Espazio librea! Crossover elektriko berria 60an Volvoren XC90 eta XC2024 SUVen artean egingo da BMW iX eta Audi e-tronen aurka lehiatzeko.
Izenik gabeko crossover elektrikoaren diseinua Volvo Recharge kontzeptuan oinarrituko dela espero da.
Volvo arrakastaz eta benetan mugitu da station wagon konpainia adimendun bat izatetik SUVak guztiz bereganatzera, eta badirudi gama are handiagoa izango dela.
Arabera Automotive Berriak Txostenaren arabera, txinatar jabetzako Suediako markak gurutze elektriko berri bat jarriko du lehendik dagoen XC60 tamaina ertaineko autoaren eta XC90 SUV handiaren artean.
Txostenak dio ibilgailu elektriko berria 2025etik aurrera Charlestongo (Hego Carolina) fabrikan ekoitziko dela, eta 2024tik aurrera Volvok Txinan duen lantegietako batean.
Ez dago argi zein izen izango duen modeloak, baina V70 geltokiko bagoiaren bertsio nahasirako erabiltzen zen XC70 izengoiti zaharra berpiztu dezake edo XC80 har dezake.
C70 edo C80 ere zerrendan egon liteke, XC40-rekin batera kokatzen den coupe estiloko gurutze-gurutzatu batentzat C40 izena duela gutxi sartu izana. Volvo kode alfanumerikotik alfa kode batera pasatzen ari dela kontuan hartuta, Embla deituko den hurrengo XC90arekin, baliteke izen berria ere hartzea.
Deitzen den edozein dela ere, eredu berriak plataforma elektriko berri batean oinarrituko du, ziurrenik SPA2 produktuen arkitektura eskalagarriaren hurrengo belaunaldikoa, eta gidarientzako laguntza-funtzio aurreratuak izango ditu gidatzeko erdi-autonomorako.
Hurrengo belaunaldiko XC60 eta XC90 bertsioak SPA2n oinarrituta egotea espero da, eta bertsio elektriko guztiak ere eskuragarri egongo dira.
Aurreikusitako tamaina eta posizionamendua kontuan hartuta, Volvo EV modelo berria kaleratu berri den BMW iX, datozen Mercedes-Benz EQE eta Audi e-tron Sportback lehiakide berri bat izan daiteke, baita lehiakide nagusien modeloetarako, hala nola Volkswagen IDrako. . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 eta Nissan Ariya.
Diseinuari dagokionez, iazko Recharge kontzeptu deigarrian oinarritzea espero da. XC90 ordezkoak kontzeptu dotorean inspiratutako diseinua izatea espero da.
Volvok barne-errekuntzako motorrak pixkanaka kentzeko eta 2030erako soilik ibilgailu elektrikoen marka bihurtzeko asmoa iragarri zuen. Dagoeneko XC40 Recharge Pure Electric SUV txikia saltzen du, eta Australian C40 Pure Electric coupéarekin batera joango da aurten.
Konpainiak duela gutxi iragarri zuen 10 mila milioi SEK (1.5 mila milioi dolar) inbertituko dituela Suediako bere fabrikazio zentroan ibilgailu elektrikoen ekoizpena areagotzeko, eta Northvolt-en ere asko inbertitzen ari da bere bateriak eraikitzeko.
