Apurtutako uhala: bizitzako gauza txikiak ala malkorako arrazoia?
Iritzi dago ekipo osagarrien transmisio-uhalaren haustura, denbora-uhalaren ez bezala, ez dela hain izugarria. Hau da, gerrikoaren ustekabeko heriotza gertatuz gero, segurtasunez ordezkatu eta bidaia jarraitu dezakezu. Gauza nagusia ordezko gerriko moduko bat zurekin eramatea da. Zein izan behar du gerrikoak? Avtoglyad atariak hori asmatzea erabaki zuen.
Funtsik gabekoa ez izateko, mundu osoko hainbat uhal fabrikatzaile eta automozio-garraiatzaile askoren hornitzaile handienera jotzea erabaki genuen, DAYCO, erantzunak lortzeko.
AVZ: Zer itxaroten zaio gidariari gidatzen ari zaren bitartean V-uhalezko gerrikoa hausten denean?
DAYCO: hautsitako V gerrikoa "ez da hain txarra" teorian soilik. Praktikan, dena egoera zehatzaren eta gidatzeko sistemaren eta motorraren konpartimenduaren diseinuaren araberakoa da. Hautsitako V-uhaldun gerrikoak beste elementu batzuk ere kaltetu ditzake, tartean denbora-unitatean sartzea barne, eta horrek motorrean ondorio larriak ditu. Gainera, ez ahaztu V-uhalezko gerrikoaren hausturak gidariari mehatxu egiten diola gerrikoak gidatzen dituen unitateen eraginkortasuna galtzearekin - zer gertatzen da autobideko autoak bat-batean servodirekzioa galtzen badu bira aurretik?
AVZ: Zerk eragiten dio gerrikoaren higadurari instalazio ez-profesionalak ez ezik?
DAYCO: faktoreetako bat higadura eta beste unitate-osagai batzuen ordezkapen garaiz kanpokoa da - arrabolak, poleak. Uhalak eta txirrikak plano berean biratu behar dira, eta errodamenduen higaduraren ondorioz jokoa badago, karga gehigarriak uhalean eragiten hasten dira. Bigarren faktorea txirrikaren zirrikituen higadura da, eta horrek zirrikituetan zehar uhalaren urradura dakar.
AVZ: Nola zehaztu dezake erabiltzaile arrunt batek higadura maila?
DAYCO: Uhalaren atzealdean edo saihets-aldean dagoen higadura oro, pitzadurak, uhalaren mugimendu irregularra, motorra martxan dagoen bitartean, zarata edo kirrinkadak gerrikoa ordeztu ez ezik, arrazoia bilatu beharraren seinale dira. Arazoak ez daude hainbeste gerrikoan bertan, txirrikan eta lotutako gailuetan baizik.
AVZ: Zeuk zehaztu dezakezu gerriko tentsioa edo ekipamendu profesionala behar duzu?
DAYCO: Motor modernoetan, uhalaren aukeraketa zuzenarekin nahi den tentsioa ezartzen duten tenkagailu automatikoak daude. Beste kasu batzuetan, tentsioa egiaztatzeko tresna berezi bat erabiltzea gomendatzen da, Dayco DTM Tensiometroa adibidez.
AVZ: Zein da DAYCO gerrikoen eta beste fabrikatzaile batzuen artean?
DAYCO: Dayco motorraren gidatzeko sistemen diseinatzaile, fabrikatzaile eta hornitzaile bat da, bai automoziorako muntaketa-lerrorako eta baita postmerkaturako ere. Dayco kalitatea autoen fabrikatzaile garrantzitsuenek fidatzen dute. Diseinu-fasean ere, Dayco-k transmisio zehatz bakoitzerako soluzio optimoa hautatzen du aplikazio bakoitzaren errendimendu-baldintzen eta baldintza tekniko eta funtzionalen arabera.
AVZ: Autoen fabrikatzailearen gomendioak jarraitu behar al ditut gerrikoa aldatzeko garaiari buruz?
DAYCO: Autogileak ordezkapen epea kilometrajearen arabera arautzen du. Baina gomendio hauek gida bat baino ez dira, autoa eta bere sistema guztiak behar bezala funtzionatuko direla eta aldizka eta puntualki zainduko direla suposatuz. Gerrikoaren iraupena murriztu daiteke gidatzeko estilo bizi baten ondorioz edo, adibidez, mendian ibiltzearen ondorioz, oso hotza, beroa edo hauts-egoeran.
AVZ: Motorraren karga ertainean txistu egitea - uhal bat edo arrabolen bat da?
DAYCO: Zarata diagnostiko baten beharraren seinale argia da. Lehenengo arrastoa uhalak kirrinka egiten du motorra piztean. Bigarren arrastoa autoa aparkatzerakoan edo sorgailua egiaztatzean txistuka jotzea da. Motorra martxan dagoela, begiratu uhalaren mugimendua eta bilatu bibraziorik edo auto-tentsioko gehiegizko bidaiarik. Uhalaren aldean likidoa ihinztatu ondoren zarata gelditzeak txirriken lerrokadura desegokia adierazten du, zarata ozenagoa bada - arazoa bere tentsioan dago.
AVZ: Eta azken galdera: gerrikoak iraungitze data du?
DAYCO: Gerrikoak biltegiratzeko baldintzak eta baldintzak arautzen dituen DIN7716 arauaren menpe daude. Behatzen badira, epea 5 urte edo gehiagokoa izan daiteke.
