2019 Jeep Grand Cherokeeren berrikuspena: mugatua

Beraz, Jeep bat erosten ari al zara? Tira, hala ere pentsatzen dut, agian. Edo agian dagoeneko erosi duzu eta orain hau irakurtzen ari zara, alaituko zaituen zerbait polita esango dudalakoan? Dena dela, Grand Cherokee Limited berrikuspen hau zuretzat da.

A, eta diesel bat ere bazen. Zer alde du diesel bertsioa izateak eta ez gasolina? Noski, bai, atoia egiteko asmoa baduzu, behean azaltzen dudana, baita egunero ibiltzea nolakoa zen, ehunka kilometrotan zenbat erregai erabili zuen, eta haur-autoko eserlekua jartzea erraza bada ere. .

Jeep Grand Cherokee 2020: mugatua (4x4)
Segurtasun Balorazioa
motor mota	3.6L
Erregai mota	Berun gabeko gasolina premium
Erregaiaren eraginkortasuna	10l / 100km
lurreratzen	5 eserleku
Prezioa	Ez dago azken iragarkirik

Ba al dago bere diseinuan ezer interesgarririk? 8/10

Wrangler Jeep familiako kiderik ikonikoena bada, Grand Cherokee-k hurrengoa izan beharko luke ezagunena, zazpi barrako parrila eta profil handiarekin. SUVen munduan makina indartsua da, lerro leunagoak eta estilo dotoreagoak dituena.

Grand Cherokee itxura gogorra duen autoa da.

Barrualdeak ere kutsu maskulinoa du, dial potoloekin eta klimatizaziorako eta gidatzeko moduetarako botoi handiekin. Hala ere, kabina premium eta modernoa da (ia) goi mailako itxurarekin muga egiten duena.

Limited-a Laredo-ren azpian gurpil handiagoen eta beheko parrilla bezalako kromozko mozkinen bidez bereiz dezakezu, barrualdea zertxobait desberdina den bitartean, pantaila handiagoarekin.

Zintaren historiak erakusten du Jeep Grand Cherokee Limited-ek 4828 mm luze, 1943 mm zabal eta 1802 mm altu dituela.

Gure probako autoak Thule Pulse teilatuko kutxa batekin hornituta zegoen altxatu genuenean, baina bere altuera orokorra gure lurpeko aparkalekuaren 2.0 m-ko tartea gainditu zuen. Kaxa kentzen amaitu genuen ahazteko beldurrez, eta ondoren supermerkatuko aparkalekuko suteak itzaltzeko sistemarekin batera kendu genuen.

Zein praktikoa da barruko espazioa? 7/10

Jeep Grand Cherokee Limited-ek bost eserleku ditu, eta hori oztopo izan daiteke hiru eserleku-ilara dituen SUV bat bilatzen duten familientzat, zazpi eserleku behar diren kasua bada ere.

Grand Cherokee-a aurrealdean zabala zen, buru eta ukondoetarako gela askorekin.

Grand Cherokee-a aurrealdean zabala zen, 191 cm-ko altueran nire buruan eta ukondoetan nahikoa lekurekin, eta eserleku handi eta zabal haiek ere gustatzen zitzaizkidan.

Bigarren ilarako eserlekuak estuak ziren, baina nire urpekaritza eserlekuan eseri nezakeen eta atzealdean buruko lekua asko zegoen.

Bigarren ilaran dauden eserlekuak apur bat estuak izan daitezke heldu altuenentzat.

Barruko biltegiratze lekua handia zen, erdiko kontsolan edukiontzi handi bat, ateko poltsiko handiak eta lau edalontzi (bi aurrealdean eta bi bigarren ilaran). Kargatzeko, lau USB ataka (bi aurrealdean eta bi bigarren ilaran) eta 12 voltioko hiru entxufe (bi aurrealdean eta bat maleteroan) aurkituko dituzu.

Lau edalontzi daude guztira, bi aurrealdean eta bi bigarren ilaran.

Maleta handia da 782 litrokoa, eta ikus dezakezun bezala, gure probako autoak gomazko esterilla iraunkor batekin hornituta zegoen, engranajeak irrist egin ez zidan eta maleteroan oinetako bustiak eta zikinak jartzearen gogaikarria aurreztu zidan.

Enborra handia da - 782 litro.

Arrainen zoruaren azpian ordezko gurpil trinko bat dago.

Diruaren balio ona adierazten al du? Zein funtzio ditu? 8/10

Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 probatu genuen 6 dolar balio duen V67,500 diesel motor batekin, bidesaria baino lehen. Motor bera duen Laredo sarrera-maila baino 10 mila $ gehiago da.

Grand Cherokee Limited 20 hazbeteko aleazio gurpilekin dator estandarra.

Ekipamendu estandarrak 20 hazbeteko aleaziozko gurpilak, 8.4 hazbeteko ukipen-pantaila, nabigazioarekin, Apple CarPlay eta Android Auto, hurbileko desblokeoa, larruzko eserlekuak, bederatzi bozgorailudun estereoa, gurutzaldi-kontrol moldagarria, pribatutasuna atzeko leihoa, zarata kentzea aktiboa, atzealde automatikoa. , zona biko klima-kontrola eta abiarazte botoia.

Balio ona al da? Bai, baina uste dut V6 gasolina bertsioa balio-kopuru handiagoa duela - 62,500 $ balio du 4×4 mugatu baterako. Harrapaketa da dieselak balazta-atoi ahalmen hobea duela. Zenbat hobeto? Joan motorren atalera jakiteko.

Gure probako autoa hainbat aukerarekin hornituta zegoen. Hauek dira: atoi-barra ($ 1440), alboko eskailerak ($ ​​1696), teilatuko bastidore bat ($ 847) eta Thule Pulse 614 teilatuko portabakaia ($ 743).

