500 kilometro iraungo dute. km edo gehiago. PLN 10 1 arteko autoak [zatia]

Merkatuan oraindik eskuragarri dauden erabilitako autoen berrikuspen handi bat hasten ari gara, non kilometraje handia arazo handia ez den. Oso iraunkorrak diren edo hain merkeak eta konpontzeko errazak diren ereduak dira, non ia mugagabean "freskatu" daitezkeen eta ibil daitezkeen. Zerrenda erraldoi honetan, hainbat zatitan banatuta, gutxienez 500 10 urte iraungo duten auto modeloak aurkezten ditut. km korrika. Has gaitezen merkeenetatik, dagoeneko eskuragarri dauden kopururaino. zlotia 

Nola ezaugarritzen dira kilometraje handiko autoak, zein gomenda daiteke erosteko? Lehenik eta behin, oso iraunkorrak dira, baina funtsezko osagaien ordezkapena -ez kontsumigarriak soilik- hain merkea da, non autoa erraz zaharberritu daitekeela gehiago erabiltzeko moduan eraiki daitezke. Beste ezaugarri batzuk ere badituzte, hala nola, xasisaren korrosioarekiko erresistentzia nahiko altua (karrozerria erraz konpontzen da), huts egiten ez duten elektronika nahiko sinplea, potentzia-unitatearen osagai garestiak eta iraunkorrak, barrualdea nahiko poliki zahartzea, kostu nahikoa. klase hau. hurrengo jabeak berritu eta erabiltzen jarraitu nahi du. Azken seinalerik ez badago ere, Italiako eta Frantziako auto asko, baita Ford batzuk ere, ez dira kilometraje handiagatik erostea merezi duten modeloen taldekoak.

Kontuan izan nahiko nuke kilometraje handiko autoen berrikuspen handi honek oso iraunkorrak diren autoak ez ezik, baita ere merezi du, baina bigarren mailako merkatuan erosi dezakezu eta asko dago aukeran. Gainera, gutxienez airbag eta ABS sistema batekin hornitutako auto nahiko modernoak aukeratu ditut. 

Auto iraunkorrenak PLN 10 1 arte [zatia]

alfa romeo 156 – galdetu liteke: zertan ari da 156 hemen? Utzidazu azaltzen. Eredu hau bezalako matxura sarriekin, jabeek lehen 10 urteetan ondo mantendu zituzten. Gaur egun mantentzea ez ezik, konpontzea ere merkea da. Bere txasisa ez da 159 bezalako leku kritikoetan herdoiltzen. JTD motorra kanpaiaren azpian martxan dagoenez, batez ere 120 zaldiko 1.9, autoak bere zoruak eta gorputzak eusten dion arte iraungo du. Gasolina ponpek ez dute inolako iraunkortasunik eta hobe da saihestea. Errendimendu onena bilatzen ari bazara, aukeratu 2.4 JTD edo 1.9 JTD ezarpena. Batez ere, aurpegia lifting ondoren ereduak gomendatzen ditut. 

Audi A3 (8L) - modelo suntsiezina, VW Golf IV, Seat Leon I edo Skoda Octavia I-ren diseinu berean oinarritzen baita. Motor ezagun eta ezagunak dira arrakastaren gakoa. Beste teknika sinple bat. Bertsio iraunkorrenak 1.9 TDI eta 1.8 gasolina motorrak dira (aproposa GPLrako). Kilometrajea transmisio automatikoek ez ezik, haiei lotutako motorrek ere onartzen dute. 2.3 VR5 gasolina unitateak ere iraunkortasun ona du, nahiz eta mantentzea garestiagoa den.

Audi 80 (B4) - Agian hau ez da auto moderno bat, baina berregokitutako modeloek ekipamendu nahiko ona dute eta egunero segurtasunez gidatu ditzakezu. Inork ez badu GLP gasolinarekin erabili, ez dute apurtzen. 1.9 TDI unitatea ez da gutxiago blindatua eta ez du iragarkirik behar. Makina hau ez da urteetarako, mendeetarako baizik. Jakina, beti ere bere eskola zaharreko izaera zure beharretara egokitzen bada.

Audi A4 (B5) - Audiren beste auto blindatu bat, "paperezko" aluminiozko aurrealdeko esekiduragatik famatua den arren. Bere arazoa ez da kulunkarien iraunkortasuna ere, bushing eta pinak ezin direla ordezkatu baizik. Baina klase honetako beste modelo batzuek horrelako arazoak badituzte... Bitartean, gasolina-motor iraunkorrak kanpaiaren azpian lan egiten dute (batez ere arrakastatsua 1.8, turbokargatua ere) eta hilezkor 1.9 TDI dieselak. Interesgarria da 2.5 TDI akastun batek ere lasterketa handiak egiten dituela, baina mekanikariek egin zutena beste kontu bat da.

Audi A6 (C5) - A4 B5-ren analogo handiagoa da - bezain arrakastatsua, mantentze merkea eta iraunkorra. Gehienek diesel berdinak dituzte (batez ere 1.9 TDI), baina gasolina motor handiagoak, gehienbat V6. Azken hauek oso iraunkorrak dira, nahiz eta mantentzea 1.8 sinple bat baino garestiagoa izan. Hala ere, A6 400 2.5 km bigarren bizitzako auto bat da. Nahiz eta TDI akastun bat egon kanpaiaren azpian, nahiz eta hori gero eta gutxiago izan.

 Joan zaitez 2. zatira