Leclerc gudu tanke nagusia
Leclerc gudu tanke nagusia
Leclerc tankea bere borroka-propietate nagusiei dagokienez (su-potentzia, mugikortasuna eta armadura babesa) nabarmen handiagoa da AMX-30V2 tankearen aldean. Elektronikako saturazio-maila handia du ezaugarri, eta horren kostua deposituaren kostuaren ia erdira iristen da. Leclerc tankea diseinu klasikoaren arabera egiten da, armamentu nagusia biraka dorre blindatu batean, kontrol-konpartimentua kroskoaren aurrealdean eta motor-transmisio-konpartimentua ibilgailuaren atzealdean. Pistolaren ezkerreko dorrean tankearen komandantearen posizioa dago, eskuinaldean artilleroa eta kargagailu automatikoa instalatzen da nitxoan.
Leclerc tankearen kaskoaren eta dorrearen aurrealdeko eta alboetako zatiak geruza anitzeko armaduraz eginda daude, zeramikazko materialekin egindako junturak erabiliz. Kroskoaren aurrean, armadura babesteko diseinu modularra partzialki aplikatzen da. Bi abantaila nagusi ditu ohiko bertsioaren aldean: lehenik, modulu bat edo gehiago hondatzen badira, nahiko erraz ordezkatu daitezke eremuan ere, eta, bigarrenik, etorkizunean armadura eraginkorragoz egindako moduluak instalatu daitezke. Arreta berezia jarri zen dorrearen teilatuaren babesa indartzeari, batez ere tankea goitik jotzen zuten tankearen aurkako arma itxaropentsuetatik. Kroskoaren alboak armadura-pantaila anti-kumulatiboekin estalita daude, eta altzairuzko kaxak ere aurrealdean giltzatuta daude, espaziatutako armadura osagarriak direnak.
"Leclerc" tankea suntsipen masiboko armen aurkako babes-sistemaz hornituta dago. Borroka-konpartimentuan lur kutsatuen eremuak iragazki-aireztapen-unitate baten laguntzaz gainditzeko kasuan, gehiegizko presioa sortzen da, hauts erradioaktiboa edo substantzia toxikoak aire purifikatuan sar ez daitezen. Leclerc tankearen biziraupena ere areagotzen da bere silueta murriztuz, borroka eta motor-transmisio-konpartimentuetan abiadura handiko sua itzaltzeko sistema automatiko baten presentzia eta pistola apuntatzeko motor elektrikoak (hidraulikoen ordez), baita bat ere. sinadura optikoaren jaitsiera, motorra martxan dagoenean oso ke gutxi dagoelako. Beharrezkoa izanez gero, ke-pantaila bat jar daiteke ke granadak jaurtiz 55 m-ko distantziara aurrerako sektorean 120 º-ra arte.
Depositua laser izpi bidezko irradiazioari buruzko abisu (alarma) sistemaz hornituta dago, tripulatzaileak berehala egin dezan ibilgailuaren beharrezko maniobra gidatutako arma antitanke batek kolpa ez dezan. Gainera, deposituak nahiko mugikortasun handia du lur malkartsuetan. AEBek Alemaniako fabrikako motor eta transmisio talde batekin hornitutako Leclerc tankeak agindu zituzten, 1500 zaldiko MTU 883 serieko motorra eta Renk-en transmisio automatikoa barne. Basamortuko baldintzetan funtzionamendua kontuan hartuta, tankeak borroka-konpartimenturako aire girotuko sistemaz hornituta daude. UAE serieko lehen bost tankeak 1995eko otsailean prest zeuden. Horietako bi bezeroari airez entregatu zizkioten Errusiako An-124 garraio-hegazkinean, eta beste hirurak Saumurko eskola blindatuan sartu ziren.
EAEz gain, Leclerc tankeak Ekialde Hurbileko beste bezero batzuei ere eskaini zizkieten. Merkatu honetan, armak ekoizten dituzten frantziar enpresak urte asko daramatzate arrakasta handiz funtzionatzen. Ondorioz, Qatar eta Saudi Arabiak Leclercs-en interesatu ziren, non gaur egun M60 tanke amerikarren eta AMX-30 frantsesaren hainbat aldaketa martxan dauden.
