FPV Force 6 Review 2007
Force modeloak Typhoon eta GT turbokargatuen goi mailako V8 baliokideak dira, estilo nabarmena kenduta. Atzeko spoiler handi bat eta pintura deigarri baten ordez, itxura baxu eta kontserbadorea lortzen duzu - Fairmont Ghia bat lanarekin.
Gure probako ibilgailua FPV Force 6 izan zen, Typhoon baino 71,590 $ eta 10,000 $ gehiagoko prezioa. Déjà vu izeneko berde ilun kromatikoan amaituta, argi-baldintza batzuetan ia beltza dirudi.
Ia 2000 km egin genituen astebeteko Riverina odisea batean. Ford azkarra aukera bikaina da bidaia luzeetarako, nahikoa potentzia, erosotasuna eta maleta handi bat ditu. Baina kirol esekidura batekin eta profil baxuko pneumatikoekin, ibilaldia gogorra izan daiteke errepidearen azaleraren arabera.
Force 6-k Typhoon-en 4.0 litroko sei lerroko turbokargatutako motor berdina du, 270 kW-ko potentzia eta 550 Nm-ko momentua. ZF 6 abiadurako automatiko sekuentzial batekin bakarrik dago eskuragarri (ez dago gaizki), eta horrek dakarren pedal erregulagarriak ere ematen dizkizu.
Nahikoa da esatea, autoak kiratsa du eta, egia esan, nahiko ekonomikoa da kontu handiz gidatzen baduzu. Gutxienez, berunik gabeko gasolina premium behar da, eta erregaiaren kontsumoa, ofizialki 13.0 litro 100 km-ko baloratua, 9.6 litrora jaitsi da 100 km-ko 600 km inguru etengabe gidatu ondoren.
Interesgarria da, kotxea E10 etanol erregaiarekin betetzea erabaki genuen 95eko oktano maila altuagoarekin normaltzat jotzen zela ikusi genuenean. Hala ere, ondorengo aurrezpena 11.2 litrokoa izan zen 100 km-ko, laburki 11.1era jaitsiz. Gauza gehiago erabiltzen ari zarela dio eta ez du benetan justifikatzen gasolinan aurreztu genuen litroko 10 zentimoak.
Errepidera ateratzean 75,000 $ balioko duen auto batentzat, ekipamendu sailean pixka bat gehiago espero genuen. Larruzko tapizeria, zona biko aireztapena eta aurrealdeko eta alboetako airbagak gidariaren eta aurreko bidaiariarentzako dituzu.
Trakzio kontrola instalatuta dago, baina ez da Falcon arruntetan aurkitzen den egonkortasun dinamikoaren kontrol sistema bezain sofistikatua. Errendimendua oso segurua da, nahi duzunean aurreratzeko gaitasuna du, nahi duzunean eta non.
Faroek, lainozko lanparak barne, argiztapen zabala eskaintzen dute gauez landa gidatzeko. 35 serieko profil ultra-baxuko pneumatikoek euria bezalako zarata egiten dute latorrizko teilatuan betun lodiaren gainean.
