Nankang udako pneumatikoen berrikuspenak: TOP 6 modelo onenak
Edukia
Errodadurak ereduaren forma berezi bat du, eta horrek autoaren egonkortasuna areagotzen du bihurguneetan, akuplaning arriskua murrizten du eta balaztatze distantzia murrizten du.
Nankang udako pneumatikoen berrikuspenak aztertuta, ez da erraza pneumatikoen kalitateari buruzko iritzia sortzea. Iruzkin batzuk positiboak dira, beste batzuk negatiboak. Ondoren, eredu zehatzak kontuan hartuko ditugu, markako udako pneumatikoak erostea merezi duen ala ez ulertzeko.
Pneumatikoen Nankang NS-20 udako
Ereduak balorazio altua du Yandex.Market-en. Zarata maila baxua du eta akuplaning eza. Iritzietan gidariek manipulazio ona eta higadura erresistentzia nabarmentzen dute - 20 mila kilometro edo gehiagoko ibilbidearekin, ez dago errodaduraren lodieran aldaketarik.
Nankang S20
Nankang NS-20 udan
Pneumatikoen doikuntza gainditzean, ez da beharrezkoa pisu gehigarririk instalatzea. Kautxua bidaiarien autoetarako diseinatuta dago, baina jabe batzuek salgaiak garraiatzeko erabiltzen dute. Pneumatikoek karga handiagoak jasaten dituzte eta ez da kaltetzen, propietateak mantenduz.
Ezaugarriak
| Profilaren zabalera | 155-tik 295-ra |
| Profilaren altuera | 30-tik 65-ra |
| diametroa | 14-tik 22-ra |
| Abiadura-indizeak | |
| H | Gehienez 210 km / h |
| V | Gehienez 240 km / h |
| W | Gehienez 270 km / h |
| Y | Gehienez 300 km / h |
| korrika lausoa | Bat ere ez |
| Aplikagarritasuna | Auto bat |
Tamaina zabalari esker, bezeroek ia edozein autotarako pneumatikoak aukera ditzakete. Eredua ezaguna da eta denda espezializatu gehienetan aurkezten da.
Pneumatikoen Nankang Eco-2 udako
Kautxuak errodadura eredu ez-estandarra du, eta fabrikatzaileak dio erabilerak erregaiaren ekonomian laguntzen duela. Bezeroen berrikuspenetan, iritzia dago erregaiaren edukieraren aldea kilometraje handiarekin bakarrik nabaritzen dela.
Nankang eko-2
Pneumatikoen profila altua da, baina horrek ez du autoaren maneiuan eragiten.
Rutting ez dago, hidroplanoa ere ez da detektatzen. Udako pneumatikoak "Nankang" ECO-k berrikuspen kopuru txikia du, baina guztiak positiboak dira.
Ezaugarriak
| Profilaren zabalera | 165 |
| Profilaren altuera | 60 |
| diametroa | 12 |
| Abiadura-indizeak | |
| korrika lausoa | Bat ere ez |
| Aplikagarritasuna | Auto bat |
Erregai-ekonomia errodadura-eredu berezi baten bidez lortzen da, hau da, ijezketa-erresistentzia baxua duena. Kautxua ingurumena errespetatzen du, eta hori dagokion ziurtagiriak berresten du.
Pneumatiko Nankang AS-1 165/50 R16 75V udako
Ereduak norabide-eredu txiki bat du. Bidaiarien autoetan eta crossoveretan erabiltzeko diseinatuta dago. 2019an, Alemaniako auto aldizkariak prezioen segmentu honetako pneumatikoen azterketa konparatiboa egin zuen, eta Nankang-eko pneumatikoek puntu kopuru txikiena lortu zuten adierazle guztien artean. Kezka nagusiak balaztatze distantzia luzeak, akuplaning erresistentzia eskasa eta manipulazio txarra dira.
Nankang AS-1
Nankang udako pneumatikoen berrikuspenetan, erosleak produktuaren zarata eta zurruntasunaz kexatzen dira. Kexen artean, kexak daude pneumatikoen profil baxua dela eta ez dela egokia errepidetik kanpo gidatzeko.
Ezaugarriak
| Profilaren zabalera | 165 |
| Profilaren altuera | 50 |
| diametroa | 16 |
| Karga indizea | 75 |
| Abiadura-indizeak | |
| V | Gehienez 240 km / h |
| korrika lausoa | Bat ere ez |
| Aplikagarritasuna | Auto bat |
Ez da gomendagarria zero inguruko tenperaturan erabiltzea - "bikoiztu" egiten da eta heldulekua hondatzen da.