"Leclerc" gudu tanke nagusiaren errendimenduaren ezaugarriak
Eguneko edozein unetan, tankearen komandanteak pistolaren ezkerraldean dagoen dorrearen teilatuan muntatutako H1-15 periskopio panoramikoa erabiltzen du. Eguneko kanal bisuala eta gauekoa (hirugarren belaunaldiko irudi-intensifikatzaile batekin) ditu. Komandanteak telebistako irudi bat erakusten duen pantaila bat ere badu, artilleroaren bistatik. Komandantearen kupulan, kristalezko zortzi bloke daude perimetroan, lurraren ikuspegi osoa eskaintzen dutenak.
Tankeko komandanteak eta artilleroak beharrezko kontrol guztiak dituzte (panelak, heldulekuak, kontsolak). Leclerc tankearen ezaugarria da baliabide elektroniko ugari egotea, batez ere gailu informatiko digitalak (mikroprozesadoreak), deposituaren sistema eta ekipamendu nagusi guztien funtzionamendua kontrolatzen dutenak. Honako hauek elkarren artean konektatzen dira datu-bus zentralaren multiplexaren bidez: suak kontrolatzeko sistemaren ordenagailu balistiko elektroniko digital bat (tiro-baldintzen sentsore guztietara konektatuta dago, komandantearen eta artilleroaren kontsoletako pantaila eta kontrol-mantoiekin), komandantearen eta artilleroaren mikroprozesadoreak. bista, pistola eta metrailadore koaxial-kargagailu automatikoa, motorra eta transmisioa, gidariaren kontrol-panelak.
Leclerc tankearen armamentu nagusia SM-120-120 26 mm-ko kanoi leuna da, 52 kalibreko kanoi luzearekin (M1A1 Abrams eta Leopard-2 tankeen kanoientzat 44 kalibrekoa da). Kupelak bero-isolatzaile estalki batekin hornituta dago. Mugitzen den bitartean tiro eraginkorra lortzeko, pistola bi gida-planotan egonkortuta dago. Munizio-kargak armadura-zulagarriak dituzten lumadun maskorrak dituzten jaurtiketak barne hartzen ditu, paleta desmuntagarri batekin eta HEAT maskorrak. Lehenengoaren armadura zulatzaileak (luzera eta diametroa erlazioa 20:1) hasierako abiadura 1750 m/s-ko du. Gaur egun, Frantziako espezialistak 120 mm-ko armadura zulatzeko lumadun proiektil bat garatzen ari dira, uranio agortua duen nukleoarekin eta borroka-helikopteroei aurre egiteko fragmentazio handiko lehergailu bat duena. Leclerc tankearen ezaugarri bat kargagailu automatiko baten presentzia da, eta horri esker tripulazioa hiru pertsonara murriztea posible da. Creusot-Loirek sortu zuen eta dorrearen nitxoan instalatu zen. Munizio-euskarri mekanizatuak 22 tiro biltzen ditu, eta gainerako 18ak gidariaren eskuinaldean dagoen danbor motako munizio-erretiluan daude. Kargagailu automatikoak minutuko 12 tiro-abiadura praktikoa eskaintzen du, gelditik zein mugimenduan tiro egiten denean.
