Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 2010
Test Drive

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 2010

Hona hemen gure gida merkatuan gehien saltzen diren pertsonak garraiatzeko bost ibilgailuen (2010erako, VFACTS).

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20101. postua - KIA IHAUTERIA HANDIA

Prezioa: 41,490 $-tik aurrera bidaia bakoitzeko (Platinum $ 54,990 bidaia bakoitzeko)

MOTORRAK: 3.5L/V6 202kW/336Nm

Transmisio: 6 abiadurako automatikoa

Ekonomia: 10.9 l / 100 km

atzeko espazioa: 912 litro (atzeko eserlekuak gora), 2380 litro (atzeko eserlekuak behera)

Rating: 79 / 100

Motor berriak bizitza berria eman dio Australian gehien saldu den zortzi eserlekukoari. Familiek oinarrizko Kia Carnival erosten zuten merkatuko merkeena zelako, baina orain Grand Carnivalen prezioak 50,000 dolar baino gehiago dira. Kia-k orain dio salmenten zatirik handiena (inauteriak eta inauteri handien salmentak batera zenbatzen dira) bertsio garestiago horietatik datorrela. Kia-rentzat diru asko da, baina ezaugarri bitxi batzuekin batera, potentzia ematen du 3.5 litroko V6 berriari esker. Badirudi potentzia gehiegi dagoela autoa arina dagoenean eta gidaria bakarrik dagoenean.

Kargatu, ordea, eta leku asko dago bidaiarientzat eta ekipajearentzat. Duela gutxi Hego Gales Berriko kostaldera kotxe bat hartu dugu hilabete honetan asteburu batean eta errepideko itsasontzi erosoa zen, hiri pixka bat gidatzen zuena, sei lagun zituela. Hala ere, badaude ohitu behar diren ezaugarri ezohiko batzuk. Gidariaren eserlekuaren mugimenduaren kontrolak atean daude. Denbora pixka bat behar izan zen haiek aurkitzeko, baina zenbat eta gehiago ohitu kotxera, orduan eta leku erosoago bihurtzen zen. Hau bereziki erabilgarria da autoa irekitzen duzunean beste norbait gidatzen ibili ondoren eta eserlekua egokitu behar duzunean. Horri esker, eserlekua eseri aurretik mugi dezakezu.

Oin-balazta bolantearen ondoan dagoen palanka bereizi batek askatzen du, eta hori ere zaila izan da aurkitzea. Kotxe handiak atzeko kamera bat ere badu. Baina ez pantailan, non ia bigarren auto guztietan dagoen. Horren ordez, atzeko ispiluko pantaila txiki bat zen, kanpoko argiak jotzen zuelako ikustea zaila zena, eta irudia txikiegia zen erabilgarri izateko. Kopako euskarri ugari daude, eta aurreko bi eserlekuen arteko mahai ateragarria oso egokia da telefono mugikorrak eta antzekoak gordetzeko. Ate elektrikoa garrantzitsua da kargatzerakoan erraz sartzeko, eta bigarren eta hirugarren ilaretako eserlekuak trebeki tolesten dira sarbidea errazteko.

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20102. postua - HYUNDAI IMAX

Prezioa: 36,990 $-tik aurrera

MOTORRAK: 2.4 l / 4 zilindro 129 kW / 228 Nm

Transmisio: 4 abiadurako automatikoa

Ekonomia: 10.6 l / 100 km

atzeko espazioa: 851L (atzeko eserlekuak ez dira guztiz tolesten)

Rating: 75 / 100

Hemengo jendearen bultzadarik handiena Australian izandako salmenta arrakasta izugarria izan da. Itxurari, maneiuari eta sentipen malkartsuei dagokienez, furgoneta bat baino gehiago da. Hala ere, Hyundairen prezio lehiakorrak erosleak erakarri ditu. Kabinan motorraren zarata handia da. Barrualdea nahiko leuna eta plastikozkoa da, baina edalontzi ugari daude. Baina merkatu honetako handia ondo dago eta nahikoa leku dago bidaiarientzat eta ekipaje guztiarentzat. Gasolina eta diesela daude, baina gasolinazko bertsio automatikoa bakarrik da ezagunagoa, gasolioa ekonomikoagoa den arren.

