Leiho elektrikoak
Autoaren ateko leiho erregulatzaile mekanismoa larrialdi txikia da, baina matxura bat badago, orduan oso desatsegina da.
Kotxeko atearen leiho erregulatzailearen mekanismoa ez da oso larrialdikoa, baina matxura izanez gero oso desatsegina da, ezin duzulako auto bat leihoa irekita inon utzi. Posizio itxian huts egiteak arazoak ere eragiten ditu, batez ere udan. 
Hutsegite horietako asko saihestu daitezke gutxieneko arreta eta mantentze-lanekin.
Elektrizitate-leihoaren hutsegite ohikoenak hautsitako kableak, okertutako mekanismoa, kristala mekanismoko errailari eusten dioten kako hautsiak, hondatutako motor elektriko bat edo hondatutako kontrola dira.
Zerbitzu garrantzitsua
Akats horietako gehienak saihestu edo nabarmen atzeratu daitezke. Nahikoa da aldian-aldian mekanismoari zerbitzua ematea. Baina inork ez du mantentze-lan hori egiten, fabrikatzaileak ere ez zuen mekanismoaren zati mugikorren aldizkako lubrifikaziorik eman.
Inork ez du begiratzen leiho elektrikoaren kontrol-mekanismoa, tapizeriaren azpian dagoen atean ezkutatuta dagoelako eta gidari gehienek kabinako lan-baldintza berdinak dituztelako. Zoritxarrez, ez dago lan baldintza erosorik, zeren. ura, hautsa eta zikinkeria iragazten diren hustubide-zuloen bidez, mekanismoan ore urratzaile baten antzera eraginez. Hori dela eta, ahal bada, tapizeria kentzea komeni da tapizeria kentzea eskatzen duen ate konponketa bakoitzeko. 
mekanismoa lubrifikatu. Dena den, atea desmuntatu gabe ere, matxura batzuk saihestu daitezke, zigiluen kristalaren mugimenduak eragiten duen erresistentzia handia dela eta sortzen baitira. Aholku oso sinple, eraginkor eta merke bat dago horretarako. Nahikoa da noizean behin beira mugitzen diren zigiluak (silikonaz) lubrifikatzea. Hori gutxienez urtean bitan egin behar da, batez ere neguko denboraldia baino lehen, edalontzia zigiluan izoztu ez dadin. Lubrifikazio faltak beira juntadurari "itsatsi" egin diezaioke, eta, orduan, ezinbestean porrota gertatuko da. Eta ahulena kaltetuta egongo da.
Kontuz zerbitzuarekin
Kontrola eskuzkoa bada, heldulekuari aplikatzen zaion indarra kontrola dezakegu. Hala ere, kontrol elektrikoarekin, motorra kaltetu daiteke etengailuak funtzionatzen ez badu. 
zama. Motor indartsu batekin, haizetako zigilua, leihoak altxatzeko mekanismoa edo haizetakoa mekanismoari atxikitzen dioten kisketak urratu daitezke. Eta pieza hauek garestiak dira eta ez dago auto gehienen ordezkorik, baimendutako zerbitzugune batera joan behar duzu eta askotan 1000 PLN baino gehiago ordaindu behar dituzu.
Kontrol elektriko bat badago eta beira denbora luzez erabili ez bada edo tenperatura negatiboa bada, ez erabili auto funtzioa, berehala kristala jaitsiz, baina lehenik eta behin botoia sakatu labur eta ikusi zer gertatzen den. gertatzen. Kristalak erresistentziarik gabe jaisten badira, autoa martxan jarri dezakezu, eta sakatzean kristala ez da mugitzen edo nolabaiteko pitzadura entzuten denean, jaistea utzi eta zerbitzura joan. Leihoa jaisteko ondorengo saiakerek konponketaren kostua handitu dezakete.
