Kumho KU31 goma berrikuspenak: ezaugarriak, abantailak eta desabantailak
Edukia
Kumho Ecsta SPT KU31 udako pneumatikoen berrikuspen askok ere nabarmentzen dute propietate positibo guztiak pneumatiko "freskoen" ezaugarriak direla. Hiru denboraldiren ondoren, gomazko konposatuak zahartzen dira, eta ondorioz, norabide-egonkortasuna hondatzen da, higadura areagotzen da eta herniak izateko arriskua areagotzen du. Ildo horretan, hobe da kit zaharrak ez hartzea, nahiz eta biltegietan utzi.
Kumho marka ezaguna bihurtzen ari da autoen jabeen artean. Denboraldi epelaren hurbilketarekin eta kautxua udako pneumatikoekin ordeztu beharrarekin, erosleek Kumho KU 31 pneumatikoen berrikuspenak interesatzen zaizkie. Gidariek pneumatiko hauen manipulazio segurua eta arrazoizko kostua adierazten dute.
"Kumho Extra SPT KU 31": ereduaren berrikuspena
Aukera egokia egiteko, pneumatiko hauen ezaugarri guztiak, produktuaren indarguneak eta ahuleziak ezagutu behar dituzu.
Fabrikatzailea
Batzuen ustez, marka txinatarra da, baina izatez Kumho Hego Koreako enpresa bat da. 1961ean sortua, harrezkero auto, SUV eta mikrobusen kautxua ekoizten espezializatu da. Markaren pneumatikoen fabrikak Hego Korean ez ezik, Txinan eta Vietnamen ere daude.
Errusiako gidariek Kumho KU 31 pneumatikoen berrikuspenek frogatzen dute fabrikatzailearen produktuak ezagunak direla kalitate ona, iraunkortasuna eta gidatzeko erosotasuna direla eta.
Taula: ezaugarri teknikoak
Ezaugarriak | |
Abiadura indizea | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
Gurpil-karga, kg | 325-1030 |
Runflat teknologia ("zero presio") | - |
Urratsa | simetrikoa, noranzkoa |
Neurri estandarrak | 185/60R13 – 385/15R22 |
Kamera baten presentzia | - |
Eskuragarri dauden neurriak eta prezioak
Kontuan hartu ohiko neurriak eta batez besteko kostua.
Tamaina estandarra | Pieza baten batez besteko prezioa (mila errublo) |
185 / 60R13 | Tamaina honetako pneumatikoen ekoizpena gelditu egin da, baina salgai oraindik 2016-2017 multzoak aurki ditzakezu 6,5-7 mila errublotan. |
185 / 55R14 | 2,5-3,2 |
195 / 55R15 | 2,7-3,1 |
225 / 50R16 | 3,6-5 |
205 / 40R17 | 4,5-5 |
235 / 50R18 | 6-7,5 |
275 / 40R19 | 9-10 |
225 / 35ZR20 | 10,5-11 |
Iritzietan oinarritutako abantailak eta txarrak
Aukeratzerakoan, esperientziadun autoen jabeek pneumatiko hauek erabiltzea lortu duten lankideen iritziei erreparatzen diete beti. Kumho KU 31 pneumatikoei buruzko iritzi asko positiboak dira. Erosleek goma honen abantaila hauek nabarmentzen dituzte:
- prezio moderatua;
- tamaina aukera zabala (aurrekontu auto baterako gurpilak erosi ditzakezu);
- zarata maila erosoa abiadura-tarte guztietan;
- pneumatikoen leuntasuna (hau da haien jabetza autoaren esekidura salbatzen du);
- hidroplanoaren erresistentzia 120 km/h-ra arte;
- konfiantzazko kontrolagarritasuna baimendutako abiadura tartean.
Goiko pantaila-argazkiak pneumatikoen nolakotasunek erosleak erakartzen dituzten erakusten du. Hala ere, esperientziadun erabiltzaileek ez dituzte Kumho Exta SPT KU 31 udako pneumatikoak idealizatzen. Iritziek goma honen ahuleziak nabarmentzen dituzte:
- Abiadura baxuko indizea duten modeloak abiaduran eragin ditzaketen sentikorrak dira - herniak sor daitezke, beraz, kontu handiz gidatu behar duzu hondatutako errepideetan;
- pneumatikoek sentikorrak dira asfaltoaren arrastoarekiko, halako baldintzetan etengabe gidatu behar duzu norabide-egonkortasuna mantentzeko;
- pneumatikoen presioa kontrolatzea gomendatzen zaie jabeei; jaisten bada, higadura nabarmen bizkortzen da;
- pneumatikoak zorrozki "asfaltoak" dira - zikinkeria eta belar arinetan ere, kakoa berehala desagertzen da.
Hiru denboraldiren ondoren, gomazko konposatuak zahartzen dira, eta ondorioz, norabide-egonkortasuna hondatzen da, higadura areagotzen da eta herniak izateko arriskua areagotzen du. Ildo horretan, hobe da kit zaharrak ez hartzea, nahiz eta biltegietan utzi.
"Kumho KU 31" pneumatikoei buruzko benetako iritziak
Kontuan izan udako pneumatikoei buruzko iritzi batzuk. Benetako deskribapenek beti laguntzen dute aukera egokia egiten.
Ikusten denez, auto-gidariek goma honen erosotasuna eta segurtasuna estimatzen dituzte, baina ohartarazten dute ez-goxoa dela errutting, hausturatutako errepideetan ohiko gidatzean herniak izateko probabilitateaz.
Eta kasu honetan, argi dago auto-gidariei kostuak erakarri egiten diela, baita bide-baldintza guztietan maneiatzeak ere.
Kumho Exta KU 31 udako pneumatikoei buruzko iritzi positibo asko daude, baina gidariek aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko desabantailak ere nabarmentzen dituzte.