Austin Healy Sprite 1958ko Iritzia
Test Drive

Austin Healy Sprite 1958ko Iritzia

17 urte besterik ez zituen eta hunkitu egin zuen bere lanaren ondoko biltegia auto zalea zen tipo batena zela, autoen bildumazalea eta nerabe bati giltzak emateko arazorik ez zuena.

«Mutilak kotxe mordo bat zeukan biltegian, eta egun batean galdetu zidan ea gidatu nahi nuen», gogoratzen du. "Hain zirraragarria eta dibertigarria izan zen, kirol-kotxe polit bat besterik ez".

Eta egun horretatik aurrera, engantxatu eta bere burua erosi nahi izan zuen. Duela zortzi urte, azkenean hori errealitate bihurtu zen Holdenentzat.

«Aspalditik bat erosi nahi nuen, eta hau aparkaleku batean aurkitu zuten bi minutu geroago», dio.

Horretaz ohartuta, Holdenek gogoari eutsi zion, baina geroago igaro zen bere emazteari seinalatu.

"Gitxatzen ari nintzen eta emazteak esan zidan: 'Zergatik ez duzu begiratzen?' Nik esan nion: "Begiratzen badut, ezin dut utzi", baina... nire emazteak esan zuen: "Begira eta ea zer gertatzen den".

Eta autoan sartzeko eskatu zionean, Holdenek ohartarazi zion: "Ez dago atzera bueltarik ipurdia sartu ondoren".

"Txikitatik, kotxeak, motoak, traktoreak eta edozer mekanikoa izan dut", dio.

Familia bat sortzean "jostailu horiek" ordaindu ezin izan zituen arren, Holdenek dio finantzak ahalbidetzen zuenean aukerari salto egin eta beste Bugeye bat ere erosi nahiko lukeela, oraingoan lasterketetarako.

«Egia esan, kirol-auto on gisa egin zuten, baina begiratu eta esan zuten: 'Ez, ezin dugu ordaindu', hasierako kirol-auto bat nahi zutelako. Beraz, beste auto batzuei piezak kendu zizkieten, merkeagoak eta erregai eraginkorragoak izateko”, dio.

Bugeye ere deitzen zaio aurkeztu den lehen kirol-auto unisexari. Bere aurrekoek ez bezala, kirol-auto sinple baina dotorea eta merkean eraiki zen, gizonentzat ez ezik, garai hartako hazten ari den beste merkatu batean sartzeko ere: emakumeak.

Kostua murrizteko, ahalik eta BMC osagai gehienek parte hartu zuten. Morris Minor direkzioa eta balaztak, Austin A35 motorra eta lau abiadurako transmisioa ditu. Hasieran faro erretraktilak izan behar zituen, baina kostuak murrizteko, argiak zuzenean kanpaiari erantsi zizkioten. Mugimendu honek azkar irabazi zion Bugeye ezizena.

Eta izaera berezi honekin jarraituz, Sprite-k ez du ate-heldulekurik edo estalkirik ere. Bugeyes Australiara erabat Knock Down Kit (CKD) gisa iritsi ziren eta hemen muntatu ziren. Holdenek dio 50 urteko auto bat uneoro mantentzea garrantzitsua den arren, mantentzea nahiko merkea dela, lan gehiena berak egiten duelako. 45 urtekoa bizpahiru astean behin gutxienez behin ibiltzen saiatzen da.

"Errepide bihurri batean edo herrialdeko errepide batean lor dezakezun, oso dibertigarria da gidatzeko", dio.

«Angeluak oso onak dira. Hirugarren martxan txoko batera bota, oso dibertigarria da».

Bere manipulazioa eta motorraren potentzia Mini-ren 1.0 litroko motorraren antzekoa da.

Holdenek bere Sprite lasterketa egin du eta dio 82 mila orduko (131 km/h) abiadura handirik ez dirudien arren, lurretik hain hurbil dagoen eta 600 kg soilik pisatzen duen auto batean sentitzen dela. Eta urteetan zehar Bugeye-k maitasun eta zaintza samur asko bizi izan ditu, aurreko jabeak 15,000 dolar inbertitu zituen bertan.

"Uste dut hau Australian egindako Bugeye Sprite lehenena dela", dio Holdenek.

Eta iaz saltzera hurbildu zen arren, Holdenek dio jabe potentzialari hura erosteko hitz egin zuela, mende erdiko auto baten jabe izatearen "gauza txar" guztiak zerrendatuz.

Baina kotxe zaharrenen arazoak handitu egiten zituen arren, hala nola danbor balaztak, irratirik eza, karburatzaileak aldian-aldian sintonizatzeko beharra, aldi berean bere buruari eusteko hitz egin zuen.

"Benetan, autoak bikain ibiltzen da, balaztak bikainak dira, ezin dut... gustuko ez dudan ezer esan", dio.

Holden konturatu zen ez zela bere begi burrunbalari agur esateko garaia.

"Emazteari esan nion uste dudala utziko dugula".

Gaur egun, Holdenen egoera berean dauden Sprites 22,000 eta 30,000 $ artean saltzen dira.

Baina ez da laster inora joango.

ARGAZKIA

1958 Austin Healy Sprite

Baldintza berriaren prezioa: libra stg buruz. 900 ("Bugey")

Kostua orain: 25,000 $ eta 30,000 $ gutxi gorabehera

Epaia: Bugeye Sprite bere intsektu-itxurako izaera duen kirol auto txiki polita da.

Gehitu iruzkin berria