Bizikleta elektrikoari frenatzea: Jakin behar duzuna – Velobecane – Bizikleta elektrikoa

Bizikleta elektrikoa desblokeatzea: zer esan nahi du? 

Lehenik eta behin, garrantzitsua da hori kontuan hartzea bizikleta elektrikoa ez bizikleta arrunt guztiak bezala. Alde handia dago bien artean, batez ere diseinuari eta potentziari dagokionez.

Le bizikleta elektrikoa makina "teknikoa" da, motorra eta ekipo osagarriak dituena. 25 km/h-ko gehienezko abiadurarako diseinatuta dago eta ez gehiago. Potentzia-muga hori ez du motorrak ezartzen, motorren bihotzean eraikitako brida batek, normalean "fabrikatzailearen brida" deritzona. Brida kentzen baduzu, bizikleta ezin izango da.

Bizikleta elektrikoa moztu beraz, mugatzailea kentzea esan nahi du abiadura muga 25 km/h-ra aldatzeko. Arnegabea motorraren potentzia ere askatzen du, bizikletak potentzia askoren onura izan dezan. Horrela, txirrindulariak azkarrago ibiltzeko aukera izango du eta bere bizikletaz gozatu ahal izango du jatorrizko indarraren gainetik.

Ikusi ere: Bezala bizikleta elektrikoa ?

Zergatik eraiki bizikleta elektriko bat? 

Galdera honi erantzun baino lehen, zure buruari galdera hau egin behar diozu: “zergatik erosi bizikleta elektrikoa ? “. Erantzunak asko dira, zalantzarik gabe, eta bakoitzaren beharren arabera aldatzen dira. Batzuek ikusten badute bizikleta elektrikoa kutsadura murrizteko modu gisa, beste batzuk autoen eta garraio publikoaren alternatiba hobea dela ikusten dute. 

Arrazoia edozein dela ere, abiadura arruntak berdin jarraitzen du: 25 km/h. 

Botere hori ez da nahikoa norbaitentzat. Horrek ez dizu azkarrago joan eta hitzordura garaiz iristeko aukera ematen. Horregatik nahiago dute askatu bere bizikleta elektrikoa. 

Bizikleta elektrikoa moztu ezinbestekoa abiadura eta potentzia lortu nahi baduzu. Izan ere, bizikletak motor eta bateria handiagoak baditu, ihesaren abiadura 50 km/h-ra igo daiteke, nahikoa azkarrago joateko zure helmugara minutu gutxitan heltzeko.

Ikusi ere:  Zergatik aukeratu bizikleta elektrikoa egin zure bidalketak?

Bizikleta elektrikoa deskonektatzea: nola funtzionatzen du?

Garrantzitsua da kontutan izan unclenching hori bizikleta elektrikoa ez du esan nahi motorraren suntsipena. Izan ere, gailu laguntzaile bat konpontzeari buruzkoa da, motor hori normaltasunez funtziona dezan. 

Bridak motorraren potentzia mugatzen duen blokeo gisa jokatzen duenez, nahikoa da hura kentzea jatorrizko indarra berreskuratzeko.

Horretarako, bizikletaren jabeak bi modu hauetako bat aukeratu dezake:

Kontrolagailu elektronikoaren mailan 

Lehen desbloketze prozesua kontroladore elektronikoaren mailan egiten da. Gailu hau datu faltsuak emanez "iruzurtzea" datza. Orduan, motorraren potentzia aldatzen da kontrolagailuak datu zehatzak jasotzen ez dituenean. Horrela, metodo honek motorra askatu eta ahalbidetuko du bizikleta elektrikoa gidatu 25 km/h-tik gora.

Kontuan izan kontrolagailuak grabatutako abiadura ez dela zehatza izango, baina helburuko atarian jarraituko duela.

Brida 

Bigarren metodoa brida osoa kentzeari dagokio. Horrek esan nahi du laguntza-abiadura murrizten dela eta motorrak bere potentzia maximo osoa eman dezakeela. Erregistratutako abiadura 25 km/h-tik gorakoa izango da eta 75 km/h-ra iritsi daiteke.

Aukeratu hedagailu egokia bizikleta-motor motarako. 

Goiko bi metodo hauek guztiak eraginkorrak dira, baina zure motor motari egokitzen zaiona aukeratu behar duzu. bizikleta elektrikoa. 

Hori dela eta, gomendatzen da zure motorizazioa ezagutzea askatu aurretik. Kontuan izan biradera eta erdiko motordun bizikletak arinagoak direla askatu... Adibidez, Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang eta Brose motorrak daude.