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20103. postua – TOYOTA TARAGO

Prezioa: 50,990 $-tik aurrera

MOTORRAK: 2.4 l / 4 zilindro 125 kW / 224 Nm; 3.4 l / V6 202 kW / 340 Nm

Transmisio: 4 abiadura automatikoa; 6 abiadura automatikoa

Ekonomia: 9.5 l / 100 km; 10.3 l / 100 km

atzeko espazioa: 4 zil. 466 l (gora), 1161 l / 100 km (behera); 6 zilindro 549 l (gora), 1780 l (behean)

Rating: 81 / 100

Toyotaren fidagarritasunak, prezioarekin eta gama zabalarekin batera, Tarago familia ugarien, flotaren, hotelen eta autoen alokairuen enpresen gogokoena izan da urte askotan. V6 bat lau zilindroa baino askoz hobea da, baina gehiago kostatzen da. Modelo garestienak 70,000 $ baino gehiago balio du. Kargatzean quad-aren geldotasuna gainditzen duen potentzia gehigarriaz gain, alboko ikusgarritasuna hobea da eta biltegiratze leku gehiago dago barruan.

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20104. postua — HONDA ODYSSEY

Prezioa: 41,990 $-tik aurrera (luxua 47,990 $)

MOTORRAK: 2.4 l / 4 zilindro 132 kW / 218 Nm

Transmisio: 5 abiadurako automatikoa

Ekonomia: 7.1 l / 100 km

atzeko espazioa: 259 litro (atzeko eserlekuak gora), 708 litro (atzeko eserlekuak behera)

Rating: 80 / 100

Sex appeal-ek urte luzez saldu zuen Honda Odyssey. Lehiakideek baino kotxe baten itxura eta sentsazioa gehiago du, errepidean beherago dago eta itxura ona du auto mota honetarako. Barruan leku asko dago, edalontzi askorekin eta aurreko eserlekuen artean ateratzeko mahai erabilgarri batekin. Lehengo modeloek bigarren ilararen erdian bizkarreko eta bizkarreko segurtasun-uhalrik ez izatea pairatzen zuten, baina hori, zorionez, iraganeko gauza da. Ez da makinarik indartsuena, eta beste askok baino atzeko biltegiratze gutxiago du, baina itxuragatik oso baloratua da.

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20105. postua - DODKO BIDAIA

Prezioa: 36,990 $tik aurrera (41,990 $)

MOTORRAK: 2.7L/V6 136kW/256Nm

Transmisio: 6 abiadurako automatikoa

Ekonomia: 10.3 l / 100 km

atzeko espazioa: 167 litro (atzeko eserlekuak gora), 1461 litro (2. eta 3. eserlekuak behera)

Rating: 78 / 100

Diesela dakarten ibilgailu bakanetako bat den arren, erosleek gama ertaineko gasolina R/T modeloa hobetsi dute. Journey-k bere lehiakide batzuek baino ezaugarri eta ezaugarri batzuk gehiago ditu eta estilo potoloagoa eta potoloagoa eskaintzen du. Gehiago da gurpil guztiko trakzioko auto baten eta ibilgailu baten arteko gurutzaketa, bere lehiakideak baino. 4. urtean segurtasun eta funtzioen eguneraketa jaso zuen.

KONTUAN HARTZEKO BESTE

Une honetan Australian gehien saltzen diren hurrengo bi ibilgailu-garraioak Toyota Avensis eta Kia Rondo txikiagoak dira. Lehen bostek baino motor gutxiago dituzte, eta atzeko eserlekuetarako hanketarako eta atzeko ekipajerako espazio askoz gutxiago. Helduak bosten atzeko ilaran pozik eser daitezkeen arren, benetan haurrak bakarrik daude bi hauetan. Avensis ere nahiko modelo zaharra da, 2003tik ekoitzitakoa. Hala ere, bi autoek prezioarekin ondo datoz eta familia txikientzat egokiak dira bagoia baino zerbait praktikoagoa bilatzen duten familia txikientzat.

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20106. postua - TOYOTA AVENSIS

Prezioa: 39,990 $-tik aurrera

MOTORRAK: 2.4 l / 4 zilindro 118 kW / 221 Nm

Transmisio: 4 abiadurako automatikoa

Ekonomia: 9.2 l / 100 km

atzeko espazioa: 301L (atzeko eserlekuak gora)

Rating: 75 / 100

Erabilitako mugitzaileen ikuspegi orokorra: 20107. postua – KIA RONDO

Prezioa: 24,990 $-tik aurrera

MOTORRAK: 2 l / 4 zilindro 106 kW / 189 Nm

Transmisio: 5 abiadurako eskuzkoa, 4 abiadurako automatikoa

Ekonomia: 8.6 l / 100 km

atzeko espazioa: 184L (atzeko eserlekuak gora)

Rating: 75 / 100

Gehitu iruzkin berria