DPF garbiketa - nola zaindu partikula-iragazkia?

Dakizuenez, DPF iragazkiak autoetan instalatzen hasi ziren ihes-gasen toxikotasun-arauak ezartzearen ondorioz. 2001ean sartutako araudiaren xedea zen partikulak. Ihes gasen parte diren karbono edo sulfato partikulak dira. Gehiegizko jariatzeak ingurumenerako kaltegarriak dira eta minbizia sortzen lagun dezake. Hori dela eta, diesel motorra duten ibilgailuentzat, partikularen estandarra 0,025 g-tik 0,005 g-ra murriztu da km bakoitzeko. Araudi berrien sarreraren ondorioz, DPF iragazkien garbiketa ohiko zerbitzu bihurtu da Europako ia herrialde guztietan.

DPF birsorkuntza - ondoren erretzea lehorra eta hezea

Iragazkien zeregina ihes-gasak partikula solidoetatik garbitzea da. Regeneration DPF (DPF laburdura - ingelesez. partikula-iragazkia), edo garbiketa, hau da "lehorra" deritzon errekuntza, gehienetan tenperatura altuetan egiten dena. Tenperaturak 700 °C-ra irits daitezke likido gehigarririk erabili gabe. Autoen fabrikazio-enpresa batzuek beste metodo bat erabiltzen dute. Citroën eta Peugeot bezalako markek fluido katalitikoa erabiltzen dute. Horrek errekuntza-tenperatura 300 °C-ra murrizten du. "Hezea" iragazkien aldaera (FAP - fr. partikulen iragazkia) ondo funtzionatzen du hiri-inguruneetan.

Zerk eragiten du Clogged DPF bat?

Iragazkiak erabileran sartzeak haien lana sakon aztertu behar zuen. Beharrezkoa zen haien blokeoaren arrazoiak zehaztea. Horri esker, DPF garbitzeko irtenbide eraginkorrak aurkitu ahal izan ziren. DPF eta FAPen arazo handiena, noski, hiri-baldintzak izan ziren, ihes-gasen kopuru handiagatik. Hiriguneetan, airearen kalitatea okerragoa da kutsatzaileak isurtzen dituzten kotxe eta fabriken kopuru handia dela eta. 

Hiriko ibilbide laburrak ere arazo bat izan ziren. Horien gainean iragazki lehorrak ezin dira erretzea egin daitekeen tenperatura egokira iritsi. Ondorioz, iragazkiak erre ezin diren partikulekin bukatzen dira. Horregatik, beharrezkoa da partikula-iragazkia garbitzea, ahal dela kostu txikienean. Iragazkia garbitu edo ordeztu artean aukeratu dezakezu. Gogoratu, hala ere, kasu askotan produktu berri bat erostea, nahiz eta ordezko bat izanez gero, hainbat mila zł kosta daitekeela. Merezi du horrelako erabaki bat kontuan hartzea eta autoen mekanika esperientziadunen iritzia aprobetxatzea.

Partikula-iragazkia erretzea - ​​prezioa

Askotan uste da adituen artean partikula-iragazki guztiz funtzional batek ere kostu gehigarriak eskatzen dituela. Auto batean partikula-iragazkia egoteak erretzen den erregai kopuruan eragin negatiboa izan dezake. Fenomeno hau gehienetan iragazkia dagoeneko oso itxita dagoenean gertatzen da. 

Partikula-iragazkia tapatuta dagoenaren sintoma ohikoenak ibilgailuen errendimendua murriztea eta erregaiaren kontsumoa handitzea dira. Baliteke orduan bakarrik interesatzea zer den DPF erretzea eta zer preziotan eskaintzen den zerbitzu hori. Kostuak handiagoak izango dira maiz aldatuko diren kalitate handiagoko olioak erabiltzea erabakitzen baduzu. Horrela, DPF garbiketa atzeratu dezakezu, baina zure diru-zorroak sufrituko du.

DPF partikulak erretzea gidatzen ari zaren bitartean

Zure DPF garbiketa atzeratu nahi baduzu, frogatutako metodo asko erabil ditzakezu. Autoa batez ere hiriguneetan erabiltzen baduzu, merezi du noizean behin herritik kanpora joatea. Ibilbide luzeago batek behar den tenperaturara iristeko aukera emango du. Horri esker, iragazkiak bertan finkatu diren partikulak erre ditzake. Fabrikatzaileek ere erretzea gomendatzen dute. Osagaien fabrikatzaileek partikula-iragazkia aldizka garbitzea gomendatzen dute. Gehienetan, elementu horien bizitza iraupena ibilbide luzeagoak kontuan hartuta kalkulatzen da, eta ez hirian zehar egindako bidaia laburrak bakarrik.

Jakina, galdetzen ari zara zenbat aldiz ezarri nahi duzun erredura hori. Zer motatako iragazkia duzun eta nola erabiliko duzun araberakoa da. Mekanikariak normalean hilean behin gutxienez egitea gomendatzen du. Arau orokorra - erredura horren ondoren, saiatu 1000 km-tik ez gainditzen. Gogoratu zure gidatzeko estiloa ez dela axola. Ikerketek erakusten dute motorraren abiadura baxuagoetan gogor azeleratzen denean, erre gabeko partikula gehiago geratzen direla ihes-gasetan. Haien kopurua ere murriztu dezakezu prestaketa bereziekin.

Nola garbitu DPF zuk zeuk?

Segur aski, beste gidari asko bezala, partikula-iragazkia zuk zeuk nola garbitu galdetzen duzu askotan. Horrelako zerbitzuak gero eta gehiago eskaintzen dira auto-zerbitzuetan. Zoritxarrez, horrek iragazkien diseinuarekin interferentziak ekarriko ditu eta kalteak izateko arriskua izango du. Honi buruz eszeptiko bazara, DPF desmuntatu gabe hustu dezakezu. Kasu honetan, ez da beharrezkoa iragazkia kentzeko eragiketa konplexu bat. 

Partikula-iragazkiaren garbiketa kimikoa zuk zeuk egin dezakezu. Egin behar duzun guztia droga egokia erostea da. Isuri birsorkuntza-likidoa iragazki hotzean. Behar bezala aplikatutako produktuak zikinkeria modu eraginkorrean erretzen du inaktiboetan. Droga erosteari buruz esperientziadun mekanikari batekin kontsultatzea merezi du.

Diesel partikula-iragazkiek ibilgailuen ihes-gasetatik substantzia kaltegarriak kentzen dituzte. Gogoratu DPF iragazkiaren mantentze-lanak behar bezala zaindu behar dituzula. Horri esker, gidatzeko eraginkortasuna areagotuko duzu eta ingurumena zainduko duzu.