Aurreratzea. Nola egin segurtasunez?

Aurreratzerakoan garrantzitsuena ez da auto azkarra eta indartsua. Maniobra honek erreflexuak, zentzua eta, batez ere, irudimena eskatzen ditu.

Aurreratzea da errepideko gidarientzako maniobrarik arriskutsuena. Seguru betetzeko, jarraitu behar dituzun arau batzuk daude.

Hau aurreratu aurretik jakitea garrantzitsua da

Jakina, aurreratzea bereziki arriskutsua da galtzada bakarrean, batez ere okupatuta dagoenean, Poloniako herrialde gehienetan bezala. Hori dela eta, halako autobide batean ezkerreko biratzeko seinalea piztu eta kamioi, traktore eta beste oztopo gehiago irensten hasi baino lehen, leku honetan aurreratzea baimenduta dagoela ziurtatu behar duzu. Gainera, zenbat kotxe aurreratu nahi ditugun jakin behar dugu, eta hori posible den baloratu behar dugu, aurrean zenbat bide zuzen ditugun eta aurreratutako kotxeak zenbaterainoko abiadura duten. Ikusgarri ona ote dugun ere egiaztatu behar dugu.

"Galderak funtsezkoak dira", azaldu du Jan Nowacki, Opoleko gidari irakasleak. – Gidariek egiten duten akats ohikoena haien eta aurreratzen ari diren autoaren arteko distantzia txikiegia dela da. Aurreratu nahi dugun autora gehiegi hurbiltzen bagara, gure ikus-eremua minimora mugatzen dugu. Orduan ezin izango dugu ibilgailua kontrako aldetik datorrena ikusi. Gure aurrean dagoen gidariak balazta zorrotza egiten badu, atzealdera talka egingo dugu.

Hori dela eta, aurreratu baino lehen, mantendu distantzia handiagoa aurreko ibilgailuarekiko, eta, ondoren, saiatu datorren erreirantz makurtzen, berarekin ezer mugitzen ez dela ziurtatzeko, edo beste oztoporik ez dagoela, errepideko obrak adibidez. Distantzia handiagoa mantentzea ere garrantzitsua da ibilgailua azeleratu dezan kontrako noranzkotik erreian sartu aurretik. Bumper batean gidatzen denean, hori ezinezkoa da - maniobraren iraupena nabarmen luzatzen da.

"Noski, aurreratzen hasi aurretik, alboko ispiluan eta atzeko ispiluan begiratu behar dugu eta ez gaituztela aurreratzen ziurtatu", gogoratu du Jacek Zamorowski Inspektore Junior, Voivodeship Polizia Saileko trafiko-saileko buruak. Opole-n. – Gogoratu gure atzetik doazen gidariak dagoeneko txanda-seinale bat badu, utzi egin behar digula. Gauza bera gertatzen da aurreratu nahi dugun ibilgailuarekin. Bere ezkerreko biratzeko seinalea piztuta badago, aurreratzeko maniobrari utzi beharko diogu.

Aurreratu aurretik:

- Ziurtatu ez zaituztela aurreratzen.

– Ziurtatu nahikoa ikusgarritasuna duzula eta beste gidariekin oztopatu gabe aurreratzeko leku nahikoa duzula. Kontuan izan gidariak asfaltatutako errepideetara tiratzera behartzea legez kanpoko jokaera eta bortitza dela. Horri hirugarren aurreratzea deitzen zaio - istripu larri bat ekar dezake.

– Ziurtatu aurreratu nahi duzun ibilgailuaren gidariak ez duela aurreratzeko, biratzeko edo erreia aldatzeko asmorik adierazten ari.

Aurreratze segurua

– Aurreratu baino lehen, martxa baxuago batera aldatu, txandakako seinalea piztu, berriro aurreratu dezakezula ziurtatu (kontuan izan ispiluak) eta, ondoren, maniobrari ekin.

• – Aurreratze-maniobrak ahalik eta laburrena izan behar du.

  - Erabaki dezagun. Dagoeneko aurreratzen hasi bagara, buka dezagun maniobra hau. Hori gauzatzea eragozten duen zirkunstantzia berririk ez badago, adibidez, beste ibilgailu, oinezko edo txirrindulari bat agertu da datorren errepidean.

  - Aurreratzerakoan, ez begiratu abiadura-neurgailua. Arreta guztia gure aurrean gertatzen ari dena behatzera bideratzen dugu.

  – Ez ahaztu aurreratzen ari zaren autoa bahituko ez den distantziara ibiltzea.

  - Dagoeneko gu baino motelagoa den norbait aurreratu badugu, gogoratu ez dela goizegi utzi zure erreia, bestela aurreratu berri dugun gidariaren bidera eroriko gara.

• - Gure karrilera itzultzen ari bazara, sinatu eskuineko biratzeko seinalea.

  – Gogoratu gure bidera itzuli ondoren bakarrik egongo garela seguruenak.

Editoreak gomendatzen du:

Katamotza 126. hauxe da jaioberri batek!

Auto eredu garestienak. Merkatuaren Berrikuspena

2 urteko kartzela zigorra gidabaimen gabe gidatzeko

Errepide-arauak - hemen debekatuta dago aurreratzea

Zirkulazio arauen arabera, debekatuta dago auto bat aurreratzea honako egoera hauetan: 

- Muinoaren gailurrera hurbiltzean. 

– Elkargune batean (biribilguneetan eta bidegurutzeetan izan ezik).

– Abisu seinalez markatutako kurbetan.  

Hala ere, ibilgailu guztiek debekatuta dute aurreratzea: 

– Oinezkoentzako eta bizikletentzako pasabideetan eta aurrean. 

– Trenbide- eta tranbia-pasaguneetan eta horien aurrean.

(Arau hauen salbuespen batzuk daude.)

Noiz aurreratzen dugu ezkerretik eta eskuinetik?

Arau orokorra da errepideko beste erabiltzaile batzuk aurreratzen ditugula ezkerrean, salbu:

Ibilgailu bat aurreratzen ari gara noranzko bakarreko errepide batean, erreiak markatuta.

– Gutxienez noranzko bakarrean bi errei dituen autobide bateko hirigune batetik pasatzen ari gara.

Gutxienez noranzko bakarrean hiru errei dituen autobide bateko urbanizatzerik gabeko eremu batean ari gara.

– Autobideetan eta autobideetan aurreratu dezakezu bi aldeetatik. Baina seguruagoa da ezkerretik aurrera egitea. Aurreratu ondoren eskuineko erreira itzultzea komeni da gogoratzea.

Ikusi ere: Seat Ibiza 1.0 TSI gure proban

Aurreratu zintuztenean

Batzuetan, txirrindulari handienak ere beste bide-erabiltzaile batzuek gainditzen dituzte. Kasu honetan, merezi du arau nagusia gogoratzea. "Lehenengo agindua da, inolaz ere, aurreratzen ari den gidari batek ez duela abiadura azkartu behar", dio Jacek Zamorowski Junior Inspektoreak. «Beno, are hobe da oina gasetik kentzea, maniobra hori errazteko gure aurrean dagoenari.

Ilundu ondoren, errepidea semaforo batekin argi dezakezu aurreratzen gaituen gidariarentzat. Noski, aurreratzen gaituztenean habe baxuetara aldatzea ahaztu gabe. Ibilgailu geldoagoan mugitzen den gidari batek ere habe luzeak beheko argiak aldatu behar ditu aurrekoa ez liluratzeko.