Erabilitako Dodge Journey Review: 2008-2015
Ewan Kennedyk 2008, 2012 eta 2015 Dodge Journey berrikusten du erabilitako moduan.
Dodge Journey SUV matxista baten itxura duen arren, agian gurpil guztietarako trakzioa ere bada, benetan arrazoizko ibilgailua da, hiru eserleku ilara dituena eta zazpi heldu garraiatzeko gaitasuna duena. Lau heldu eta hiru ume lan karga errealistagoa da.
Kontuan izan hau 2WD bat dela, aurreko gurpila soilik, beraz, ez litzateke bidetik atera behar. Lurrezko bideak eta basoko bideak ondo daude zertan ari zaren badakizu, hondartzak behin betiko ezezkoak dira.
Estatubatuarrek euren minifurgonetak maite dituzte, eta Dodge Journey-k arrakasta handia izan du Pazifiko osoan, baina hemen salmentak moderatuak izan dira 2008ko abuztuan hondoa jo zuenetik.
Nahiko handia izan arren, Dodge Journey nahiko erraza da gidatzeko.
Bidaia-ren barrualdea oso anitza da; bigarren ilarak hiru eserleku ditu eta hara eta hona irristatu daiteke, hanka-lekua atzeko eserlekuetan daudenekin malabareak egiteko. Hirugarren ilarako eserlekuak sartzea eta ateratzea ez da oso txarra, baina ohi bezala, eserleku hauek hobeto egokitzen dira haurrentzat, malgutasuna behar baita. Egiaztatu ere hanketarako lekua atzeko aldean haur handirik badago.
Bigarren eta hirugarren ilaretako eserlekuak aurrealdean baino zertxobait gorago kokatzen dira, aurrerantz ikuspena hobetzeko.
Hainbat elementu gordetzeko leku ugari daude, atzeko solairuaren azpian bi edukiontzi barne. Bidaiariaren aurreko eserlekuaren bizkarraldea tolesten da gidariari lekua uzteko.
Nahiz eta handi samarra den, Dodge Journey nahiko erraza da gidatzeko, amerikar minivan tipikoa baino gehiago baita. Dena den, aurrerantz ikusteko aukera oztopatzen du gidariaren eserlekutik oso aurrera dauden haizetako zutabe handiek. Ia 12 metroko bira-bira batek ez du laguntzen aparkalekuetan maniobrak egiteko.
Bidaia maneiatzea nahikoa trebea da, hau da, pertsona mugitzaile batentzat, eta benetan ergelkeriarik egiten ez baduzu, litekeena da arazorik izango. Egonkortasun-programa elektronikoa, istripuak saihesten laguntzeko, estandarra da Bidaia guztietan.
Potentzia V6 gasolina edo lau zilindroko turbo-diesel motorra da. Jatorrizko 2008ko modeloko gasolina unitateak 2.7 litroko edukiera zuen eta ozta-ozta errendimendu nahikoa zuen. Saiatu zure kabuz bidaiari mordoa duten errepide menditsuetan, baldintza horietan horrelako kargarekin bidaiatuko baduzu. 2012ko martxotik aurrera V6 gasolina askoz egokiagoa, orain 3.6 litrokoa, gauzak nabarmen hobetu zituen.
Dodge Journey-ren 2.0 litroko diesel motorra motela izan daiteke, baina behin martxan jarrita, pare ona du aurreratzeko eta igotzeko.
2012an gasolinazko motor handiagoa aurkeztu zen aldi berean, Journey-k itxura berritzea eta atzeko muturra jaso zituen, baita barruko hobekuntza batzuk ere, azken hauek aginte-panelaren diseinu berria barne.
Journey-k espazio ona du kapotearen azpian eta etxeko mekanikariek beren lanaren apur bat egin dezakete. Ez ukitu segurtasun-elementuak, ordea.
Piezen prezioak batez bestekoak dira. Bits faltagatik eta piezen itxaronaldi luzeagatik kexak entzun ditugu AEBetatik. Baliteke zure tokiko Dodge/Chrysler kontzesionarioarekin kontsultatzea honetaz hitz egiteko erosketa egin aurretik. Fiat eta Chrysler-ek elkarrekin lan egiten dute mundu osoan zehar, beraz, Fiat-en kontzesionarioek lagundu dezakete.
Badirudi aseguru-konpainiek Journey-a SUV bat bezala ikusten dutela eta horren arabera kobratzen dute. Hori esanda, klase honetako prezioak batez bestekoak dira.
Zer bilatu
Dodge Journey Mexikon egina dago nahiko maila altuarekin. Pintura eta panelak ondo moldatzen ditu, baina barrualdea eta mozketak ez dira beti Japoniako eta Koreako autoetan bezain txukun eta txukun.
Bilatu alfonbretan, eserlekuetan eta ate-tapizetan kalteak dauden muntaketa txarraren seinaleak edo zorigaiztoko umeek eragindako kalteak.
Gasolinazko motorrak ia berehala martxan jarri behar dira. Hala ez bada, arazoak egon daitezke.
Diesel motorrak segundo batzuk behar izan ditzake abiarazteko, batez ere hotzean. Abisu argiak motorra aurrez berotze fasea noiz igaro den adierazten du.
Transmisio automatikoak arin eta erraz funtzionatu beharko luke, baina dieselean hori pixka bat errecalcitrantea izan daiteke batzuetan abiadura oso moteletan. Zalantzarik baduzu, eskatu profesional bat egiaztatzeko.
Balaztek lerro zuzen batean tiratu behar zaituzte, kikildu gabe.
Pneumatikoen higadura irregularra gidatzeko edo esekiduraren hutsegiteek eragin dezakete. Nolanahi ere, seinale ona da autotik urrun egotea.
