Autoaren babes-babesaren tratamendua: nola saihestu korrosioa
Edukia
Kotxe baten babes-zorroa babesteak hainbat neurri hartzen ditu, elementua zer materialarekin egina dagoen arabera aldatuko direnak.
Karrozeriaren elementu guztien artean, zokalak eta gurpil-arkuak izaten jarraitzen dute korrosioa jasaten lehenak diren zati ahulenak. Muntatze-lerrotik kanpo dagoen auto berri batek herdoilaren babes estandarra du, hezetasuna eta gatza kanpoan mantenduko dituena lehen 12 hilabeteetan.
Auto baten babes-zorroa behar bezala prozesatzea gorputza goiz higatzetik babestea eta kabinarako soinu isolamendu gehigarria sortzea dakar. Kia Rio, Lifan eta Renault Logan bezalako autoak legar-kontrako estaldura minimoarekin ekoizten dira. Hori dela eta, hobe da autoen babesleak erosi eta berehala prozesatzea. Autoa erabiltzen bada, lehenik eta behin gorputz osoa herdoilduta dagoen arretaz egiaztatu behar duzu. Eta orduan bakarrik egin korrosioaren aurkako babesa.
Zer da fender prozesatzea
Kotxe baten babes-zorroa babesteak hainbat neurri hartzen ditu, elementua zer materialarekin egina dagoen arabera aldatuko direnak. Gaur egun, kotxearen babes-babesak honako hauek dira:
- altzairua edo aluminioa;
- polietilenoa, ABC plastikoa, beira-zuntza;
- formulazio likidoak ("liquid fender liner");
- filmak.
Mota bakoitzak abantailak eta desabantailak ditu, kasu batzuetan erabiltzen da. Autoaren babesleak babes-filmarekin edo korrosiboarekin estali aurretik, beharrezkoa da pieza kendu eta gurpil-arkua prozesatu. Antikorrosiboa eta antigravel ez dira plastikozko eta beira-zuntzezko elementuetarako erabiltzen: materialak ez du korrosiorik jasan eta ez du gatz erreaktiboekin erreakzionatzen. Elementu plastiko bat hondatu dezakeen gauza bakarra legarretako pitzadura da. Egitura film blindatuarekin indartu dezakezu.
Forru likidoak Solidoak
Teknologikoki, altzairuzko piezen prozesamendua pieza garbitzera, koipeztatzera, korrosiboa edo legar kontrakoa estaltzera murrizten da.
Prozesatzeko metodoak
Auto-zerbitzuetan, kotxe baten babes-azala prozesatzea eskaintzen da:
- argizarian, olio-oinarrien aurkako anticorrosibo likidoak (ihinztatuak);
- mastikoa (eskuila batekin hainbat geruzatan aplikatuta).
Aukeratutako materiala edozein dela ere, lan sekuentzia beti berdina izango da:
- Gurpil-arkua garbitzea, parabarda zaharra desegitea (Mazda eta Priora modelo batzuetan, fabrikan gomazko ertza duten altzairuzko piezak jartzen dira).
- Korrosio-fokuak kentzea (kontserbatzaileak erabiltzen dira).
- Gainazaleko koipegabetzea.
- Anticorrosiboaren ihinztatzea (aplikazioa) hainbat geruzatan. Korrosioaren aurkako babesaren lodiera hautatutako materialaren araberakoa da. Beraz, argizaria eta mastika 2 geruzatan aplikatzen dira.
Zure eskuekin kotxe batean fender estalkia prozesatzea ez da berezirik behar. tresna. Behar duzun guztia kalitatezko osagaiak eta denbora da.
mastika
Fender forrua mastikoz margotzea da gurpil-arkuen korrosioaren aurkako babeserako aukerarik errazena. Gehienetan, materiala hondoa tratatzeko erabiltzen da, dentsitate handia baitu eta deserosoa baita gurpil-arkuaren barrunbe ezkutuan ihinztatzea.
