Tesla 2019.16.x eguneratzeak nire pilotu automatikoa hautsi zuen [iritzia]

Iritzi interesgarri bat agertu zen Tesla Model 3-ri eskainitako orrietako batean. 2019.16.x azken eguneraketaren ostean, pilotu automatikoa kontrolatzen zuen Teslak ia 90 gradu biratzeko gaitasuna galdu zuen. Moteldu ohi zuen, baina ez zuen arazorik izan horrekin.

Jarek jaunak Tesla Model S bat dauka pilotu automatikoa duen lehen bertsioan (AP1). Eguneratzea baino egun batzuk lehenago pilotu automatikoak ahalik eta gehien moteldu eta ia 90 graduko angelutik igarotzeko gai izan zela salatu du (iturria). Orain, azken egunetan bi eguneraketa izan arren - "Firmware Tracker"-ek 2019.16.1, 2019.16.1.1 eta 2019.16.2 bertsioak zerrendatzen ditu - makinak gaitasun hori galdu du.

Pantailan "Segurtasuna / Erosotasuna pilotu automatikoko funtzioak ez daude erabilgarri" mezua soilik bistaratzen da eta ondoren "Funtzioak hurrengo mugimenduan berrezarri daitezke". Interneteko erabiltzaileak S ereduko gidarien artean antzeko hainbat kasu ezagutu zituela azpimarratzen du:

Zer gertatu zen? Seguruenik, pilotu automatikoaren gaitasun batzuk blokeatzeaz ari gara Teslak UN / ECE R79 araudira egokitzeko beharraren ondorioz, zeinak alboko azelerazio maila maximoa 3 m / s-n ezartzen baitu.² eta epe laburrean (0,5 segundora arte) 5 m/s-ko mailan² (iturri bat).

> Opel Corsa elektrikoa: prezioa ezezaguna, autonomia 330 km WLTP bidez, bateria 50 kWh [ofiziala]

Alboko (zeharkako) azelerazioa autoaren abiadura biraketa-angeluarekin biderkatzearen emaitza da. Zeren Teslak oraindik bira zorrotzagoak egin ditzake pilotu automatikoan, baina are gehiago moteldu beharko du. – gidariarentzat desatsegina izango litzatekeena. Antza denez, fabrikatzaileak erabaki du nahiago duela funtzioaren erabilgarritasuna aldi baterako mugatzea.

Nazio Batuen / ECE R79 araudian hainbat eguneratze eta zuzenketa egin direla gehitzen dugu, beraz, etorkizunean alboko azelerazio-balioak handitu egin daitezke. Horrek S eta X ereduan dauden pilotu automatikoaren funtzioak berrezartuko ditu eta bere gaitasunak hobetuko ditu 3. ereduan, UNECE R79 Araudia hasieratik betetzen duena.

Oharra www.elektrowoz.pl: UNECE Nazio Batuen Erakundearen (NBE) menpeko erakunde bat da eta ez Europar Batasunaren menpe. UNECEn, Europar Batasunak behatzaile estatusa du, baina bi erakundeek oso estuki lankidetzan aritzen dira eta elkarrekiko arauak errespetatzen dituzte.

Hau interesgarria izan daiteke: