Autoen leihoak eta haizetako garbigailuak. Zer gogoratu behar duzu negua baino lehen?
Udazken-negu aldia autoen leihoetarako proba serioa da. Tenperatura baxuetan eta euri eta elur etengabearekin, beira errazagoa da urratzen, eta errepidean harriekin hareak kristala hausteko probabilitatea asko handitzen du.
Haizetakoa urratuta edo hondatuta egotea arrisku larria da gidariaren eta bidaiarientzat. Batez ere neguan, bere egoera txarrak ikusgarritasuna hondatzen laguntzen du, eta horrek istripu bat sor dezake. Errepideko ikuskapenaren kasuan, hondatutako haizetakoa ere izan daiteke matrikula-ziurtagiria kentzeko arrazoia.
Crack Zigorra
"Araudiaren arabera, ikus-eremuko kalte guztiek beira deskalifikatzea dakar", dio WX86 Eskualdeko Ikuskapen Estazioko Dariusz Senaich diagnostikoak. – Garbigailuen funtzionamendu-esparrua ikus-eremutzat hartzen da. Kalteak ohikoagoak dira neguan, errepideak hartxintxarrez estalita daudenean. Gidariek ere akatsa egiten dute haizetakoaren izotza gogor arrastatzea eta higatuta dauden garbigailuak ez ordezkatzea.
NordGlass-eko adituek diote tenperatura baxuek oso eragin negatiboa dutela automobilgintzako beiran. Merezi du jakitea kalterik txikiena ere urak sartzen duela, eta izozteak galerak areagotzen ditu. Kasu honetan, ia ziurra da zipriztin txikiak hilabete gutxiren buruan tamaina bikoiztuko duela. Hondatutako haizetako batek ikuspena murrizten ez ezik, berehalako arriskua ere sortzen du. Gidatzean erabat hautsi dezakezu, normalean, halako haizetako batek ezin du istripu batean airbag-en presioa jasan.
Konponketa ordu erdian
Teknologia modernoek beiraren kalte batzuk kentzea ahalbidetzen dute hura ordeztu beharrik gabe. - Inor gutxik daki haizetakoa konpontzea, edo are ordeztea, oso azkarra dela. Gure zerbitzuek 25 minutuko epean beira konpontzen duten espezialistak hartzen dituzte, eta haren ordez ordubete inguru behar da, dio NordGlass-eko Michal Zawadzkik. Beira konpondu ahal izateko, kalteak bost zloty txanpon bat baino txikiagoa izan behar du (hau da, 24 mm) eta gutxienez 10 cm-ra egon behar du hurbilen dagoen ertzetik. Esperientziadun autoen zerbitzuko langile batek kristalarekin zer gertatuko den erabakitzen lagunduko dizu.
Ikusi ere: Mazda CX-5 proba editoriala
Beira konponketaren kostua ehuneko 25 baino ez da. truke prezioak. Hala ere, zerbitzu-eremurako sarbide segurua bermatzeko, hondatutako beirak ondo lotu behar dira. Babes hori paper gardenaz eta zinta itsasgarriz egitea da onena, autoaren kanpoaldean jarriz. Hau behin-behineko irtenbidea da, auto-zerbitzua iritsi ondoren soilik erabil daitekeena.
Gogoratu garbigailuak
Adituek diote garbigailuek eragin handia dutela haizetakoaren egoeran. Lumak gastatuta badaude, ezegonkorrak dira, eta garbitzean, haizetakoak marratxoak uzten ditu, eta horrek erraz egiten du marraskatzea. Garbigailuek hobeto funtzionatzen dute urte erdi inguru instalatu eta gero, eskuilek batez beste 50 garbiketa-ziklo egiten dituztenean. Haientzako benetako proba neguko denboraldia da. Ondoren, tenperatura baxuak, euria eta gatza jasaten dituzte.
Editoreak gomendatzen du:
Estaldura hidrofobikoa - zenbat balio du eta non erosi?
Garbigailuen ordezkapena - noiz eta zenbat?
Autoko beira konponketa - ordezkatzea ala itsatsi? Gida
Garbigailuak higatuta daudenean, ordezkatu berehala. Kautxuaren higadura moteltzeko, beira estaldura hidrofobo batekin estali dezakezu. Berari esker, beiraren gainazala guztiz leun bihurtzen da, hau da, ura eta zikinkeria azkar isurtzen dira beiratik. Ondorioz, garbigailuak askoz gutxiagotan erabil daitezke, eta 80 km/h-tik gorako abiaduran ia ez da beharrezkoa.
