wojciech Frölichowski