Iveco Daily motorraren tamaina, zehaztapenak
Edukia
Zenbat eta motorra handiagoa izan, orduan eta indartsuagoa da autoa, eta, oro har, handiagoa da. Ez du zentzurik auto handi batean potentzia txikiko motor bat jartzeak, motorrak ezin du bere masari aurre egin, eta alderantzizkoa ere ez da zentzurik: motor handi bat auto arin batean jartzea. Hori dela eta, fabrikatzaileak motorra autoaren prezioarekin lotzen saiatzen ari dira. Modeloa zenbat eta garestiagoa eta prestigiotsuagoa izan, orduan eta motor handiagoa eta indartsuagoa da. Aurrekontu bertsioek oso gutxitan harrotzen dute bi litro baino gehiagoko edukiera kubikoa.
Motorraren desplazamendua zentimetro kubiko edo litrotan adierazten da. Nor dago erosoago.
Iveco Daily-ren motorra 2.3 eta 3.0 litro bitartekoa da.
Iveco Daily motorraren potentzia 106tik 205 CV bitartekoa
Iveco Daily 2014 motorra, xasisa, 6. belaunaldia
07.2014 - gaur egun
| aldaketak | Motorraren bolumena, cm³ | Motor marka |
| 2.3 l, 106 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 106 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 126 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 146 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2287 | F1A |
| 3.0 l, 146 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 146 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 205 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
Iveco Daily 2014 motorra, autobusa, 6. belaunaldia
07.2014 - gaur egun
| aldaketak | Motorraren bolumena, cm³ | Motor marka |
| 2.3 l, 146 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2287 | F1A |
| 3.0 l, 170 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 136 hp, gasa, transmisio automatikoa, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
Motorra Iveco Daily 2014, metalezko furgoneta, 6. belaunaldia
07.2014 - gaur egun
| aldaketak | Motorraren bolumena, cm³ | Motor marka |
| 2.3 l, 106 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 106 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 126 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2287 | F1A |
| 2.3 l, 146 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2287 | F1A |
| 3.0 l, 146 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 205 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 2998 | F1C |
| 3.0 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 2998 | F1C |