Auto bat kamioi baten truke: frogatutako metodoak

Hainbat gauza trukatzea beti izan da gizakiaren berezkoa. Edozein egunkaritan honelako iragarkiak aurkituko dituzu: "Bi gelako apartamentu bat gela bakarreko apartamentu batengatik aldatzen ari naiz ordainketa gehigarri batekin", eta promozioak askotan egiten dira komunikazio dendetan: "Ekar ezazu telefono zahar bat eta lortu deskontua batean. berria". Modu berean, autoak trukatu ditzakezu - zerbitzu hau denek ezaguna da eta Trade-In deitzen da.

Trade-in-en bidez, zure auto zaharra erakuslekura ekartzen duzu, ebaluatzen da, auto berria aukeratzen duzu eta prezioaren aldea bakarrik ordaintzen duzu. Autoak ez ezik, kamioiak ere trukatu ditzakezu, kamioiak autoengatik edo alderantziz ere trukatu ditzakezu - dena apaindegi honek edo besteek zerbitzu hauek eskaintzen dituztenaren araberakoa da.

Trade-In-ek hainbat abantaila eta desabantaila ditu, zerrendatuko ditugu Vodi.su-ren irakurleek erabaki egokiak har ditzaten.

Pros

Abantaila garrantzitsuena abiadura da, denbora aurrezten duzu.

Hona hemen nola gertatzen den:

• aurkitu apaindegi bat non kamioi bat bidaiarien auto batengatik trukatu dezakezun, zehaztu baldintzak;
• gidatu hara zure kamioian;
• diagnostiko geltoki batera eramaten dute, bere egoera egiaztatu eta kostua iragartzen da;
• orduan akordio bat egiten duzu eta zehaztutako zenbatekoa auto berri baten kostura doa.

Hemen kabinan edozein modelo aukeratu dezakezu. Diru nahikorik ez baduzu, mailegu bat lor dezakezu. Tira, apaindegia zure auto zaharra da, salgai jarri zutena.

Truke bat egiteko, dokumentu pakete txiki bat aurkeztu behar duzu:

• pasaporte teknikoa;
• erregistro ziurtagiria;
• ahalordea (jabea ez bazara);
• pasaporte pertsonala.

Horrela, ordu pare batean, Gazelle zahar batetik edo FAW txinatar batetik transferitu dezakezu Lada Kalina berri bat gidatzeko edo Txinako aurrekontu-gurutzatu bat gidatzeko (truketik jasotako funtsak nekez izango dira zerbait gehiagorako nahikoa). garestia).

Mugak

Sistema honen desabantailak ere nahiko begi-bistakoak dira: inork ez du lan egingo galerarik gabe eta zure auto zaharra merkatuko balio erreala baino askoz merkeago baloratuko da. Jasotako ordainsaria kostu errealetik nola desberdina den apaindegi jakinaren araberakoa da. Desberdintasun hau konponketarako autoan zenbait funts inbertituko direlako da, beraz, segurtasunez ehuneko 15etik 40ra arteko ken dezakezu.

Gainera, funtzionamenduan kamioiak autoak baino askoz ere indartsuago "hiltzen" dira, beraz, saloi gehienek nekez hartuko dituzte 10 urte baino gehiago dituzten kamioiak.

Adibidez, GAZ-3309 bat baduzu, 8 urtez kanpoan egon dena eta egoera egokian dagoena, oso-oso gutxi eskain dezakete horretarako - merkatuko balioaren % 50-60. Kontuan izan 3307ko GAZ-3309 edo GAZ-2007 baten merkatuko balioa 200-400 milakoa izango dela gutxi gorabehera.

Bigarren puntu garrantzitsua Trade-In programan sartzen diren auto berrien sorta mugatua da. Beraz, apaindegi guztiek ez dituzte kamioiak onartzen. Eta eskaintzen badute, trukean hartu dezakezu, adibidez, etxeko UAZ Hunter edo VAZ. Esan beharra dago saloi gehienetan erabilitako autoen artean aukeratu dezakezula, eta kasu horretan aukera askoz zabalagoa izango da.

Hala ere, erreparatu ezaugarri positibo garrantzitsu bati: auto guztiek diagnostikoa egiten ez ezik, VIN kodearen bidez legezko egiaztapena ere egiten dute, inork ez dizkizute lapurtutako autoak lapurtu edo kreditatuta. Era berean, apaindegian errekargua eskain diezazukete truke desberdina izanez gero.

Iragarkien trukea

Autoaren balioaren ehuneko 20-50 galdu nahi ez baduzu eta zure denbora pertsonala igarotzeko prest bazaude, orduan modurik egokiena kamioiak autoen trukerako iragarkiak bilatzea da. Automobilgintzako edozein gunetan horrelako iragarki ugari aurkituko dituzu, bilaketa-motor batean sartu besterik ez dago.

Legezko ñabardura batzuk daude hemen, hots: truke-akordio bat nola formalizatu. Modurik errazena ahalordeak trukatzea da.

Hala ere, guztiok ezagutzen ditugu ikuspegi honen alderdi negatiboak:

• prokuradorea komenigarria da iruzurgileentzat, edozein unetan baliogabetu dezakete;
• ibilgailuaren benetako jabea izaten jarraitzen duzu eta isun eta zerga guztiak zure helbidera bidaliko dira;
• autoaren eskubideak lehengo jabearen ezkontideek edo seme-alabek eska ditzakete.

Hori dela eta, aukerarik egokiena salmenta-kontratu baten bidez erregistratzea da. Har dezagun adibide sinple bat: Gazelle-Business 350 mila ematen diozu eta, horren ordez, Volkswagen Polo bat lortzen duzu 450. Kopuru horietarako bi kontratu egiten dira, eta aldea eskudirutan ordaindu besterik ez duzu. Autoak berriro matrikulatzen dira ibilgailuen matrikularen araudiaren arabera. 2013ko azaroaz geroztik, dagoeneko hitz egin dugu Vodi.su-n autoak behar bezala erregistratzeari buruz.

Beno, hirugarren aukera da truke-hitzarmena. Hitzarmen honen forma edozein notariok emango dizute, notarioa derrigorrezkoa ez den arren. Erosketa-kontratu baten antzera egiten da truke-hitzarmena, baina bi kotxe sartzen diren aldearekin, haien ezaugarriak adierazten dira.

Truke-hitzarmena egoera desberdinetarako egokia da:

• giltzaz gako trukea - hau da, baliokidea;
• trukatu errekargu batekin - berdingabea;
• proxy trukea eta abar.

Hitzarmenak trukearen baldintzak eta funtsak transferitzeko prozedura zehazten ditu. Dokumentua hiru kopia sinatu eta beharrezko dokumentu guztiak transferitu ondoren, diagnostiko txartela barne, autoa berriro matrikulatzen has zaitezke zure izenean. Ez duzu autoa baja eman beharrik.

Kargatzen…