G11, G12 eta G13 izozte aurkakoen deskribapena
Autoaren motorra hozteko erabiltzen diren likido teknikoei izozte aurkako deitzen zaie. Horiek guztiek oso izozte-puntu baxua dute eta autoaren hozte-sisteman erabiltzen dira. Kontuan izan behar da konposizioan antzekoak direla, baina fabrikatzeko teknologian ñabardura batzuk daude, herrialde ezberdinek hozgarrientzako espezifikazio propioak garatu dituzte. Volkswagen G11, G12 eta G13 auto kezkaren aurkako izozterik ezagunenak. Gehiago zehatzago aztertuko dugu fluido horien ezaugarriak eta aplikazioa eta haien erabilera eskumena, autoa ezusteko matxuretatik ahalik eta gehien babesteko.
Izozteko aurkako motak G kategoria
Izotz-kontrako guztiek % 90 gutxi gorabehera etilenglikola edo propilenglikola dute. Era berean, %7 inguru gehigarriak eta aparra eta kavitazioaren aurkako propietateak dituzten substantziak gehitzen dituzte. Gehigarriek oinarri kimiko guztiz desberdinak dituzte. Batzuk azido ez-organikoen gatzez eginak daude, hala nola silikatoak, nitritoak, fosfatoak. Beste batzuk, konposizio kimikoaren arabera, azido organiko eta karboxilikoz osatuta daude. Era berean, mundu modernoan, azido organikoen eta ez-organikoen gatzen nahastetik datozen gehigarriak agertu dira. Beraien arteko desberdintasunak zehazteko, lau motatan banatu ziren: tradizionala, karboxilatoa, hibridoa, lobrida.
11an Volkswagenen lehen G1984 izozte aurkakoa aurkeztu zenetik, teknologiak aurrera egin du, horri esker, G12 izozte aurkako marka agertu zen eta 2012an, ingurumenaren aldeko borrokari esker, G13 izozte aurkakoa kaleratu zen ingurumena errespetatzen duten produktuetatik.
Lehenengo G11 izozte aurkakoa, Tosol bezala, izozteen aurkako tradizionaletakoa da. Gehigarri gisa konposatu ez-organikoak erabiltzen dituzte: silikatoak, fosfatoak, boratoak, nitritoak, nitratoak, aminak, babes-geruza bat osatzen dutenak eta korrosioa saihesten dutenak. Eratzen duen babes-filma denborarekin txikitu egiten da, fluido-kanalak trabatu eta erradiadore edo ponpa kaltetzen dituen urratzaile gogor bihurtzen da. Likido horien iraupena ez da luzea, ez dute bi, hiru urte baino gehiago balio. Eratzen duten babes-geruzak bero-transferentzia kaltetzen du, eta horrek tenperatura-oreka urratzen du, beraz, 1996an, G12 marka azido organiko eta karboxilikoen gehigarriekin agertu zen.
G12 izozteen aurkako korrosioaren kontrolaren printzipioa eremu korrosiboan zuzenean eragiten duen eraginan oinarritzen da. Azido organiko eta karboxilikoen gehigarriek ez dute babes-film bat osatzen sistemaren gainazalean, baina zuzenean eragiten dute sortutako fokuan, hau da, ez dute sistema babesten, baizik eta lehendik sortutako arazo baten tratamenduan laguntzen dutela. . Izotz-kontrako horren iraupena hiru eta bost urte bitartekoa da.
G12 + izozte aurkakoan, fabrikatzaileek motorraren babesik eza kentzea erabaki zuten eta silikatoen eta karboxilatoen teknologien propietateak konbinatzea erabaki zuten, nahasketa hibrido bat sortuz, zeinetan, azido karboxilikoez gain, gehigarri ez-organikoen %5 inguru. Herrialde ezberdinek osagai desberdinak erabiltzen dituzte: nitritoak, fosfatoak edo silikatoak.
2008an, G12 ++ izozteen aurkako klase bat agertu zen, hobekuntza-formula bati esker, azido organiko eta ez-organikoen abantaila guztiak konbinatzen ditu. Hozte sistemaren korrosioaren babesa, motorraren hormak, askoz handiagoa da.
Teknologiak aurrera egin zuen eta etilenglikol hozgarriak propilenglikol hozgarriak ordezkatu zituzten, ingurumena errespetatuz. G13 antiizozgarria, G12 ++ bezala, lobrid motakoa da, propilenglikol alkohola eta gehigarri mineralak ditu, eta, ondorioz, lubrifikatzaile eta korrosioaren aurkako funtzioa betetzen dute, ez dute kristaltzen tenperatura baxuen eraginpean eta nahiko altua dute. irakite-puntua, ez dute kalterik eragin gomaz eta polimeroz egindako piezak.
Izotz-kontrako mota guztiak kolore ezberdinetan margotzen dira, baina kolore berdinarekin ere, fabrikatzaile desberdinetatik, konposizioa nabarmen alda daiteke. Izotz-kontrako ohikoen orban ohikoena urdina edo berdea da. Karboxilatoak tonu gorria, laranja edo arrosa dute. Belaunaldi berriko izozte aurkakoak, propilenglikola, morez edo horiz margotuta daude.
Izozte aurkakoak nahastea, mota desberdinak
Konposizioan aproposa den izozte-kontrako bat aukeratzeko, kontuan hartu behar duzu zure autoaren motorra eta erradiadorea zein materialez eginda dauden, konposizioan sartzen diren gehigarriek aluminiozko, letoizko edo kobrezko piezekin modu ezberdinean erreakzionatzen dutenez, agian ordezkatu beharko duzu. fluidoa ahalik eta azkarren, bere egokitasuna aldia edozein dela ere. Irakurri arretaz zure autoaren zehaztapenak eta aukeratu izozte aurkakoa etiketan adierazitako tolerantzia-klasearen arabera.
Izotz-kontrakoa gehitzean, ez duzu likidoaren kolorean fidatu, baizik eta bere markan, gehigarrietan dauden elementu kimiko desberdinak ez nahasteko.
Kontuan izan konposizio ezberdineko likidoak nahasten badituzu, ez dela ezer txarrik gertatuko, baina prezipitazioa posible da eta izozte aurkakoak ez ditu bere funtzio nagusiei aurre egingo, ahalik eta azkarren ordezkapen osoa beharko dela, eta agian ez izozte aurkakoa bakarrik. bera.
