TOP-3 KAMA pneumatikoen berrikuspena gazela batentzako jabearen iritziekin
Edukia
Pneumatikoen errodaduran zuzentzaileak eta erdiko luzetarako saihets bat daude, modeloaren norabide-egonkortasuna bermatzen dutenak. Kautxuak elastikotasuna mantentzen du eguraldi baldintza gogorretan ere. Kamioi arinetarako eta bidaia arteko autobusetarako egokia da, batez ere asfaltatutako errepideetan ibiltzen direnak.
Nizhnekamsk-eko lantegiak 218, 301, 520 pneumatikoen modeloak eskaintzen ditu Gazellerako. Adierazitako ezaugarrien arabera, kautxua kamioi arinetarako egokia da, kalitate handiko heldulekua eskaintzen du eguraldi baldintza desberdinetan. Baina gidariek Kama-301 pneumatikoei buruzko iritzi kontrajarriak uzten dituzte Gazelle eta beste batzuetan.
"Kama" pneumatikoen modeloak "Gazelle"rako: deskribapena eta ezaugarriak
Kautxua Nizhnekamskeko plantak ekoizten du.
Autoentzako pneumatikoen "Kama-218" eguraldi guztietarako
Pneumatikoak "Gazelle" eta kamioi arineko gurpiletarako egokiak dira. Bi aukeratan ematen dira: ganbera babesleekin eta horiek gabe. Gomak trakzio eraginkorra ematen duen eredu ez-direkzionale simetrikoa du.
Kama-218
"Kama-218" pneumatikoak hidroplanatzearen aurkako erresistenteak dira drainatze funtzioa betetzen duten zirrikituengatik. Lamelak S forman egiten dira, eta horregatik autoak erraz balaztatzen du errepide bustietan.
| Ezaugarriak | |
| urtaroko | Urtaro guztiak |
| arantza | Ez dira falta |
| RunFlat teknologia | No |
| Karga indizea | 98-121 |
Gazelleko Kama-218 pneumatikoen berrikuspenek diote goma ondo orekatua dagoela eta 100 mila km-ko ibilbidea jasan dezakeela. Errodadura-blokeak distantzia minimo batean jartzen dira, beraz, ez dute zaratarik egiten gidatzen ari diren bitartean.
Kostua 2 errublotik hasten da.
Autoentzako pneumatikoen "Kama-301" eguraldi guztietarako
Pneumatikoak kamioi arinen eta mikrobusen gurpiletarako egokiak dira. Errodaduraren erdian ertz zorrotz asko daude, urteko edozein unetan errepide-zoruarekin kontaktua areagotzen dutenak. Gomazko bloke handien hiru lerrok egonkortasuna bermatzen dute eguraldi txarrarekin.
Kama-301
| Ezaugarriak | |
| karga | Gehienez 900 kg |
| Abiadura maximoaren indizea | N (gehienez 140 km/h) |
| arantza | No |
| Diametroa/zabalera/altuera | 16/185/75 |
Kama-301 pneumatikoen berrikuspenen arabera, ia ez dute zaratarik egiten pistan.
Prezioa 2 940 errublotik aurrera.
Autoko pneumatikoen "Kama" Euro LCV-520 neguan
Pneumatikoen errodaduran zuzentzaileak eta erdiko luzetarako saihets bat daude, modeloaren norabide-egonkortasuna bermatzen dutenak. Kautxuak elastikotasuna mantentzen du eguraldi baldintza gogorretan ere. Kamioi arinetarako eta bidaia arteko autobusetarako egokia da, batez ere asfaltatutako errepideetan ibiltzen direnak.
«Sastakaia» Euro LCV-520
| Parametroak | |
| Erradio estatikoa | 317 ± 5 mm. |
| Tubeless balbula mota | LB |
| Puntu kopurua | 112 elementuak |
| Gurpil bakarreko eta bikien karga muga | 900/850 kg |
Higadura-erresistentzia handia gidatzeko erasokorrik gabeko baldintzapean soilik bermatzen da. Pneumatikoak ia edozein kamioi arin egokitzeko konbina daitezke.
Prezioa 3 errublo ingurukoa da.
"Kama" 218, 301 eta LCV-520 pneumatikoei buruzko iritziak "Gazelle"-n
Autoen jabe gehienek oreka erraza eta ibilaldi leuna ikusten dute neguan. Kilometrajea gutxienez 100 km erabat higatu arte.
"Kama" kautxuarekin esperientzia
"Gazelle"-n "Kama-218" kautxuari buruzko iritziak kontrajarriak dira. Iruzkin negatiboak daude. Jabeek pneumatikoen erostea gomendatzen dute etengabeko bibrazioengatik, gidatzen ari zaren bitartean burrunbagatik, zoru hezearen eta izotzaren atxikipen txarragatik.
"Kama" pneumatikoei buruzko iritzia
"Kama-301" pneumatikoei buruzko iritziak ere askotarikoak dira. Alderdi positiboen artean, pistarekin grip ona, elastikotasuna eta kilometraje luzea daude, hau da, ohiko garraiorako garrantzitsua dena.
Kama kautxuaren jabearen iritzia
Baina neguan, pneumatikoek burrunba egiten hasten dira eta errepideari gaizki eusten diote. Hori dela eta, jabeek Kama-301 pneumatikoen berrikuspenen arabera, zaila izango da hotzean pneumatiko horiek denbora luzez gidatzea. Azkar beltzaran eta pitzatzen dira.
Baina errodadura azkar higatzen da, batez ere atzeko gurpiletan. Lehen denboraldian iltzeak erortzen dira jada, eta abiadura handian gidatzen denean, burrunba indartsu bat entzuten da kabinan.
"Kama" neguko pneumatikoen berrikuspena
Gazelleko Kama pneumatikoei buruzko iritziak nahasiak dira. Iruzkin positiboen kopurua negatiboen berdina da. Automobilismo gehienek onartzen dute denboraldi guztietako pneumatikoak udan eta elurrik gabeko negu epeletan soilik erabiltzen direla. Eredu guztien abantailen artean orekatzeko erraza eta batez ere asfaltoarekin trakzio ona daude. Alde txarrak: higadura-erresistentzia handia eta ezaugarrien kontserbazioa ibilaldi lasai batekin bakarrik.
