"Viatti Strada" pneumatikoen berrikuspena: benetako jabeen berrikuspenak, ezaugarriak, tamainak
Edukia
Viatti Strada Asimmetrico V 130 udako pneumatikoen berrikuspenean, gidariak zarata maila baxua adierazi zuen, kautxuaren leuntasuna kolpeetan. Autoa labain batera eramateko saiakerek huts egin zuten. Errepide lehorrean 80 km/h-ko geldiune batean balaztatze-distantzia 19,5 m zen, asfalto hezean - 22,9 metro. Errusiako modeloak 2tik 3. postua lortu zuen, txapelketa Yokohama Bluearth AE50-ren aurka galduz (Errusia-Japoniak fabrikatua). Brontzea Roadstone N8000 (Korea) lortu zuen.
Viatti V130 (Strada Asimmetrico) pneumatikoak bidaiarien autoetarako diseinatuta daude udako aldirako. Tamainaren arabera, pneumatiko baten prezioa 1900-4500 errublo bitartekoa da. Viatti Strada Asymetrico pneumatikoen probak eta berrikuspenek eredua erosteko gomendatzen digute.
Viatti Strada pneumatikoen deskribapena eta ezaugarriak
Rubber Strada Asimmetrico udan bidaiarien autoan gidatzeko diseinatuta dago. Jatorrizko herrialdea: Errusia. Ekoizpen dendak Tatarstanen (Almetyevsk) daude.
Zein teknologia erabiltzen diren pneumatikoak ekoizteko Strada Asimmetrico
"Viatti Strada V130" pneumatikoen fabrikatzaileak 5 teknologia eta diseinu ezaugarri aplikatu zituen:
- VRF - Alboko hormako zurruntasunak gurpila errepidearen baldintzetara egokitzeko aukera ematen du. Errepideko kolpeetan gertatzen diren kolpeak modu eraginkorragoan xurgatzen dituzte gomak. Autoak konfiantza handiagoa du abiadura handiko biraketan.
- Hydro Safe S - 4 zirrikitu daude gurpilaren eta errepidearen arteko kontaktu-puntuan ura husteko. Ebakidura eraztunetako hormen inklinazio-angelua kalkulatzen da, errodadura-blokeen ebakidura-erresistentzia makinaren maniobrak iraun bitartean. Horrek gidatzeko segurtasuna hobetzen du gainazal hezeetan.
- Errodadura-ereduaren asimetria - pneumatikoen barruko eta kanpoko zatien eredua desberdina da. Kanpoko zatia autoaren egonkortasuna eta manipulazioari arreta jarriz diseinatuta dago. Barruko zatiak edozein errepidetan helduleku fidagarria eskaintzen du abiadura hartzerakoan eta balaztatzean.
- Saihets zurrun indartuak - kargaren banaketa uniformea eskaintzen du maniobrak eta bihurguneak egiterakoan.
- Pneumatikoen masibotasuna - pneumatikoen barneko eta erdiko zatiak indartu egiten dira balazta- eta trakzio-indarren transmisio eraginkorra lortzeko.
Udako pneumatikoak Viatti Strada
Pneumatikoen tamainaren taula Viatti V-130
Tamainak Viattiren webgune ofizialetik hartuak dira. Erakusten diren prezioak 2021eko urtarrilekoak dira eta denda batetik bestera alda daitezke.
| Gurpil-diskoaren diametroa, hazbetekoa | Pneumatikoen tamaina | Karga- eta abiadura-indizeak | Multzo bakoitzeko zenbatetsitako prezioa, igurtzi. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
205/55R16 91V pneumatikoen izendapenak esan nahi du kautxuaren antolamendu erradiala duen kautxua 16 hazbeteko diametroa duen gurpil baterako diseinatuta dagoela. Pneumatikoen profilaren zabalera 205 mm da, altuera 112,75 mm (zabaleraren %55). Pneumatikoak 240 km/h baino gehiagoko abiaduran gidatzeko diseinatuta dago (V indizea) eta 615 kg baino gehiagoko pneumatikoen kargarekin (91 indizea).
Zein proba gainditu zituzten Viatti Strado Asymetrico pneumatikoek?