Horrez gain, parekatzeko oso zailak diren hub-motorrak daude. askatu, nahiz eta ezinezkoa askatu... Adibidez, Go Swiss Drive, Xion motorrak eta gure bizikleta motorrak ditugu.

Ikusi ere: Aukeratzeko erosketa gida bizikleta elektrikoa egokitzen zaizu

Nola desblokeatu bizikleta elektrikoa? 

Merkatuan dauden alternatiba ugari ikusita, jende askorentzat oso erraza da bizikleta elektrikoa askatu. Hala ere, hacking-a eragiketa delikatua da, ezagutza eta esperientzia eskatzen duena. 

Aurkeztutako desblokeatzeko metodoak oso sinpleak dira lehen begiratuan, baina praktikan zailak eta konplikatuak izan daitezke. Elektronikan trebea ez den pertsona batek ezin du desblokeatu edo are gehiago kaltetu bere bizikleta.

Teknikoki beharrezkoa dena ulertzen duzunean, zure bizikleta jerk egin dezakeela ziurtatu behar duzu. Ondoren, motorrako egokia den desblokeatzeko metodoa hautatzen duzu. 

Oro har, desblokeatzea tuning kit batekin edo kit gabe egin daiteke (DIY metodoa):

Zabaltzeko kita erabiliz 

Mendiko bizikletazale askok nahiago dute kit berezi bat erabiltzea desblokea errazteko. Gailu hau erabiltzeko konplexuagoa eta praktikoagoa da. Oro har, bi modelo ezberdinetan eskaintzen da: bizikleta muntatzeko kit bat eta sistema osagarri osoa kendu behar duen kit bat.

Kitaren aukeraketa bizikleta markaren araberakoa izango da. 

Giant e-bikeentzat, esaterako, Ride Control kitaren eta Ride Control Evoren artean aukera dute. Kalkhoff motorretan, zorrotzagoak dira eta mugarik gabeko kit bereziak behar dituzte.

Baina aukeratutako eredua edozein dela ere, hedapen-kitaren printzipioa berdina izaten jarraitzen du: kontrolagailua "luratu" bizikleta abiadura normalean mugitzen dela uste dezan, hau da, 25 km/h-ko abiaduran.

Bizikleta askatu kit-a erabili gabe

Bizikleta elektrikoa moztu hedapen-kit gabe ere ekoiztu daiteke. Beraz, brikolaje metodoa aukeratzen duzu.

DIY moduan behar bezala desblokeatzeko, abiadura sentsorean zentratu behar duzu. Eginkizun hau kontrolatzaileari datuak transferitzea da. Hala ere, kontrolagailu hau motorraren potentzia erregulatzen duen elementu nagusia da. 

Indar hori askatzeko eta bizikletari 25 km/h-tik gorako abiaduran ibiltzeko, sentsoreak kontroladoreari bizikletaren portaera komunikatzeko modua aldatu besterik ez duzu behar. Horretarako, sentsorearen osagaiak mugitu edo sentsore-kablea deskonekta ditzakezu.

Zein da bizikleta elektrikoa desblokeatzeko metodo zuzena?

Metodo hauek guztiak posibleak dira. Baina hasiberrientzat, jakina, zaila da nabigatzea. 

Laguntzeko, kaxa desmuntatu behar ez duten kitak aukeratu ditzakezu. Gailu hauek bizikletaren motor gehienetara egokitzen dira eta oso errazak dira erabiltzeko. 

Bestalde, beste kit batzuk ere interesgarriak dira, motorraren babes-estalkia kentzea eskatzen baitute. Mendiko bizikletazale askok gailu honetara jotzen dute, oso erraza baita erabiltzeko eta muntatzeko hamar minutu inguru behar baita. 

Errendimenduari dagokionez, bata edo bestea emaitza onak ematen ditu. Jasotako potentzia desberdina da motor batetik bestera. 75 km/h-ra irits daiteke Yamaha motorrentzat, 50 km/h-ra Bosch eta BionX motorrentzat eta 45 km/h-ra Shimano, Panasonic, Brose, Canti...

Bizikleta elektrikoari eustea: zer dio legeak? 

Jabe batzuk bizikleta elektrikoa presaka askatu beren gailua. Ez dakite praktika hori erabat debekatuta dagoela legeak.

Frantzian, esaterako, bizikleta desblokeatzen duen mendiko txirrindulari batek urtebete arteko espetxealdi-zigorra ezarriko du 30.000 euroko isunarekin. Istripua gertatuz gero, bizikleta konfiskatzeko eta asegurua galtzeko arriskua du.