Zeintzuk dira motorraren eta transmisioaren ezaugarri nagusiak? 8/10

Dieselak hemen egiten du 6kW/184Nm V570 turbodiesel unitate batekin, eta zortzi abiadurako automatiko batek egiten du aldaketa. Bikote honen zalea naiz 2000 rpm-tik ateratzen den momentu itzelagatik eta transmisio leunagatik.

Dieselak hemen egiten du 6 kW/184 Nm V570 turbodiesel unitate batekin.

Beste turbodiesel SUV batetik atera berri naiz, momen handiagoko zerbait dotoreagoa, baina Jeep-ek ez omen zuen izenik gabeko luxuzko SUV honek adinako desfasea zuenik martxa altuera pasatzen zen eta abiatzen zen bakoitzean. birak jaitsi.

Ez, Jeep-eko turbodieselak eta automatikoak txundituta utzi ninduen beren txanda asegarri eta zehatzekin eta motorraren erantzun sendoarekin.

Jeep-eko turbodieselak eta automatikoak hunkitzen ditu bere aldaketa gogobetegarri eta erabakigarriengatik eta motorraren erantzun sendoagatik.

Limited modelo guztiak gurpileko trakzio osoa dute eta engranaje baxua dute, baita lokatza, elurra, harea eta arroka moduak ere.

Turbodieselaren balazta-trakzio indarra 3500 kg-koa da, eta gasolina V6-a 2812 kg-koa. Beraz, bai, diesela da errege atoia egiteko orduan.

Egon egunean autoakasteko gida buletina

Zenbat erregai kontsumitzen du? 7/10

Jeep-ek dio Grand Cherokee Limited-en V6 turbodieselak 7.5 L/100 km kontsumitu beharko lukeela errepide irekien eta hiriko errepideen konbinazioan.

239.8 km autobidez eta egunero hirian ibili ondoren, Grand Cherokee 16.07 litro gasolioz bete nuen, hau da, 10.9 l/100 km.

Ez da zerbitzu-eskaintzatik hain gertu, baina oraindik ez da izugarria 2.3 tonako gurpil guztietarako trakzio-adukziorako.

Zer da gidatzea? 7/10

4×4 sistema Limited-en (eta beheko Laredo-n ere hamaikakoan) "roader bigunak" gehienak baino gaitasun handiagoa du bi abiadurako transferentzia-kaxa eta beheranzko aldaketarekin.

Gidatzeko moduekin lurzoruaren kontrola ere Limited-a errepidez kanpoko ibiltari konpetente bihurtzen da, betiere trafikoa oso zakarra ez bada. Lurraren argia 218 mm-koa da eta gurutze sakonera 508 mm-koa da.

Nire familiak gure basoetan erabili ditugun azken bi belaunaldietako Grand Cherokeeen jabea da, eta haien harea eta lokatza gaitasunaren lekukotasuna eman dezaket, baina probako auto hau erabat utzi zen errepidean gurekin astean zehar.

Limited-en 4x4 sistema errepide bigunen eraikitzaile gehienak baino gaitasun handiagoa da.

Limitatuarekin itxitako errepideak bakarrik erabiliko badituzu, oso ondo dago: SUV eroso eta arina da, eta autobideetan aurreratzeko nahikoa potentzia dauka edo behar denean trafikoa azkar eta erraz igarotzeko.

12.2 m-ko biraketa-erradio handia etsigarria izan daiteke, baina direkzioa arina da, iritzian apur bat zorrotza ez bada.

V6 Limited diesela ez da Grand Cherokee gamako dinamikoena - SRT eta Trackhawk-en lana da. Ez, Limited gurutzontzi eroso bat baino gehiago da, autobidean kasuak erraz jan ditzakeena eta errepidetik kanpora joan daiteke abentura garaia oztopatzeko.  

Bermea eta segurtasun balorazioa

Oinarrizko Bermea

5 urte / 100,000 km


bermea

ANCAP Segurtasun Balorazioa

Zein segurtasun-ekipamendu dago instalatuta? Zein da segurtasun-balorazioa? 8/10

Limited-ek segurtasun-ekipamendu aurreratu kopuru ikaragarri batekin dator estandarra, besteak beste, AEB, errei-irteera eta puntu itsu-abisua, atzeko trafiko gurutzatuaren alerta eta aparkaleku automatikoa (paraleloa eta perpendikularra).

Jeep Grand Cherokee-k bost izarreko ANCAP balorazio altuena jaso zuen probetan 2014an.

Umeentzako eserlekuetarako goiko kable lotzeko hiru puntu eta ISOFIX bi ainguraleku daude bigarren ilaran.

Nire haurren eserlekua Top Tether motakoa da eta nahiko erraza izan zen jartzea eta kentzea.

Zenbat kostatzen da edukitzea? Nolako bermea ematen da? 7/10

Grand Cherokee Limited-ek bost urteko Jeep-en kilometraje mugagabeko berme batek estaltzen du.

Mantentzea gomendatzen da 12 hilabetean/20,000 km behin eta $ 665 lehen bisitarako, $ 1095 bigarrenerako, $ 665 hirugarrenerako, $ 1195 hurrengorako eta $ 665 bosgarrenerako.

epaia

Jeep Grand Cherokee Limited-ek itxura malkartsua eta premium sentsazioa uztartzen ditu, eta diesela da atoia egin nahi dutenentzat. Diruaren balio ona segurtasun-ekipamendu handiarekin, Limited Grand Cherokee gamako onena da. 

Iruzkina, ekintzarako deia: Jeep Grand Cherokee Limited luxuaren eta malkartasunaren konbinazio ezin hobea al da? Esan iezaguzu zer iruditzen zaizun beheko iruzkinetan.