410ko Lotus Evora 2020 berria Australiarako mahai gainean: Porsche 911 arerioak aldaera leunagoa lortzen du

Baliteke Lotus Evora 410 berria errepidean bizitzea errazagoa izatea, baina hala ere 305 kW-ko potentzia dauka.

Lotus-ek bere Evora GT410 berria aurkeztu du atzerrian, GT410 Sport-en bertsio arinagoa, eta markaren tokiko dibisioa Australian sartzeko ahalmena aztertzen ari da.

Autoen Gida Ulertzen du bertako Evora GT410 Sport - Australian eskuragarri dagoen aldaera bakarra - nazioarteko bere kontrakoaren desberdina dela eta dagoeneko GT410rako iragarritako zehaztapen-aldaketa ugari eskaintzen ari da.

Lotus-en arabera, GT410 berria "eguneroko kotxe erosoagoa izatera" dago, motelgailuen abiadura birdiseinatuta, "benetako erosotasunerako ibilaldi leunagoa sortzen duena", nahiz eta markak "errendimendu bikaina" agintzen duen. orientatutako esperientzia.

Beste aldaketa batzuk beso-euskarriak eta ateko txartelaren biltegiratzea, barruko soinu-insonorizazio hobetua, ikusgarritasuna hobetzeko kristalezko txertaketa berri batekin ate ate bat, atzeko kamera eta aire girotua -azken hau Australian egindako Evoras-en estandarra. .

Michelin Pilot Sport 4S denboraldi guztietako pneumatikoak ere 19 eta 20 hazbeteko gurpil mailakatuetan muntatzen dira aurrealdean eta atzean.

Hala ere, GT410 eta GT410 Sport mozketetan, Lotus-ek Sparco kirol-eserlekuak eta multimedia sistema osoa gehitu ditu satelite bidezko nabigazioarekin, irrati digitalarekin eta Apple CarPlayrekin.

Bi Evorak 3.5 litroko gasolinazko V6 motor gainkargatu batek 305 kW-ko potentzia eta 410 Nm-ko momentua garatzen ditu.

Erresuma Batuan GT410 £ 3000 ($ 5795) GT85,900 Sport-aren azpitik dago £ 165,921 ($ 410), baina Australian azken hau $ 179,990 da eskuzko transmisioarekin eta $ 181,990 aldaketa automatiko batekin.