Bien bitartean, jailbreak kit-en sortzaileak bi urteko kartzelara joateko arriskuan daude.

2019an onartutako lege batek desblokeatze hori berresten du bizikleta elektrikoa arrisku handiko delitutzat eta praktikatzat hartzen da. Bizikleta "basatiak" deitzen diren hauek ez dute segurtasunik ematen 25 km/h-tik gorako abiaduran ibiltzean (abiadura normala VAE mota guztietarako). Bizikletan ibiltzen dena legez kanpoko txirrindularitzat hartuko da, egungo estandarrak betetzen ez dituen autoa gidatzen duelako.

Ikusi ere: bermea bizikleta elektrikoa | jakin behar duzuna

Bizikleta elektrikoa desblokeatzea: zein dira arriskuak? 

Bizikleta elektrikoa moztu arrisku eta arrisku asko dakartza bai gailuarentzat bai jabearentzat. 

Motor eta bateriaren iraupena

Askatu ondoren, motorren eta bateriaren iraupena ia murriztuko da. 25 km/h-tik gorako abiadura handiagoz ibiltzen den bizikletak bi elementu horien potentzia maximoa behar du. Hala ere, indar gehiago eskatzen dutenean, litekeena da azkar nekatuko direla. Ez zeuden horretarako programatuta. 

Desbridatu ondoren narriadura azkarra

Motorra eta bateriaz gain, osagai gehienak bizikleta elektrikoa askatu ondoren ere azkar kaltetu daiteke. Kateak, adibidez, jada ez dira sendoak 25 km/h-tik gorako potentzia hori jasateko. 

Bizikleta neurrigabeetara ohituta daudenen arabera, bizikleta kateek 500 km-ko errepideetan huts egin dezakete.

Pentsatzen baduzu askatu Zure bizikleta elektrikoa, kontuan hartu zure kateak ordezkatzea karbono-unitate berri, sendoago eta iraunkorrago batekin. 

Bizikleta elektrikoaren bermea 

Rampant bizikleta jada ez dago bermatuta! Horrek esan nahi du zure makina jada ez dagoela fabrikatzailearen bermeak estalita.  

Bizikletan egindako aldaketak eta jatorrizko egoeran egindako aldaketak erosteko unean jasotako bermea baliogabetuko du. 

Bermerik gabe, ez da aseguru gehiagorik egongo, batez ere agintarien atxiloketa edo errepidean istripurik gertatzen bada. 

Ikusi ere: Gidatu seguru zurearekin bizikleta elektrikoa : Profesionalen arabera

Onarpena kentzea 

Bermea bezala, homologazioa ere bertan behera geratuko da bizikletarik gabe dagoenean. 

Zer da homologazioa? 

Un bizikleta elektrikoa 25 km/h-ko abiaduran ibiltzea bide publiko guztietan ibil daitekeen bizikleta homologatutzat hartzen da. 

Bizikleta hau aldaketak jasaten direnean, batez ere motorizazio eta laguntza mailan, legez kanpoko gailu bihurtzen da eta, beraz, ez da homologatua. Ondorioa: homologazioa bertan behera utzi eta bide publikoetan zirkulazioa debekatuta dago.

Hemendik aurrera, mugarik gabeko bizikletek hesitutako eremuetan jarritako bide pribatuetatik edo bidegorrietatik soilik joan daitezke baimenik gabe.

erabilgarritasuna bizikleta elektrikoa mugagabea ingurune publikoan fidantzapean dago, gorago esan dugun bezala. Litekeena da, hala ere, aginpidedun bizikleta hori ez detektatzea, ez dagoelako arrapaladan zegoenik.

Abiadura kamerak eta balizko istripu batek bakarrik detektatu dezakete hori. Eta orduan eroriko da zigorra.

Zailtasun handia birsalmentan

Bizikleta neurrigabeak aldizka birsaltzeko arazoak izaten ditu. Adibidez, zure bizikleta basatia denda espezializatu batean saltzeko itzuli nahi baduzu, azken honek ezingo du onartu.

Plaka nagusia egiaztatu besterik ez du behar bizikletan egindako aldaketa guztiak ikusteko. Desblokeatzea bezalako ekintzak detektatuko dira eta denda bizikleta abandonatzera behartuta egongo da.

Hori dela eta, zaila izango da bizikletaren jabearentzat bere bizikleta berriro saltzea, webgune edo dendarik ez baitu legez kanpoko bizikleta bat itzultzea ahalbidetuko.