Gelditu zulaketak: salbatuko zaituzten aholku erabilgarriak! – Velobekan – Bizikleta elektrikoa

— Gurpila zulatu dut! Denok esan genuen proposamena... Noski, hodia eta pneumatikoen artean bereizi behar ditugu, falta zaigun gurpil ospetsuaren elementu biak. Horrez gain, zulaketa inoiz ez da garaiz, arraboletan dagoen katu beltz bat bidean gure atzetik ibiliko balitz bezala.

Baina zer egin dezakegu orduan antsietate hori saihesteko, beti egoera guztietan jartzen gaituena eta normalean denbora asko galtzen gaituena. Artikulu honetan, konfiantzaz ibiltzeko hartu behar dituzun ohiko segurtasun-neurri eta praktika egoki batzuetara itzuliko gara.

1. Zure vae-rekin aldizka ibiltzen zara, zure pneumatikoek zure lagunik onena izan behar luke

   Apurtu dezagun lehenik irekitako atea. Bai, pneumatikoei erreparatu egin daiteke, aldatu egin daiteke. Gutxitan pentsatzen dugu, baina kotxe bat bezala, bizikleta elektrikoko pneumatikoek higadura eta higadura egingo dute ibilaldietan, askotan zulatu bat eraginez. Hori dela eta, aldizka garbitu behar dira errepidean metatutako balizko partikulak kentzeko, gurpilean trabatu eta batzuetan barne-hodian sartzen direnak. Gogoratu mantentzea dela pneumatikoen zulatzearen arrazoi nagusia!

   Bizikleta askotan gordetzen da patioan, hormaren kontra, kanpoan, sotoan edo garajean eta, beraz, hainbat murrizketa dituzte, hala nola klima eta espazioa. Izan ere, hezetasunak eta bere zahartzaroak bere osagaien hauskortasunean jokatzen du. Kanpoan neguan igarotako pneumatiko bat leunagoa eta leunagoa bihurtzen da eta erraz uzten du beira edo legar lodi bat ibiltzen zarenean. Gainera, zentzuzkoa da pneumatikoena hauskorra bada, zure hodia ere zulaketa askoren erantzule izango dela.

2. Rim tape, kesako?

Le ertz-zinta txirrindulari on orok erabili beharko lukeen elementua da babestu barruko hodiak zure bizikleta. Izan ere, ahalbidetzen du guztiz estali ertzaren behealdea. Eta baita gurpilaren erraietako zuloak ere. Elementu hau beharrezkoa da zure kamerak kalte mekanikoetatik babesteko. Radio-buruek, metalezko ertzak edo baita hatz zulatzeak eragin ditzaketen kalteak.

Rim zinta hainbat tamainatan eskuragarri dago lehendik dauden gurpilen diametro guztietara egokitzeko, baita ertz-zabalerara ere. Daukazun ertz-motaren arabera, kontuz ibili behar duzu ertz-zinta aukeratzerakoan, babesa erabatekoa dela eta ez labaintzen ziurtatzeko. Horretarako, hautatu ertz-zinta zabal bat ertzaren bi ertzak lotzen ditu... Izan ere, txikiegia den oinarri batek ezin du ertzaren oinarria guztiz estali eta ez da eraginkorra izango.

3. Egiaztatu presioa.

Egiaztatu pneumatikoen presioa ibilaldi bakoitzaren aurretik. Hona hemen arrazoizko inflaziorako informazio batzuk.

Kontuan hartu beharreko lehen gauza txirrindulariaren pisua da. Izan ere, zenbat eta pisu handiagoa izan, orduan eta gehiago puztu beharko duzu airea.

Pneumatikoen presioaren jaitsiera hainbat arrazoiri egotz daiteke:

• Puztutako airearen hedapen naturala pneumatikoen osagaien bidez.

• Tenperatura-aldaketak edo altitude-aldaketak.

• Zulaketa txikiak, hodirik gabe daudenean, berehala berdintzen ez direnak, baina epe luzera pneumatikoei betiko kalte ditzaketenak.

Bizikletentzako pneumatikoen hiru erabilera daude, bereziki. Entrenamendu-bidaiak, ibilaldiak eta lasterketak.

Gure aholkua: puztu pneumatikoak gomendatutako mailaren barruan (zure pneumatikoan ikusgai). Gainera, zure bizikleta hobeto kontrolatzeko aukera ematen du.

4. Aldatu zure gidatzeko estiloa.

"Beno, patinatzen ari naiz..." Noski. Dena den, txirrindularitza-ohitura batzuk “puntura-ontogenoak” dira. Errepide bazterretik gidatu, bidexkak igo, bidegorriak mantenu gabe aukeratu (seguruagoak diren arren). Zeruertzean ez dago ezer ikaragarririk: asfaltoko beira puskak kotxeek eramaten dituzte eta leku horietan zehazki erortzen dira. Denbora aurrezteko bidai bat zirudiena meatze eremu bat bihurtu zen.

5. Eguraldia ikusi.

Eguraldia. Kontrako ezer egin ezin duzun zerbait da. Dena den, euriak, bustitzeaz gain, gure beira madarikatuari –beti berea– erraztu egiten dio goma barruan sartzea. Zulatzeko erresistentea den pneumatiko on batekin armatzea baino ez dago erremediorik (horretara iritsi gara).

Azken aukera gisa, hartu lau hostoko hirusta...

Hori da, arretaz jarraitu dituzu 1etik 7ra bitarteko urratsak. Zoritxarrez, oraindik ez zara Gontran Bonheur. Gogaikarria den arren, astean bitan piercing-a egin ez baduzu urtebetez oso posible da. Orduan aspergarria, baina posible. Fidatu zure zerbitzaria 🙂

Tira, muxu, muxu eta zorte on guztioi Velobekan-ekin!