Fender forrurako mastikoa
Aplikatu mastika eskuila batekin (fender-en azala ondo garbitu ondoren), 2 geruzatan. Gogortu ondoren, materialak geruza hermetiko elastiko bat osatzen du, hartxintxa hegalaria harrapatzen duena eta herdoila saihesten duena.
Mastikarekin gurpil-arkuen fabrikazioa prozesatzea kabina insonorizatzeko lanetan sartzen da.
argizari nahasketa
Argizariaren aurkako korrosiboak ezkutuko barrunbeen tratamendurako argizaria eta erretxinak gehitzen dituzten konposizio likidoak dira (adibide bat LIQUI MOLY-ko fender forrurako aerosol aurkako korrosiboa da). Erraz aplikatzen dira: lana modu independentean egin daiteke.
Argizariaren aurkako korrosiboak
Arkua ondo garbitu ondoren, aerosola 3-4 aldiz ihinztatuko da, geruza bakoitza erabat lehortzen utziz. Honek film mehe bat osatzen du.
Argizariaren konposizioek zero azpiko tenperaturak ondo jasaten dituzte, estaldura ez da pitzatzen, argizaria ez da beroan isurtzen (Movil ez bezala). 1 mm-ko lodiera arteko film elastiko eta zigilatu batek urtebetez babesten ditu autoen babesleak, ondoren konposizioa berritu behar da.
Olioan oinarritutako produktuak
Olioan oinarritutako agente antikorrosiboen abantaila nagusia sartze ahalmen handia da. 5 urte baino zaharragoak diren kotxe baten babes-zorroa tratatzeko, korrosioaren inhibitzaileak eta zinka duten produktuak aukeratzea gomendatzen da. Inhibitzaileak herdoil-poltsikoak geldiarazten ditu (eta ia beti dago auto zahar batean), zinkak babes-geruza bat sortzen du.
Olioan oinarritutako korrosiboak
Arkuetarako, agente anticorrosiboak aukeratzen dira aerosol latetan (bata nahikoa da aurreko arkuak prozesatzeko). Produktua latetan badago, pistola berezi bat beharko duzu.
Zein da hobe: likidoa edo plastikoa den babes-forrua
"Liquid Fender Liner" konposatu berezi batekin gurpil-arkuaren estaldura da. Azalera armairu batekin tratatu ondoren, babes-geruzak 2 mm-ko lodiera du (produktua zenbat aldiz ihinztatu denaren arabera). Abantaila nagusiak:
- aerosol edo mastiko moduan, "fender forru likidoa" gurpil-arkuaren barrunbe ezkutu guztietan sartzen da;
- korrosio iturri posible bat gordetzen du;
- gorputza harrietatik eta legarretatik babesteko nahikoa film sendoa sortzen du.
Plastikozko babes-forrua arkuan instalatzen den pieza desmuntagarria da, gorputzari torloju auto-tapatzaileekin lotuta edo itsatsita. Plastikoen abantailak:
- ez korrosioaren menpe;
- kostu baxua;
- sorta handia eredu guztietarako.
Korrosioaren aurkako tratamendua zuk zeuk egin
Esperientziadun gidariek beren konposizioak prestatzen dituzte gorputzaren korrosioaren aurkako tratamendurako. Errezetak urteetan zehar probatu dira eta baliabideak ia agortu dituen metalari eusteko erabiltzen dira. Tratamendu honek burdinaren suntsipen naturalaren unea ahalik eta gehien atzeratzeko aukera ematen du eta hezetasunaren eta osagai oldarkorren aurkako hesi fidagarri gisa balio du.
Kotxerako mastika bituminosa
Tresna on bat mastika bituminosoan oinarritutako konposizioa da. Beharrezkoa da zati berdinetan hartxintxarren aurkako "Cordon", Body-950 beheko mastikoa. Berotu eta ondo nahastu. Prozesatu fender-a 2 geruzatan amaitutako itsatsiarekin.
Metodoaren desabantailen artean, agente antikorrosiboa eskuila batekin aplikatu behar da. Hau deserosoa da, ez dago ezkutuko leku guztietan sartzea posible izango denik.