Pneumatikoa Nankang NS-2 195/45 R15 78V udako
Norabidezko errodadura-eredua duen beste modelo bat itxura erakargarria du ezaugarri. Pneumatikoei buruzko iritziak negatiboak dira gehienetan: erosleak kexatzen dira izkinetan alboko hormaren desbideratzeaz, hidroplanoa dagoela eta kostua arrazoirik gabe handitu da azken urteotan.
Nankang ns-2
Zarata maila baxua da, beraz, autobidean abiadura handian gidatzen duzunean hitz egin dezakezu ahotsa altxatu gabe.
Udako pneumatiko bat ez da egokia +5ºC-tik beherako tenperaturan erabiltzeko, "haritz" bihurtzen baita eta gainazalean atxikipena galtzen baitu.
Ezaugarriak
| Profilaren zabalera | 195 |
| Profilaren altuera | 45 |
| diametroa | 15 |
| Karga indizea | 78 |
| Abiadura-indizeak | |
| V | Gehienez 240 km / h |
| korrika lausoa | Bat ere ez |
| Aplikagarritasuna | Auto bat |
Jabe gehienek onartzen dute ez duela merezi Nankang pneumatikoak egungo prezioan erostea, kalitatearekin bat ez datozelako, eta diru horren truke pneumatiko seguruagoak aurki daitezke.
Pneumatiko Nankang AT-5 265/70 R15 112S udako
Eredua SUVetan udako funtzionamendurako diseinatuta dago. Lokatza pneumatikoek izen gehigarri bat du, "konkistatzaile" gisa itzultzen dena. Jabe batzuek tenperatura baxuetan ere funtzionatzen dute, errodadura eredua neguaren antzekoa baita. Hala ere, hori ez da gomendagarria pneumatikoen zurruntasuna eta gainazala hondatzen direlako.
Ezaugarriak
| Profilaren zabalera | 265 |
| Profilaren altuera | 70 |
| diametroa | 15 |
| Karga indizea | 112 |
| Abiadura-indizeak | |
| S | Gehienez 180 km / h |
| korrika lausoa | Bat ere ez |
| Aplikagarritasuna | Auto bat |
Pneumatikoek tatxak egiteko aukera dute, eta horri esker, leku zailetan erabiltzeko.
Hori AT-5 da
Fabrikatzaileak alboko hormak sendotu ditu, beraz, ezin duzu harriak eta beste oztopo batzuk kolpatzean kaltetzeko beldur izan.
Pneumatiko Nankang NS-2R 245/40 R18 97W udako
Eredua erdi-slicks kategoriakoa da eta hiri erabilerarako pentsatuta dago. Gehienetan drift edo arrastatze lasterketarako erabiltzen da.
Nankang NS-2R
Errodadurak ereduaren forma berezi bat du, eta horrek autoaren egonkortasuna areagotzen du bihurguneetan, akuplaning arriskua murrizten du eta balaztatze distantzia murrizten du. Pneumatikoak higadura-erresistentzia handia du ere - noraezean koefizientea 120 unitate da, abiadura handian gidatzeko - 180.
Ezaugarriak
| Profilaren zabalera | 245 |
| Profilaren altuera | 40 |
| diametroa | 18 |
| Karga indizea | 97 |
| Abiadura-indizeak: | |
| W | Gehienez 270 km / h |
| korrika lausoa | Bat ere ez |
| Aplikagarritasuna | Auto bat |
Nankang udako pneumatikoen berrikuspenetan, erosleek diote pneumatikoen artean "hokotsuenetako bat" dela, hiriko portaera aurreikusten da eta ez dago kexarik manipulazioari buruz.
Jabearen feedbacka
Ivan: "Nankang erosi nuen udarako eta konturatu nintzen ez zela alferrik dendan saltzailearen iritzian fidatzen nintzela - pneumatikoak ia isilik daude, manipulazioa maila berean dago, biraka abiadura handian sartzen ditut. beldurra. Nire ustez, markaren produktuak gutxietsi egiten dira, eta diruagatik merkatuko onenetariko bat dira.
Dmitry: “Iazko udaberrira arte, ez nuen marka honen berririk ere. Nankang bere Zafirarekin erosi zuen lagun batek aholkatuta. Udarako 4 gurpil erosi nituen eta ez nago pozten - aurreko pneumatikoekin alderatuta, hauek ez dute burrunbarik igortzen, autoak putzuetan aurreikusten du, ez dut kexarik maneiatzeaz. Prezioa kalitateari dagokio, orain pneumatikoak bakarrik erosiko ditut. Denei gomendatzen diet!».
