Hankook udako pneumatikoen berrikuspenak: TOP-14 modelo onenak
Edukia
- Hankook pneumatikoa Radial RA10 225/70 R15 112R udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Dynapro AT2 RF11 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus Prime3 K125 udako
- Pneumatiko Hankook Pneumatiko Radial RA07 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Kinergy Eco 2 K435 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus S1 Evo 3 K127 udako
- Autoentzako pneumatikoen Hankook Tire Ventus Prime K105 udako
- Hankook pneumatikoa Radial RA08 155/70 R12 104/102N udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen DynaPro ATM RF10 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Dynapro MT RT03 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus V12 evo2 K120 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus R-S3 Z222 udako
- Hankook pneumatikoen pneumatikoen K424 (Optimo ME02) udako
- Pneumatiko Hankook Pneumatiko Optimo K715 udako
- Jabearen feedbacka
Crossover eta SUVetarako AT-goma osoa, "askatasun" batzuk ahalbidetzen dituena errepidetik kanpo ertain eta astunetan. Alboko lugak egoteak kamioiek utzitako arrasto sakon batetik konfiantzaz "jauzi" egiteko aukera ematen du.
Iritsi da uda, eta, beraz, pneumatikoen ordezkapenaren auzia akutu egin da autoaren jabeen aurrean. Batez besteko motoristak Hankook udako pneumatikoen berrikuspenetan oinarritzen da, gure herrialdean nahiko marka ezaguna den. Saia gaitezen gama osoko modelorik onenak aukeratzen.
Hankook pneumatikoa Radial RA10 225/70 R15 112R udako
Hau da garraiolari pribatuen aukera. Koreako fabrikatzaile baten pneumatiko sendo eta merkeak, errodadura eredu unibertsala eta profil handikoa, Errusiako errepideen zailtasunak ondo jasaten dituztenak.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | R (170 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 1120 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Batez besteko |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea |
Higadura-erresistentzia-maila | 5etik 5, baina 2. edo 3. denboraldirako "bikoiztuta" daude |
Eredu honen kasuan, Hankook udako pneumatikoen berrikuspenek frogatzen dute gomak ondo portatzen duela neguan ere - hori oso garrantzitsua da edukiera txikiko kamioien jabeentzat. Erabiltzaileek ijezketa-erresistentzia baxua nabaritzen dute - faktore honek erregaia aurrezten ere laguntzen du.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Dynapro AT2 RF11 udako
Eredu honen pneumatikoak eskatzen dituzte baldintza zailenetan aldizka probatzen dituzten "pipuruen" jabeen artean.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | R (170 km/h) - T (190 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 975-1400 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | Norabide anitzeko zirrikituak eta zirrikituak |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Batez besteko |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea |
Higadura-erresistentzia-maila | Pozik, baina alboko hormak babestu behar dituzu |
Neurri estandarrak | 225/70R16tik 255/55R19ra |
Dynapro pneumatikoen ezaugarri nagusia josturarik gabeko aleen eraztuna da. Horri esker, 0.5 atm-ra arte odoljak daitezke, kotxea "lehertzeko" arriskurik gabe lur lokaztuan gidatzen denean. Asfaltoan gidatzen denean, isilak dira, bidaiarientzako pneumatiko arrunten parekoak. Desabantaila da alboko horma leuna erraz urratzen dela rock oinetakoetan. Gainera, "Dinapro" mota hau onenean "AT arina" da. Ez du merezi zikinkeria "astunetara" eramatea.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus Prime3 K125 udako
Kalitate handiko bidaiarientzako pneumatikoak errepide asfaltatuetarako. "Hankuk Ventus Prime 3" udako pneumatikoen berrikuspenek norabide-egonkortasuna nabarmentzen dute, kabinan isiltasuna. Laudorio bereizia egiten zaio errepideko kolpeen igarobidearen leuntasunari.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | H (210 km/h), Y (300 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 475-950 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | txikia |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Hungaria (landarearen arabera) |
Higadura-erresistentzia-maila | ahalik |
Neurri estandarrak | 185/65R15etik 235/40R20ra |
Hankook K125 udako pneumatikoen berrikuspen askok nabarmentzen dute leuntasunaren prezioa profil handiko barietateen erroilua eta higadura bizkortua dela. K125-ren jabeek zulo sakonetara "hegaldiak" ez direla ohartarazi dute; ondoren, herniak bermatuta daude. Arrazoi beragatik, hobe da hartxintxarrezko errepideetan ez gidatzea, harkaitz bat betetzeko erabili baitzen - Ventus Prime honek ez du horrelako bidaietan bizirik iraun.
