Jeep Wrangler Rubicon 2019-ren berrikuspena: argazkia
Rubicon malkartsua oraindik ere JL Wrangler sorta berriaren mozketa-maila da, eta orain lau ateko modeloa bakarrik 1000 $ gehiago da Overland baliokidea baino $ 63,950.
Rubicon-ek BF Goodrich off-road pneumatiko gogorrez hornituta dago, 77.2:1 engranaje laburrarekin, aurrealdeko eta atzeko diferentzia blokeatzeko ardatz sendoagoekin eta rolloaren aurkako barra desaktibatzeko sistemarekin eta errepidez kanpoko pneumatiko potoloekin. Altzairuzko aurrealdeko kasko bat ere badator, hemen irudikatzen diren lehen eraikuntza-adibideek ez dutena.
Rubicon oihalezko eserlekuetara itzultzen da baina Rubicon kanpaia, alboko eskailera sendoak, 17" aleaziozko gurpil bereziak, hardtop beltza eta gurpil-arkuak ditu, baina AEB Overland, aingura puntuen monitorizazioa, gurutzaldi-kontrol aktiboa, bederatzi bozgorailuko audio sistema, LED farolak gordetzen ditu. , 230 V-ko inbertsorea, multimedia pantaila handitua satelite bidezko nabigazioarekin, baina errepidez kanpoko orrialdeak gehituta.
Rubicon da aukera gisa 450 litroko 2.2 Nm-ko turbodiesel motor berria eskaintzen duen mozketa maila bakarra. V6 gasolina bertsioaren prezioa 63,950 $ da, baina diesel bertsioak $ 5000 gehitzen dizkio kostuari.
Erregai-kontsumo konbinatu ofiziala 7.5 l/100 km gasoliorako eta 10.3 l/100 km gasolinarako da. Kopuru horiei esker, zortzi abiadurako transmisio automatiko berri batek eta geldialdi-abiarazte sistema bat gehitzen dute.
