dirdira arriskutsua
Segurtasun sistemak

dirdira arriskutsua

dirdira arriskutsua Distira liluragarriak errepidean arrisku kausa zuzena izan daiteke egunez zein gauez. Gidarien erantzunak, askotan egoera indibidualen ondorio badira ere, generoaren eta adinaren arabera ere alda daitezke.

dirdira arriskutsua Ikusgarri ona da gidatzeko segurtasunari eragiten dion faktore nagusietako bat. Ikerketek diote 45 urtetik gorako gizonak eta 35 urtetik gorako emakumeak bereziki sentikorrak izan daitezkeela eguzkiaren argi distiratsuarekiko edo beste ibilgailu batzuen argiarekiko.

Adinarekin, gidariaren ikusmena okerrera egiten da eta itsutasuna izateko probabilitatea handitzen da. Eguzki izpiek ez dute gidatze segururako lagungarri, batez ere goizean eta arratsaldean eguzkia horizontean baxu dagoenean. Denbora horretan istripu-arriskuan eragiten duen faktore gehigarri bat lanetik irten eta itzultzeak eragindako trafikoaren gehikuntza eta hari lotutako presak dira. Eguzkiaren distira itsutzaileak ezinezkoa izan dezake ikustea, adibidez, pasatzen den bat edo biratzen ari den auto bat, dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak. Arriskutsua da eguzkiaren aurka gidatzea ez ezik, autoaren atzean distira egiten duten izpiak ere, eta horrek zaildu egiten baitu semaforoen kolore aldakorrak ikustea.

Eguzki izpi gogorren azpian gidatzen ari zarenean, lehenik eta behin, kontuz ibiltzea gomendatzen da, abiadura murriztea, baina baita ibilaldia ahalik eta leunen mantentzea ere. Baliteke bat-bateko balaztatzeko maniobra bat atzean dagoen ibilgailuari ez nabaritzea, eta horrek talka egiteko arriskua areagotzen du. Hau bereziki arriskutsua da autobideetan edo autobideetan, ohartarazi dute adituek.

Gauez beste auto batzuen faroen aurrean liluratzea ere arriskutsua da. Gidariaren begietara zuzenean zuzentzen den argi biziak aldi baterako ikusmena galtzea ekar dezake. Beraiek eta besteek hiriguneetatik kanpo bidaiatzea errazteko, gidariek gogoan izan behar dute beste auto bat ikusten dutenean beren habe luzeak edo "argiak" itzaltzen dituztela. Atzeko laino-argiak, gidariaren atzetik oso oztopagarriak direnak, ikusgarritasuna 50 metrotik beherakoa denean soilik erabil daitezke. Bestela, desgaitu egin beharko lirateke.

Ikusi ere:

Segurtasun nazionalaren esperimentua amaitu zen

Gehitu iruzkin berria