Beharrezkoa izanez gero, pistola eskuz kargatzea ere eskaintzen da. Aditu amerikarrak kargagailu automatiko hau aldaketetako Abrams tankeetan erabiltzeko aukera aztertzen ari dira, modernizazioaren hirugarren etaparen ondoren. Leclerc tankerako arma osagarri gisa, 12,7 mm-ko metrailadore koaxial bat kanoi batekin eta 7,62 mm-ko hegazkinaren aurkako metrailadore bat erabiltzen dira, artisauaren eskotila atzean jarrita eta urrunetik kontrolatuta. Munizioa, hurrenez hurren, 800 eta 2000 erronda. Dorrearen goiko atzeko zatiaren alboetan, granada jaurtigailuak hesi blindatu berezietan muntatuta daude (lau ke granada albo bakoitzean, hiru pertsonaren aurkako eta bi tranpa infragorriak sortzeko). Sua kontrolatzeko sistemak artilleroen eta tankeen komandanteen ikusmenak barne hartzen ditu, ikus-eremuak bi planotan egonkortzeko independentearekin eta laser telemetroekin bateratuta. Artilleroaren periskopioaren bista dorrearen eskuineko aurrealdean dago. Hiru kanal optoelektroniko ditu: eguneko bisuala handitze aldakorrarekin (2,5 eta 10x), irudi termikoa eta telebista. Helburuarekiko gehienezko distantzia, laser-telemetro batek neurtuta, 8000 m-ra iristen da helburuak behatzeko, detektatzeko eta identifikatzeko, baita desmuntagarri den palet batekin (2000 m-ko distantziara) eta metatutako jaurtigai batekin (1500 m) jaurtitzeko ere. ).
Leclerc tankearen zentral gisa, 8 zilindroko lau aldiko V-formako V8X-1500 likidoz hoztutako diesel motorra erabiltzen da. Bloke batean eginda dago EZM 500 transmisio automatiko batekin, 30 minututan ordezkatu daitekeena. Presurizazio-sistemak, "hiperbar" izenekoak, turbokonpresor bat eta errekuntza-ganbera bat (adibidez, gas turbina bat) barne hartzen ditu. Sospen-presio handiagoa sortzen du motorraren potentzia nabarmen handitzeko, momentuaren ezaugarriak hobetzen dituen bitartean. Transmisio automatikoak bost aurrera eta bi atzeraka eskaintzen ditu. Leclerc tankeak abiaduraren erantzun ona du - 5,5 segundotan 32 km/h-ko abiadura azeleratzen du. Frantziako tanke honen ezaugarri bat esekidura hidropneumatiko baten presentzia da, mugimendu leuna eta ahalik eta trakzio-abiadura handiena bermatzen dituen errepideetan eta lur malkartsuetan. Hasieran, Frantziako lurreko indarrentzako 1400 Leclerc tanke erostea aurreikusi zen. Dena den, Varsoviako Itunaren antolakuntza militarraren kolapsoak eragindako egoera militar-politikoen aldaketa, armada frantsesak tankeetan zituen beharretan islatu zen: agindua 1100 unitatera jaitsi zen, eta horietatik zati nagusiarentzat izan zen. sei dibisio blindatuen (160 ibilgailu bakoitza) berrezartzea, 70 tanke erreserba eta tanke eskoletara entregatu behar ziren. Baliteke zenbaki hauek aldatzea. Depositu baten kostua 29 milioi franko da. Mota honetako depositua AMX-30 zaharkituaren ordezko aurreikusita dago. 1989. urtearen hasieran, serieko produkzioko Leclerc tankeen lehen sorta (16 unitate) agindu zen 1991 amaieran tropei bidaltzen hasita. 1993an egin ziren ibilgailu horien proba militarrak tankeen eskuadra baten mailan. 1995ean osatu zuten lehen tankeen erregimentua, eta lehen dibisio blindatua 1996an. Iturriak:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70eko hamarkadaren amaieran, Frantziako eta Alemaniako espezialistak tanke berri baten garapen bateratua hasi zuten (Napoleon-1 eta KRG-3 programak, hurrenez hurren), baina 1982an bertan behera gelditu zen. Frantzian, ordea, etorkizun handiko hirugarren belaunaldiko tanke propioa sortzeko lanekin jarraitu zen. Gainera, prototipoa agertu baino lehen, buru eta esekidura bezalako azpisistemak fabrikatu eta probatu ziren. "Leclerc" izena jaso zuen tankearen garatzaile nagusia (bigarren Mundu Gerran frantziar jeneralaren izenaren ondoren), estatuko elkarte bat da. Leclerc tankeen serieko ekoizpena Roan hirian kokatutako estatuko arsenalak egiten du.