Pneumatiko Hankook Pneumatiko Radial RA07 udako
Errepidez kanpoko AT pneumatikoak kostu moderatuan. Gurutze-jabeek eskatuta "rogues" zenbait maketarekin. Horiekin, udako denboraldia askoz interesgarriagoa izango da. Gauza nagusia ebakuazio-bideez ez ahaztea da, bereziki lokatz sakonera sartuz.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | H (210 km/h), T (190 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 730-1030 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Batez besteko |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Hungaria (landarearen arabera) |
Higadura-erresistentzia-maila | Pozik, 100 mila kilometro baino gehiago jasaten ditu |
Neurri estandarrak | 185/60R15tik 275/75R18ra |
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Kinergy Eco 2 K435 udako
Kostu moderatuan bidaiarientzako auto batentzako udako aukera onenetako bat. Erosleei "Kinerji Eco"-ren "irmotasuna" gustatzen zaie, erosotasun akustikoa, bazterretan ibiltzea.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | H (210 km/h), V (240 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 355-775 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | Asimetrikoa, norabiderik gabekoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | txikia |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea |
Higadura-erresistentzia-maila | Ertaina, pneumatikoak zorrotzak dira biltegiratze baldintzetan |
Neurri estandarrak | 145/65R13tik 205/55R16ra |
Kinergy kautxua bere ezaugarrietan orekatua da eta arrazoizko diruarekin errepideko pneumatiko fidagarriak eskuratu nahi dituzten motorzaleek erostea gomendatzen dute. "Eco"-ren desabantaila nagusia tamaina estandarren barietate txikia da. Haien aukeraketa handiagoa k415 indizea duen antzeko modelo batek eskaintzen du.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus S1 Evo 3 K127 udako
Autopistako heldulekuak eta abiadura maite dituzten premium autoen jabe zorrotzentzako pneumatikoak, abiadura guztietan maneiamendu segurua behar dutenak.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | Y (300 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 950 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | Asimetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | txikia |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Errusia |
Higadura-erresistentzia-maila | txikia |
Neurri estandarrak | 195/45 R17tik 265/30 R22ra |
Kasu honetan, Hankook udako pneumatikoen berrikuspenek eragozpen bakarra nabarmentzen dute: kostua. Ventus pneumatikoak ez daude denda guztietan eskuragarri.
Autoentzako pneumatikoen Hankook Tire Ventus Prime K105 udako
Errepideko pneumatiko bigunak, isilak eta ekonomikoak, erroilu onarekin, autoan erosotasun akustiko handia eskaintzen duena. Jabe nagusiei norabide-egonkortasuna gustatzen zaie baimendutako abiadura-sorta osoan, higadura-erresistentzia.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | V (240 km/h), W (270 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 375-775 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | Asimetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | txikia |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Errusia |
Higadura-erresistentzia-maila | Onargarria |
Neurri estandarrak | 175/70 R 14tik 205/55 R16ra |
Eredu honen Hankook udako pneumatikoen berrikuspen guztiek eragozpen bakarra nabarmentzen dute: hobietara erortzeko sentikortasuna (herniak izateko aukera dago). Hori saihestea lortzen baduzu, pneumatikoek 80 mila kilometrora "erizaina" egiten dute inolako kexarik gabe.