Viatti markako produktuak errusiar auto adituen iritzietan sartzen dira sarritan:
- Portal Car Ru. 2018ko abuztua, Opel Astra autoa. Test drive bat egin du gunean. Pneumatikoen doikuntzan, gomak malgutasuna erakutsi zuen. Orekatzeak gutxieneko pisu multzo bat behar zuen. Viatti Strada Asimmetrico V 130 udako pneumatikoen berrikuspenean, gidariak zarata maila baxua adierazi zuen, kautxuaren leuntasuna kolpeetan. Kotxea irristatzera eramateko saiakerek huts egin zuten. Errepide lehorrean 80 km/h-ko geldiune batean balaztatze-distantzia 19,5 m zen, asfalto hezean - 22,9 metro. Errusiako modeloak 2tik 3. postua lortu zuen, txapelketa Yokohama Bluearth AE50-ren aurka galduz (Errusia-Japoniak fabrikatua). Brontzea Roadstone N8000 (Korea) lortu zuen.
- YouTube kanala "Program car". 2018ko denboraldia, KIA Sid autoa. Gidariak gidatzeko estilo oldarkorra zuen. Proben emaitzen arabera, Viatti V130 pneumatikoak (Strada Asymetiko) gomendatzen dira esekidura biguna duten ibilgailuentzat erostea.
- LLC "Shinasu" 2020ko apirila-ekaina, KIA Sid autoa. Neurrizko estilo oldarkor batean, autoak 4750 km egin zituen asfalto eta lurrezko errepideetan eguraldi lehorrean eta euri ostean. Airearen tenperatura 8-38 ∞С artean aldatu zen. Puntuazio orokorra balazta-errendimenduak, manipulazioa, zarata, errodadura-erresistentzia eta higadura-erresistentziak osatzen dute. Pilotuak Viatti Strada Assimetrico udako pneumatikoei buruz egindako iritzien arabera, pneumatikoek puntuaziorik altuena (5) jaso dute herrialdeko primer batean eta 4 gainazal mota ezberdineko errepideetan.
Viatti kalea
AutoReview atariko adituek behin eta berriz probatu dute Viatti V-130. "Skoda Octavia Combi" autoak parte hartu zuen probetan. "AutoReview" gidarien "Viatti Strada" pneumatikoei buruzko berrikuspen konbinatuek norabide-egonkortasuna bakarrik jartzen dute gomarako plus gisa. Rolling-erresistentzia, hezetasuna eta maneiamendua, balazta lehorra eta erosotasun orokorra etsigarriak izan ziren.
"Viatti Strada Asymmetric" udako pneumatikoen berrikuspenak
Autoen jabeek aho batez onartzen dute Viatti marka merkeenetako bat dela. Abantailen artean ere nabarmentzen dira:
- truke-tasaren egonkortasuna;
- helduleku ona errepide guztietan;
- tenperatura altuetan propietateak kontserbatzea;
- kautxu usainaren eguraldi azkarra;
- higadura adierazleen presentzia.
Viatti Stradari buruzko iritziak
Viatti Strada Asimmetrico V 130 pneumatikoen berrikuspenetako batzuk balorazio baxuak dituzte:
- zurruntasuna areagotu eta, ondorioz, zarata;
- herniak agertzea (albo ahulak);
- ezkontzaren presentzia, horren ondorioz pneumatikoen orekatu ezin da;
- pneumatikoen higadura irregularra;
- erresonantziaren agerpena (irregulartasunak ematen zaizkio gorputzari).
Viatti Strada udako pneumatikoen berrikuspena
Viatti Strada Asimmetrico V 130 pneumatikoen higadura-erresistentziaren berrikuspenen muga 30-35 mila kilometrokoa da. Jabe batzuei zifra hau ikusgarria iruditzen zaie, beste batzuk zorigaiztokoak.
Berrikuspenen arabera, Viatti Strada V 130 pneumatikoak gomendatzen ditu erabiltzaileen % 81ek. Ezkontzaren ehuneko txiki batek iruzkin negatiboak eragiten ditu. Kasu gehienetan, pneumatikoen fabrikatzaileak bermepean pneumatikoak ordezkatzen ditu.
