Interblokeo mekanikoak - Autoblokeatzeko aholkuak atalean argitaratua
Saila: Niedzwidz gaztelua. Zer autoblokeo gomendatzen dute adituek? Aldatzeko palanka alderantziz blokeatzen dutenak eta ondo babestuta daudenak. Zein autoblokeo ez dira gomendatzen? Tunelaren gainean instalatzen dira; haien kasuan, nahikoa da engranaje palanka moztea ibilgailua eramateko.
Mechanical Interlocks-en argitaratua
Saila: Gateway Niedzwiedz
Lapurraren aurkako borrokan blokeorik eraginkorrenak tunel barruan jarritakoak dira, "hartz kume" ezagunak, esaterako. Blokeatzeko pinerako eta sarrailerako sarbidea, neurri handi batean, tunelaren eta kontsolaren diseinuak oztopatzen du.
Tunela seguru gisa
Fabrikazioaren fidagarritasuna da agian zigilatze automatiko mekanikoaren kasuan argudiorik garrantzitsuena. Hartz-sarraila betirako instalatuta dago autoaren karrozeriaren tunelean. Ezin da ezer hautsi edo askatu kaleko baldintzetan edo aparkalekuan. Egitura etengabe finkatzen da zizaila-torloju eta azkoinekin. Garrantzitsua da autoaren segurtasunerako sarraila, gogortutako elementuak zulatzetik babestuta. Blokeatzea atzerantz martxako palankaren mugimendua eragozten duen pin bat sartuz egiten da, baita P-parkeko posizioan transmisio automatiko batekin ere.
Hartz kumeak diseinu iraunkor eta ergonomikoa ez ezik, erabiltzeko erraza ere bada. Nire esperientziatik badakit gailu onenak ere ez duela bere eginkizuna beteko erabilera deserosoa bada. Kotxe batean sartu edo jaistean, presaka ibili ohi gara, beraz, blokeoa ezartzeak denbora pixka bat behar du. Hartzen bezala.
Teknologiarekin bat etorriz
Baimenik gabeko pertsona bati ibilgailua gidatzea zaildu edo are ezinezkoa egin diezaiokezu modu askotan. Beraz, zer, gehienak aseguru eta autogileentzat onartezinak direnez, orduan agur deskontuak, agur bermea. Autoak ekoizteko teknologia modernoek ez dute karrozeriaren egituran edo osagai eta elementu indibidualetan esku-hartze seriorik suposatzen. Berme-txartelean irakur dezakezu horri buruz. Luboń sarrailak autoen fabrikatzaileen baldintza guztiak betetzen dituen moduan diseinatuta daude, Niedźwiedź Lock-ek baimendutako espezialistentzat erraza da, baina, aldi berean, baimenik gabeko esku-hartzea ahalik eta zailtzen du. .
Niedźwieź Lock autobloke guztiek lapurreten aurkako errendimenduaren puntuaziorik altuena jaso zuten, Doitasun Mekanikako Institutuaren eta Varsoviako Poliziaren Kuartel Nagusiko Auzitegi Nagusiko Laborategiaren onespenak barne. Sarrailen ekoizpena ISO 9001 kalitatea kudeatzeko sistemaren arabera egiten da.
Mota asko, ehunka modelo
Interneteko foroetan, gidariek sarritan galderak egiten dituzte marka honetako auto-modelo jakin bateko aldagailuen blokeoen eraginkortasunari buruz. Erantzun guztiak ez dira zuzenak, beraz, horrelako galderak egiteko baimendutako instalazio-enpresekin harremanetan jartzea gomendatzen dizut.
Lock Bear-ek sarraila mota asko ditu ehunka modelotan eta horiei buruzko informazioa ez dago oso eskuragarri. Beraz, fidatu gaitezen profesionalengan, gure lau gurpilen segurtasuna haien menpe baitago. Bear-Lock palankako sarrailak estetikoki atseginak dira, erabiltzeko errazak eta oso eraginkorrak lapurretaren aurka. Zehaztasun Mekanika Institutuak eta Varsoviako Poliziaren Kuartel Nagusiko Auzitegi Zientzien Laborategi Zentralak ziurtagiria dute.
Niedźwiedź-Locks-en hartzaile handienak autoen fabrikatzaileak eta inportatzaileak dira. Sarrailak auto hauetarako saltzen dira: Alfa Romeo, Audi, Citroen, Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai, KIA, Lexus, Lancia, Opplel, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota eta VW. BMW, Chrysler, Dogge, Honda, Isuzu, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Peugeot, Rover, Saab, Subaru, Suzuki, Tata eta Volvo kontzesionarioek zuzenean eros ditzakete fabrikatzailetik edo haien bidez. tokiko ordezkariak. Hartzaileen azken taldea muntaketa-denda baimenduak dira. Oro har, fabrikatzailearen sareak 1500 hartzaile inguru ditu.