Hankook pneumatikoa Radial RA08 155/70 R12 104/102N udako
Ibilgailu komertzialetarako pneumatiko merkeak, sendoak eta gogorrak, bidaiariak eta salgaiak barne.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | R (170 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 1030 arte |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Batez besteko |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Txina, Errusia |
Higadura-erresistentzia-maila | Onargarria |
Erosleek, Hankook pneumatikoei buruzko iritzia emanez eredu honen udarako, batez ere kalitate ertaineko primeretan duten flotazio ona eta kautxuaren itxuragabekeria orokorra azpimarratzen dute, kalitate baxuko errepideetan 150 mila km edo gehiago ibil daitezkeenak.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen DynaPro ATM RF10 udako
Crossover eta SUVetarako AT-goma osoa, "askatasun" batzuk ahalbidetzen dituena errepidetik kanpo ertain eta astunetan. Alboko lugak egoteak kamioiek utzitako arrasto sakon batetik konfiantzaz "jauzi" egiteko aukera ematen du.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | T (190 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 1180 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Onargarria |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Errusia |
Higadura-erresistentzia-maila | ahalik |
Neurri estandarrak | 265/75 R16tik 265/65 P18ra |
Erosleek zeharkako gaitasun ona eta zarata nabaritzen dituzte asfaltoan gidatzen direnean. Burrunba halakoa da, hamarnaka kilometroren buruan bereziki “inpresionagarria” den motorzale batek buruko mina izan dezakeela.
Hankook modelo hau, automobilgintzako argitaletxe guztien udako pneumatikoen balorazioan sartzen dena, denboraldi epelerako baino ez da. Neguan pneumatikoak erabiltzeko arriskua zuten SUV jabeek helduleku sanorik ezarekin erantzun zuten. Arrazoia sinplea da: udan ere gogorrak diren rf10 pneumatikoen indarra "petrifikazioa" bihurtzen da denboraldi hotzean.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Dynapro MT RT03 udako
MT pneumatiko serioak kostu moderatuan jeep eta crossover handientzat, errepidez kanpoko baldintza zailak gainditzeko diseinatuta. Garatutako alboko heldulekuek eta "traktore" errodadura handi batek ondo funtzionatzen du buztinezko lurzoruetan ere, non oldarkorra ez den eredua duen pneumatiko bat azkar "garbitzen den", eraginkorra ez den. Oso zaratatsua espaloian, ez da egokia eguneroko gidatzeko.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | Q (160 km/h), R (170 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 1180 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | ahalik |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Errusia, Txina |
Higadura-erresistentzia-maila | Onargarria |
Neurri estandarrak | 215/70 R14tik 315/85 R17ra |
Pneumatiko hauen kasuan, udako Hankook pneumatikoen berrikuspenek errepidez kanpoko orientazio esklusiboan nabarmentzen dute - asfaltoan gidatzea malgututako masen handitze larriaren ondorioz zaila ez ezik, ez da ekonomikoa ere. Esekiduraren higadura handitzen da eta erregaiaren kontsumoa nabarmen handitzen da.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus V12 evo2 K120 udako
Asfaltorako soilik diseinatutako pneumatikoak, abiadura handiko zaleentzat egokiak, norabide-egonkortasuna eskatzen dutenak eta abiadura-tarte osoan maneiu onargarria mantentzen dutenak.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | V (240 km/h), Y (300 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 755-900 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | txikia |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea, Errusia, Txina |
Higadura-erresistentzia-maila | txikia |
Neurri estandarrak | 185/60 R15etik 325/30 R21era |
Desabantaila nagusia kostua da. Era berean, "Henkok" (Korea) udako pneumatikoen marka honek, kontuan hartzen ari garen berrikuspenek, erosle batzuen balorazio desegokiak jasotzen dituzte, higadura erresistentzia baxuagatik. Baina hau "kako" on baten ondorio logikoa da, erosotasun akustikoa eta oztopoak pasatzearen leuntasuna.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen Ventus R-S3 Z222 udako
Kautxua aurreko motako bertsio merkeagotzat har daiteke. Eredua asfalto hutsa da, belar bustita edo primer busti batean gidatzen denean, autoaren jabeak sorpresa desatseginak izango ditu. Leuntasuna, zarata maila baxua eta "amu" bikaina ditu ezaugarri.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | W (270 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 815 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | txikia |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Hego Korea |
Higadura-erresistentzia-maila | txikia |
Neurri estandarrak | 215/40 R17tik 285/35 R20ra |
Hankook udako pneumatiko hauen berrikuspenek bereziki distiratsu margotuta daude eta kalitate handiko asfaltoan duten zaratarik ezin hobea eta gainazal gogoretatik gidatzen direnean gomak duen erabateko ezintasuna nabarmentzen dira. Haientzat bereziki "gogorra" da hondarrean, beraz, hondartzarako bidaiak antolatzen diren "SUV" bat jartzea ez da ideia ona.
Hankook pneumatikoen pneumatikoen K424 (Optimo ME02) udako
Etxeko marken pneumatikoen alternatiba kalitate handiko eta merkea, aurrekontuko autoen kategorietarako diseinatua.
MEO2 ezaugarriak | |
Abiadura indizea | H (210 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 445 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Batez besteko |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Errusia, Txina |
Higadura-erresistentzia-maila | High |
Tamaina estandarrak k424 | 175/65 R13tik 235/55 P16ra |
Optima modeloko Hankook udako pneumatiko hauek, automobilgintzako argitalpenen orrialdeetan sarritan aurkitzen diren iritziak eta balorazioak, erosleek gustuko dituzte euren aurrekontuagatik, "eternitateagatik" eta prebalentziagatik. Erosotasun akustiko baxuaren inguruko kexak daude, ME02 (424) franko "lapurtzen duena". Gurpil-arkuek soinu-isolamendurik ez badute, bidaia luzeak proba larria izan daitezke motoristaren belarrientzat.
Pneumatiko Hankook Pneumatiko Optimo K715 udako
Zentzu askotan, Optimo 715 modeloa goian deskribatutakoaren analogoa da. Pneumatiko merkeak eta higadura-erresistenteak dira, aurrekontuko autoen jabeek ezagunak direnak. Horien inguruko kexa nagusiak zarata dira, baita akuplaningarekiko batez besteko erresistentzia ere. Errepide bustietan, kontu handiz ibili.
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | T (190 km/h), H (210 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 475 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Lokatzaren bidezko trakzioa | Batez besteko |
Kamera baten presentzia | - |
Jatorrizko herrialdea | Errusia, Txina |
Higadura-erresistentzia-maila | ahalik |
Neurri estandarrak | 135/65 R12tik 205/55 R15ra |
K715 pneumatiko bat erostea Errusiako marken alternatiba ona izango da (p14-ko zenbatekoan). Diru pixka bat gehiagoren truke, erosleek erosotasun eta fidagarritasun handiagoa lortzen dute.
Jabearen feedbacka
Koreako produktuen iritzien % 80 inguru positiboak dira. Hankook kautxuaren erosleek iritzietan ohartzen dira:
- "Hankuk"-ek segurtasunez mantentzen du autoa pistan, eguraldi-baldintzak kontuan hartu gabe - modelo gehienek akuplaningarekiko erresistentzia nabarmena erakusten dute;
- erabilgarritasuna - markako produktuak herrialdeko automobil-dendetan aurkitzen dira;
- dagokien abiadura-indizea duten modeloen segurtasun-adierazleak (W, Y);
- 88h-tik 91h-ra arteko karga-indizeak pneumatiko hauek eguneroko negozioan gidatzeko ez ezik, lanerako ere erabil ditzakezu;
- tamaina sorta.
Gabezien artean, higadura-erresistentzia eta herniak agertzeko erresistentzia baxua bereizten dira. Baina ezaugarri hau P17 eta hortik gorako neurriei soilik aplikatzen zaie. Haien ekoizpenak gomazko konposatu leun, isil eta eroso bat erabiltzen du. Baina ezin da higadura-erresistentea izan aldi berean izaera fisikoko arrazoi objektiboengatik. Zenbat eta "leunagoa" izan nahasketa, orduan eta azkarrago higatzen da asfaltoaren oinarrizko arauak urratuz.